シクストグループ、今年残り数週間に向けて自信を示し、年間予測を具体化。同社は水曜日にプラッハで第3四半期の業績を発表し、経営陣は税引前利益を460億から500億ユーロを見込むと述べました。以前の予測は430億から550億ユーロでした。また、売上についても、同グループは期待を具体化し、"大幅な増加"と述べる代わりに、36億ユーロという金額を見込んでいます。

地政学的な不確実性と景気の弱さにもかかわらず、経営陣は今年の第4四半期には前年を上回る強い結果を予測しています。ポジティブな収益予測は、Jefferiesのアナリストであるコンスタンティン・ヘッセによって賞賛され、市場でも好意的に受け入れられました。MDAXに上場しているSixtグループの普通株は、水曜日に一時3.23％上昇し、87.85ユーロまで回復し、過去数日間の上昇傾向を続けました。

しかし、全体像を見ると、今年の決算はあまり芳しくありません。株価は年初の2ヶ月間で着実に上昇し、3月初には2023年以来の最高値を記録しました。しかし、それ以降は主に下落し、投資家は現在、わずか2％の利益しか得ていません。第3四半期の売上は前年同期比で約13％増の113億ユーロに上昇しました。しかし、コスト上昇のため税引前利益は約2億47百万ユーロ減少しました。

昨年、シクストは車両不足による需要の増大から利益を得ました。企業は、その価値がパンデミック前の2019年の水準をまだ上回っていることを強調しました。シクストの純利益は9%減少して1億8300万ユーロになりました。全体的に、同社は主な休暇シーズンにおける高い需要と平均189,000台の車両フリートから利益を得ていました。

レンタカー料金は"2019年のレベルを大幅に超えて"引き続き高止まり。しかし、シクストは電気自動車に対して慎重な姿勢を維持しており、一般的なモデルよりもリスト価格が高いことが一因となっています。同時に、電動車の残存価値は低下し、一部のメーカーによる割引キャンペーンの影響で過去数ヶ月間にさらなる圧力がかかっています。また、電気自動車への顧客の需要も低い。

バーダー・バンクのアナリスト、クリスティアン・オプスト氏はレンタカー会社による良好な結果を引き続き予想している。彼は、アメリカを有望な成長市場と見なし、必要に応じて迅速にコスト調整に対応できる能力をシクスト社が持っていると予測しています。このようにして、課税前利益の10％という目標マージンを守ることが可能になります。すでに第3四半期では、その数字は20％以上に達していました。