Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units

Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units wird von Global X angeboten, einem führenden Akteur im Bereich passiver Anlagen.

Die Gesamtkostenquote von Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units beträgt 0,71 %, was bedeutet, dass Anleger 70,75 JPY pro 10.000 JPY Anlagekapital jährlich zahlen.

Der ETF ist in JPY notiert.

Europäische Anleger könnten zusätzliche Kosten für Währungswechsel und Transaktionskosten haben.

Nein, Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units entspricht nicht den Ucits-Anlegerschutzrichtlinien der EU.

Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units bildet die Wertentwicklung des Solactive China Electric Vehicle and Battery Index - JPY - Benchmark TR Net nach.

Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units ist in JP domiziliert.

Der Fondsstart war am 11.7.2023

Der Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units investiert hauptsächlich in Thema-Unternehmen.

Der NAV von Global X China Electric Vehicle and Battery ETF Units beträgt 1,21 Mrd. JPY.

Investitionen können über Broker oder Finanzinstitute, die Zugang zum Handel mit ETFs bieten, getätigt werden.

Der ETF wird an der Börse gehandelt, ähnlich wie Aktien.

Ja, der ETF kann in einem regulären Wertpapierdepot gehalten werden.

Der ETF eignet sich sowohl für kurz- als auch für langfristige Anlagestrategien, abhängig von den Zielen des Anlegers.

Der ETF wird börsentäglich bewertet.

Informationen zu Dividenden sollten auf der Webseite des Anbieters oder bei Ihrem Broker erfragt werden.

Zu den Risiken gehören Marktschwankungen, Währungsrisiken und das Risiko kleinerer Unternehmen.

Der ETF ist verpflichtet, regelmäßig und transparent über seine Investitionen zu berichten.

Die Performance kann auf Eulerpool oder direkt auf der Webseite des Anbieters eingesehen werden.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Webseite des Anbieters.