MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN (CARU) Kurs

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN Kurs

EUR
TER0,95 %
AUM3,39 Mio. USD
IndexPrime Auto Industry Index - Benchmark TR Net
WährungUSD
Fondsstart27.6.2023
Access this data via the Eulerpool API

Basiswert

MAX
MAX3X Long Daily
MAX

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN bietet 3X tägliche Partizipation an MAX.

Hebel- & Zinseszins-Risiko

Dieser ETF wird täglich neu gewichtet, um sein 3X-Ziel zu erreichen. Über Zeiträume von mehr als einem Tag kann der Zinseszinseffekt dazu führen, dass die Rendite erheblich vom 3X-fachen der Rendite des Basiswerts abweicht — insbesondere in volatilen Seitwärtsmärkten (Volatilitäts-Drag). Dieses Produkt ist für kurzfristiges Trading konzipiert, nicht für Buy-and-Hold-Investitionen.

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN Liste an Holdings

Häufige Fragen zu MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN wird von Max angeboten, einem führenden Akteur im Bereich passiver Anlagen.

Die ISIN von MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN ist US0636794762

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN zielt darauf ab, das 3-fache der Tagesrendite von MAX (long) zu liefern. Der Hebel wird jeden Handelstag zurückgesetzt, sodass Mehrtagsrenditen wesentlich vom 3-fachen der kumulierten Rendite des Basiswerts abweichen können.

Volatilitäts-Drag (auch Compounding-Drag) entsteht, weil MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN täglich rebalanciert wird. In unruhigen Seitwärtsmärkten kann die Gesamtrendite deutlich hinter dem 3-fachen der Periodenrendite des Basiswerts zurückbleiben — selbst wenn der Basiswert am Ende unverändert steht. Der Effekt verstärkt sich mit höherem Hebelfaktor und längerer Haltedauer.

Gehebelte ETFs wie MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN sind für kurzfristiges, taktisches Trading konzipiert — typischerweise Intraday oder wenige Tage. Ein Halten über Wochen oder Monate setzt Anleger einem Zinseszinsrisiko und möglichen Tracking-Abweichungen aus. Die meisten Emittenten raten ausdrücklich von langfristigem Halten ab.

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN bietet 3-fache tägliche long-Partizipation an MAX. Wenn MAX an einem Tag +1 % steigt, strebt MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN circa 3 % an (vor Gebühren).

Die Gesamtkostenquote von MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN beträgt 0,95 %, was bedeutet, dass Anleger 95,00 USD pro 10.000 USD Anlagekapital jährlich zahlen.

Der ETF ist in USD notiert.

Europäische Anleger könnten zusätzliche Kosten für Währungswechsel und Transaktionskosten haben.

Nein, MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN entspricht nicht den Ucits-Anlegerschutzrichtlinien der EU.

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN bildet die Wertentwicklung des Prime Auto Industry Index - Benchmark TR Net nach.

Das durchschnittliche Handelsvolumen von MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN beträgt aktuell 452,84

MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN ist in US domiziliert.

Der Fondsstart war am 27.6.2023

Der MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN investiert hauptsächlich in Zyklische Konsumgüter-Unternehmen.

Der NAV von MAX Auto Industry 3X Leveraged ETN beträgt 20,62 Mio. USD.

Investitionen können über Broker oder Finanzinstitute, die Zugang zum Handel mit ETFs bieten, getätigt werden.

Der ETF wird an der Börse gehandelt, ähnlich wie Aktien.

Ja, der ETF kann in einem regulären Wertpapierdepot gehalten werden.

Der ETF eignet sich sowohl für kurz- als auch für langfristige Anlagestrategien, abhängig von den Zielen des Anlegers.

Der ETF wird börsentäglich bewertet.

Informationen zu Dividenden sollten auf der Webseite des Anbieters oder bei Ihrem Broker erfragt werden.

Zu den Risiken gehören Marktschwankungen, Währungsrisiken und das Risiko kleinerer Unternehmen.

Der ETF ist verpflichtet, regelmäßig und transparent über seine Investitionen zu berichten.

Die Performance kann auf Eulerpool oder direkt auf der Webseite des Anbieters eingesehen werden.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Webseite des Anbieters.

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