波音公司面临其737 MAX型号生产率的显著减少，原因是加强的监管措施和维护瓶颈。这是因为在一架737 MAX飞机的部分外壁在飞行中脱落后，美国联邦航空管理局（FAA）设定了每月最多38架飞机的上限。
内部人士透露，实际产量可能在三月底降至个位数。这一下降是在波音首席执行官戴夫·卡尔洪宣布因最近的生产问题将在年底退休后发生的。
该发展不仅对波音公司造成了巨大打击，而且可能对整个航空业产生深远影响。航空公司可能被迫缩短飞行计划或延长租赁合同以满足需求。
与此相反，尽管空客也面临生产削减的问题，但它在窄体飞机市场上对波音的领先优势却有所扩大。最初计划每月生产58架A320neo系列飞机，而当前的产量大约为每月50架。
这些事件凸显了航空工业所面临的挑战以及高效安全生产的关键重要性。波音公司产量下降展示了该公司满足监管机构要求以及同时满足航空公司需求的困难。
