大众商用车进军无人驾驶出租车业务

大众汽车集团商用车部门VWN正准备在汉堡部署一支ID Buzz AD型自动驾驶电动车队，以供首批客户测试使用。公众可以在2023年下半年期待一场选定参与者的试运行，而在两年后，这项服务将通过大众子公司Moia融入常规驾驶服务中。最终，这个无人驾驶的前瞻性概念预期将定义大都市地区的街道景观。 ID Buzz AD已顺利完成了早期测试阶段，这些测试于2021年在慕尼黑启动，随后也在汉堡进行，期间并未搭载乘客。通过即将到来的试驾，其中将会有安全驾驶员在紧急情况下才干预，VWN希望能在真实条件下获得对接受度和用户行为的洞察。VWN计划在2026年彻底取消安全驾驶员之前，收集大量反馈以优化服务。 自动驾驶的智能由英特尔子公司Mobileye提供的技术专长赋予，Mobileye为电动巴士提供自动驾驶技术。尽管并不打算销售自动驾驶的ID Buzz，大众商用车的目标是通过从车辆制造转向移动服务，为都市中心提供经济实惠且普及的移动性解决方案。 除了自动驾驶移动性计划外，VWN在商业上也取得成功。2022年是销量、收入和利润均创纪录的辉煌一年，成为公司历史上的亮点。销售额增长25%至近41万辆，其中包括出色的29,000辆ID Buzz销量，占电动车销售总量的7%。营业收入增长了三分之一至153亿欧元，营业利润从5.29亿欧元增至8.73亿欧元。面对2024年市场发展的缓慢，VWN依靠新款型号带来刷新，比如与福特共同开发，并计划在9月IAA运输展上推出的VW Transporter，以为产品组合注入新活力。