在大众危机中，德国经济部长罗伯特·哈贝克访问了埃姆登的大众工厂，并明确反对工厂关闭

大众汽车目前主要在其核心品牌大众乘用车中应对高成本挑战。该公司已终止与工会多年来达成的就业保障协议，引发了工厂关闭和因业务原因解雇员工的讨论。这些计划遭到工会委员会和德国金属工业工会的强烈反对。

根据《经理人杂志》的报道，德国大众中期可能有多达30,000个工作岗位面临风险。然而，总工会严厉驳斥了这些猜测，并称这一数字为“胡说八道”。

哈贝克召集周一召开"汽车峰会"，包括最大的汽车制造商、金属工会（IG Metall）和汽车工业协会（VDA）在内的代表将讨论汽车工业的未来。除了对作为公司用车的电动汽车的税收激励措施外，联邦政府还在审查促进电动汽车发展的其他措施。

大众汽车的危机也反映在股市上。周三，大众汽车优先股在XETRA收盘时下跌3.22%，报90.82欧元。