Volkswagen đã cải thiện doanh thu và lợi nhuận hoạt động của thương hiệu chính trong năm qua nhờ tăng doanh số bán ô tô trong phân khúc thị trường hàng loạt. Thương hiệu Core, bao gồm Volkswagen cùng với Skoda, Seat và VW Nutzfahrzeuge, đã đạt một tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 5,3 phần trăm, so với 3,6 phần trăm của năm trước. Khi công bố kết quả tài chính, Volkswagen thông báo rằng nhóm thương hiệu Core đã thực hiện một bước tiến quan trọng hướng tới mục tiêu lợi nhuận chiến lược là 8 phần trăm. Doanh thu của nhóm đã tăng lên ấn tượng 21 phần trăm, đạt 137,8 tỷ euro.

Nhóm thương hiệu Progressive gồm Audi, Lamborghini, Bentley và Ducati ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu đáng kể lên 13 phần trăm đạt 69,9 tỷ euro. Tuy nhiên, lợi nhuận hoạt động giảm xuống còn 9,0 từ 12,3 phần trăm. Điều chỉnh cho các gánh nặng từ việc bảo hiểm hàng hóa, nhóm của Audi đã có thể ghi nhận mức tăng lợi nhuận lên 11,0 từ 10,6 phần trăm. Đầu tháng Ba vừa qua, Volkswagen đã công bố số liệu quan trọng cho tập đoàn trong năm ngoái, trong đó có mức tăng doanh thu 15 phần trăm lên 322 tỷ euro và lợi nhuận hoạt động đã điều chỉnh đạt 22,6 tỷ euro.

Doanh thu của Tập đoàn Volkswagen dự kiến sẽ tiếp tục giảm do sự cạnh tranh khốc liệt kéo dài, đặc biệt trên thị trường lớn nhất của họ tại Trung Quốc. Theo thông tin từ tập đoàn, kết quả hoạt động kinh doanh cộng gộp từ các công ty liên doanh tại đây trong năm 2024 dự kiến chỉ dao động từ 1,5 đến 2 tỷ Euro. Trong năm trước, kết quả này đã giảm khoảng một phần năm, còn 2,62 tỷ Euro. Do đó, năm nay có thể sẽ chứng kiến mức giảm tiếp tục lên đến trên 40 phần trăm.

Trong năm 2023, thương hiệu chủ lực Volkswagen Pkw đã phải nhượng lại vị trí dẫn đầu thị trường tại Trung Quốc cho nhà sản xuất xe điện BYD, do người Trung Quốc đưa ra thị trường những chiếc xe với mức giảm giá mạnh, gây ra xáo trộn trên thị trường này. Tuy nhiên, kết quả hoạt động vẫn đáng kể nhờ vào môi trường đầy thách thức. Trong lĩnh vực động cơ đốt trong, Volkswagen thậm chí đã giữ vững vị thế dẫn đầu của mình và cũng đã gia tăng đà trong phân khúc xe điện hạng sang (BEV) đang phát triển mạnh mẽ tại Trung Quốc.

Volkswagen gặp khó khăn trong việc bán các mẫu xe điện ID hoàn toàn mới tại Trung Quốc, do khách hàng trẻ tại đây đánh giá cao tính năng kết nối và phần mềm trên xe, những lĩnh vực thường được các nhà cung cấp Trung Quốc đáp ứng tốt hơn. Để khắc phục điều này, tập đoàn Đức đã giới thiệu các biện pháp như giảm giá và đưa ra các phiên bản đặc biệt đối với mẫu xe compact ID.3, qua đó đã thúc đẩy được doanh số.

Hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc không được ghi nhận trong báo cáo doanh thu và kết quả hoạt động của Tập đoàn Volkswagen do lý do kế toán, mà chỉ được phản ánh trong kết quả tài chính dưới dạng kết quả từ các khoản đầu tư. Trong năm 2023, Tập đoàn tổng cộng cung cấp 3,2 triệu xe hơi tại Trung Quốc, tăng 1,6 phần trăm so với năm trước.

Trong khuôn khổ chương trình tiết kiệm tại Volkswagen, CEO Oliver Blume và toàn bộ hội đồng quản trị đã quyết định từ bỏ một phần thu nhập của họ trong năm nay. "Chúng tôi sẽ giảm cố định của mình đi năm phần trăm," ông Blume tuyên bố vào thứ Tư trong cuộc họp báo công bố báo cáo tài chính tại Berlin. Việc này nhằm mục đích đóng góp của hội đồng quản trị vào chương trình hiệu quả và tiết kiệm của tập đoàn.

"Chúng tôi coi đây là tín hiệu quan trọng, rằng ngay cả chúng tôi, trong vai trò Hội đồng quản trị tập đoàn, cũng phải đóng góp phần của mình và bắt đầu từ chính chúng tôi." Trong năm 2023, Oliver Blume, người cũng là CEO của Porsche, nhận được tổng cộng khoản tiền thù lao lên tới 8.723.605,98 Euro. Tuy nhiên, ông chỉ từ chối mức lương cố định của mình trong vai trò Chủ tịch VW ở mức 1,3 triệu Euro. Hơn nữa, ông cũng nhận từ Porsche một khoản tiền cố định là 800.000 Euro. Như vậy, trong năm nay ông từ chối một khoản tiền là 65.000 Euro.

Cổ phiếu ưu đãi của Volkswagen mất toàn bộ lợi nhuận của ngày hôm trước trong quá trình giao dịch vào thứ Tư. Giá cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô giảm 4,7 phần trăm xuống còn 115,24 euro và do đó nằm ở phía cuối của DAX. Chỉ số chủ chốt của Đức lại tăng nhẹ. Ngay từ đầu ngày giao dịch, báo cáo cụ thể về kết quả kinh doanh hàng năm của Volkswagen đã đẩy cổ phiếu tăng lên 0,6 phần trăm.

Tiêu đề dịch sang tiếng Việt:

Trong những diễn biến tiếp theo, mối quan ngại về các hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc trở nên tâm điểm chú ý. Do sự cạnh tranh khốc liệt kéo dài, Volkswagen dự báo doanh thu tại thị trường đơn lẻ lớn nhất của mình sẽ tiếp tục giảm trong năm nay. Vào buổi chiều, những phát biểu của Giám đốc tài chính đã tạo thêm áp lực. Theo ông, Volkswagen sẵn sàng từ bỏ thêm thị phần tại Trung Quốc trong năm nay và năm sau, nhằm hưởng lợi lâu dài từ sự phát triển của thị trường xe điện.