Proizvajalec športnih avtomobilov Porsche je v krizi prodaje, kar ima zdaj prve kadrovske posledice. Glede na šibke prodajne številke na Kitajskem, visoke stroške in drastičen padec delnice Porsche naj bi finančni in IT direktor Lutz Meschke ter direktor prodaje Detlev von Platen zapustila podjetje. Nadzorni svet je predsednika Wolfgang Porschepooblastil, da izvede pogovore o njunem predčasnem odhodu.

Odpustitve ne presenečajo. Oba vodja sta že mesece tarča kritik, saj ju krivijo za šibek poslovni razvoj. Šele pred kratkim Porsche po mnenju analitikov ni izključil možnosti, da bi prodaja lahko upadla leta 2025 – zlasti zaradi trajajoče šibkosti na Kitajskem. Tam so se dobave lani zmanjšale za 28 odstotkov, medtem ko so na drugih trgih, kot je Nemčija, rasle.

Za generalnega direktorja Volkswagna Oliverja Blumeja je kriza pri Porscheju še posebej občutljiva. Dolga leta je bil denarni tok iz Zuffenhausna zanesljiva opora za matično podjetje, poleg tega je Blume sam vodil Porsche, preden je prevzel še vodstvo VW – dvojna vloga, ki je odtlej pogosto kritizirana.

Porsche je leta 2024 prodal skupno 310.000 vozil, kar je tri odstotke manj kot leto prej. Kriza te znamke Volkswagnu povzroča težave v času negotovosti. Konzern iz Wolfsburga je sredi temeljite preobrazbe: letno nameravajo prihraniti približno štiri milijarde evrov in zmanjšati 35.000 delovnih mest. Tovarne, kot je tovarna v Zwickau, so na nitki, nemške lokacije pa močno prizadene strategija elektrifikacije.

Neben težavami s prodajo se Volkswagen spopada z naraščajočo konkurenco iz Kitajske. Medtem ko elektromobilnost pridobiva na pomenu po vsem svetu, kitajski proizvajalci z ugodnimi električnimi avtomobili pritiskajo na nemške avtomobilske izdelovalce. Pogoji na kitajskem trgu se nadalje zaostrujejo – razvoj, ki ga občutita tako Volkswagen kot Porsche.