V posledných rokoch sa do dodávateľských reťazcov veľkých výrobcov lietadiel Boeing a Airbus dostal titán s falošnými dokladmi o pôvode. Obe spoločnosti v piatok zdôraznili, že všetky postihnuté stroje môžu bezpečne pokračovať v prevádzke. Americký letecký úrad FAA v súčasnosti skúma rozsah a možné dôsledky tohto problému.

New York Times" v piatok informovala, že medzi rokmi 2019 a 2023 boli lietadlá postavené s dielmi z titánu s falošnými dokladmi. Podľa správy, ktorá sa opiera o anonymné zdroje, sú zasahované modely 737 Max a 787 Dreamliner od Boeingu a typ A220 od Airbusa. Presný počet dotknutých lietadiel a príslušné letecké spoločnosti zatiaľ nie sú jasné.

Spirit Aerosystems, dodávateľ, ktorý pre Boeing vyrába trup niektorých modelov a krídla pre Airbus, oznámil, že všetky dotknuté diely boli odstránené z výroby. "Bolo vykonaných viac ako 1000 testov na potvrdenie mechanických a metalurgických vlastností dotknutého materiálu," povedal hovorca spoločnosti.

Auch Airbus verwies auf zahlreiche Überprüfungen, die bestätigten, dass die Lufttüchtigkeit der A220 weiterhin gegeben sei. Boeing betonte, dass bisherige Tests zeigten, dass die korrekte Titan-Legierung verwendet wurde. "Unsere Analyse zeigt, dass die aktive Flotte sicher weiterfliegen kann." Bei noch nicht ausgelieferten Flugzeugen würden die betroffenen Bauteile entfernt, um den Vorgaben zu entsprechen. Boeing hob hervor, dass nur sehr wenige Teile betroffen seien und dass der Konzern den Großteil des Titans direkt kaufe.

Aj spoločnosť Airbus poukázala na početné kontroly, ktoré potvrdili, že letová spôsobilosť A220 je stále zabezpečená. Boeing zdôraznil, že doterajšie testy ukázali, že bola použitá správna zliatina titánu. "Naša analýza ukazuje, že aktívna flotila môže bezpečne lietať ďalej." U ešte nedodaných lietadiel budú postihnuté súčiastky odstránené, aby zodpovedali normám. Boeing vyzdvihol, že len veľmi málo dielov je ovplyvnených a že spoločnosť kupuje väčšinu titánu priamo.

New York Times" informovali, že problém vznikol, keď turecký dodávateľ v roku 2019 kúpil dávku titánu od málo známej čínskej firmy. Tento kov sa dostal do súčiastok okrem iného aj k Spirit a taktiež k Boeing a Airbus. V decembri 2023 si talianska firma všimla, že materiál vyzeral inak ako obvykle a certifikáty o pôvode sa zdali byť falošné. Presný pôvod titánu je naďalej nejasný.

V leteckom priemysle musia bezpečnostné postupy zabezpečiť sledovateľnosť každého kroku a pôvodu materiálov pre každú súčasť.

Na newyorskej burze stratili akcie Boeingu v piatok 1,90 percenta a obchodovali sa za 177,27 USD.