Бывший менеджер по цепочке поставок Wizz Air, Андраш Себек, был оштрафован британским финансовым регулятором Financial Conduct Authority (FCA) на 123 500 фунтов. Обвинение: Себек за 19 месяцев совершил 115 личных сделок с акциями на сумму более 4 миллионов фунтов, многие из которых в запрещенные периоды.

Себёк, который был назначен директором по цепочке поставок Wizz Air в апреле 2019 года, неоднократно торговал акциями компании в течение 30 дней до публикации финансовых отчетов. Такие сделки строго запрещены для руководителей, имеющих доступ к информации, влияющей на курсы, без специального разрешения. По данным FCA, эти действия нарушают правила по борьбе с рыночными злоупотреблениями в Великобритании.

FCA проинформировала Wizz Air в сентябре 2021 года о действиях Себёка, после чего компания начала внутреннее расследование. Себёк не смог объяснить свое поведение и вскоре был уволен. Расследование показало, что он почти постоянно не сообщал о своих акциях в течение предписанных трех рабочих дней – за исключением одного случая в августе 2020 года.

Стив Смарт, директор FCA по обеспечению соблюдения и надзору за рынками, заявил: «Доверие и прозрачность имеют решающее значение для поддержания чистоты наших рынков. Такие руководители, как господин Себёк, должны сообщать о своей торговой деятельности и соблюдать ограничения на торговлю в течение запретных периодов, иначе они ставят под угрозу целостность рынка.»

В период работы Себёка курс акций Wizz Air сначала вырос, но затем резко упал с началом пандемии Covid-19 в марте 2020 года. Затем курс значительно восстановился, прежде чем Себёк в ноябре 2020 года продал свои последние акции. FCA подчеркнула, что Себёк не получил прямой финансовой выгоды от нарушений.

Dieser Fall ist erst das zweite Mal seit Einführung der Regeln im Jahr 2016, dass die FCA einen Manager eines börsennotierten Unternehmens wegen nicht gemeldeter persönlicher Handelsaktivitäten sanktioniert. Der Vorfall wirft auch ein Schlaglicht auf die Compliance-Praxis bei Wizz Air. Das Unternehmen, das seinem CEO 2021 einen Bonus von 100 Millionen Pfund versprach, wenn der Aktienkurs bis 2026 auf 120 Pfund steigt, kämpft derzeit mit Kursen von nur 12,96 Pfund.