Fă cele mai bune investiții ale vieții tale
De la 2 Euro asigurați Germania Exporturi Auto
Curs
Valoarea actuală a Exporturi Auto în Germania este 275.9 Units. Exporturi Auto în Germania a crescut la 275.9 Units pe 01.07.2024, după ce a fost 262.801 Units pe 01.06.2024. Din 01.01.2013 până în 01.08.2024, PIB-ul mediu în Germania a fost 300.570,43 Units. Recordul absolut a fost atins pe 01.11.2017 cu 440.651,00 Units, în timp ce cea mai mică valoare a fost înregistrată pe 01.04.2020 cu 22.680,00 Units.
Exporturi Auto ·
3 ani
5 ani
10 ani
25 de ani
Max
Exporturi auto | |
---|---|
01.01.2013 | 310.700,00 Units |
01.02.2013 | 355.275,00 Units |
01.03.2013 | 369.323,00 Units |
01.04.2013 | 374.996,00 Units |
01.05.2013 | 318.154,00 Units |
01.06.2013 | 357.599,00 Units |
01.07.2013 | 360.169,00 Units |
01.08.2013 | 305.028,00 Units |
01.09.2013 | 392.423,00 Units |
01.10.2013 | 353.728,00 Units |
01.11.2013 | 416.851,00 Units |
01.12.2013 | 283.270,00 Units |
01.01.2014 | 343.408,00 Units |
01.02.2014 | 405.493,00 Units |
01.03.2014 | 396.867,00 Units |
01.04.2014 | 382.494,00 Units |
01.05.2014 | 369.024,00 Units |
01.06.2014 | 333.569,00 Units |
01.07.2014 | 408.369,00 Units |
01.08.2014 | 226.288,00 Units |
01.09.2014 | 391.796,00 Units |
01.10.2014 | 358.136,00 Units |
01.11.2014 | 392.276,00 Units |
01.12.2014 | 295.407,00 Units |
01.01.2015 | 333.524,00 Units |
01.02.2015 | 384.650,00 Units |
01.03.2015 | 429.929,00 Units |
01.04.2015 | 366.905,00 Units |
01.05.2015 | 341.394,00 Units |
01.06.2015 | 392.428,00 Units |
01.07.2015 | 408.918,00 Units |
01.08.2015 | 270.156,00 Units |
01.09.2015 | 412.654,00 Units |
01.10.2015 | 397.498,00 Units |
01.11.2015 | 389.400,00 Units |
01.12.2015 | 278.750,00 Units |
01.01.2016 | 311.610,00 Units |
01.02.2016 | 399.997,00 Units |
01.03.2016 | 395.023,00 Units |
01.04.2016 | 417.073,00 Units |
01.05.2016 | 345.923,00 Units |
01.06.2016 | 415.900,00 Units |
01.07.2016 | 333.308,00 Units |
01.08.2016 | 316.223,00 Units |
01.09.2016 | 404.119,00 Units |
01.10.2016 | 355.697,00 Units |
01.11.2016 | 412.079,00 Units |
01.12.2016 | 304.200,00 Units |
01.01.2017 | 348.510,00 Units |
01.02.2017 | 376.912,00 Units |
01.03.2017 | 439.213,00 Units |
01.04.2017 | 343.954,00 Units |
01.05.2017 | 367.204,00 Units |
01.06.2017 | 349.357,00 Units |
01.07.2017 | 317.458,00 Units |
01.08.2017 | 352.515,00 Units |
01.09.2017 | 406.054,00 Units |
01.10.2017 | 325.980,00 Units |
01.11.2017 | 440.651,00 Units |
01.12.2017 | 310.300,00 Units |
01.01.2018 | 358.524,00 Units |
01.02.2018 | 348.884,00 Units |
01.03.2018 | 378.800,00 Units |
01.04.2018 | 398.737,00 Units |
01.05.2018 | 338.641,00 Units |
01.06.2018 | 366.065,00 Units |
01.07.2018 | 307.397,00 Units |
01.08.2018 | 249.843,00 Units |
01.09.2018 | 315.093,00 Units |
01.10.2018 | 337.195,00 Units |
01.11.2018 | 344.472,00 Units |
01.12.2018 | 249.073,00 Units |
01.01.2019 | 288.442,00 Units |
01.02.2019 | 343.552,00 Units |
01.03.2019 | 343.387,00 Units |
01.04.2019 | 300.486,00 Units |
01.05.2019 | 316.957,00 Units |
01.06.2019 | 259.818,00 Units |
01.07.2019 | 286.083,00 Units |
01.08.2019 | 222.483,00 Units |
01.09.2019 | 318.375,00 Units |
01.10.2019 | 282.649,00 Units |
01.11.2019 | 305.281,00 Units |
01.12.2019 | 219.808,00 Units |
01.01.2020 | 251.027,00 Units |
01.02.2020 | 285.777,00 Units |
01.03.2020 | 240.304,00 Units |
01.04.2020 | 22.680,00 Units |
01.05.2020 | 101.784,00 Units |
01.06.2020 | 215.493,00 Units |
01.07.2020 | 236.061,00 Units |
01.08.2020 | 161.763,00 Units |
01.09.2020 | 271.429,00 Units |
01.10.2020 | 288.951,00 Units |
01.11.2020 | 338.440,00 Units |
01.12.2020 | 232.935,00 Units |
01.01.2021 | 179.024,00 Units |
01.02.2021 | 228.481,00 Units |
01.03.2021 | 308.974,00 Units |
01.04.2021 | 240.079,00 Units |
01.05.2021 | 180.651,00 Units |
01.06.2021 | 193.830,00 Units |
01.07.2021 | 177.827,00 Units |
01.08.2021 | 102.793,00 Units |
01.09.2021 | 161.969,00 Units |
01.10.2021 | 178.037,00 Units |
01.11.2021 | 222.599,00 Units |
01.12.2021 | 199.832,00 Units |
01.01.2022 | 180.831,00 Units |
01.02.2022 | 224.529,00 Units |
01.03.2022 | 206.247,00 Units |
01.04.2022 | 179.014,00 Units |
01.05.2022 | 238.868,00 Units |
01.06.2022 | 230.982,00 Units |
01.07.2022 | 192.194,00 Units |
01.08.2022 | 187.926,00 Units |
01.09.2022 | 279.227,00 Units |
01.10.2022 | 224.470,00 Units |
01.11.2022 | 286.667,00 Units |
01.12.2022 | 216.667,00 Units |
01.01.2023 | 224.272,00 Units |
01.02.2023 | 276.397,00 Units |
01.03.2023 | 328.888,00 Units |
01.04.2023 | 244.255,00 Units |
01.05.2023 | 297.855,00 Units |
01.06.2023 | 290.207,00 Units |
01.07.2023 | 235.613,00 Units |
01.08.2023 | 177.105,00 Units |
01.09.2023 | 275.312,00 Units |
01.10.2023 | 250.122,00 Units |
01.11.2023 | 295.974,00 Units |
01.12.2023 | 214.791,00 Units |
01.01.2024 | 213.104,00 Units |
01.02.2024 | 288.607,00 Units |
01.03.2024 | 282.598,00 Units |
01.04.2024 | 300.880,00 Units |
01.05.2024 | 259.463,00 Units |
01.06.2024 | 262.801,00 Units |
01.07.2024 | 275.900,00 Units |
Exporturi Auto Istoric
Data | Valoare |
---|---|
01.07.2024 | 275.9 Units |
01.06.2024 | 262.801 Units |
01.05.2024 | 259.463 Units |
01.04.2024 | 300.88 Units |
01.03.2024 | 282.598 Units |
01.02.2024 | 288.607 Units |
01.01.2024 | 213.104 Units |
01.12.2023 | 214.791 Units |
01.11.2023 | 295.974 Units |
01.10.2023 | 250.122 Units |
Indicatori macro similari pentru Exporturi Auto
Nume | Actual | Anterior | Frecvență |
---|---|---|---|
🇩🇪 Balanța comercială | 16,8 mld. EUR | 20,4 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Balanța comercială de bunuri | 26,229 mld. EUR | 25,506 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Balanța serviciilor | -9,99 mld. EUR | -6,886 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Condiții de tranzacționare | 102,4 points | 102,1 points | Lunar |
🇩🇪 Cont curent | 22,552 mld. EUR | 17,084 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Contul curent ca procent din PIB | 5,9 % of GDP | 4,2 % of GDP | Anual |
🇩🇪 Datoria externă | 6,212 Bio. EUR | 6,109 Bio. EUR | Trimestru |
🇩🇪 Datoria externă la PIB | 147 % of GDP | 147 % of GDP | Trimestru |
🇩🇪 Exporturi | 136,54 mld. EUR | 134,43 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Fluxuri de capital | 28,928 mld. EUR | 8,801 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Importuri | 113,2 mld. EUR | 107,4 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Importurile de gaze naturale | 193.289,14 Terajoule | 234.735,603 Terajoule | Lunar |
🇩🇪 Indicele terorismului | 2,782 Points | 4,242 Points | Anual |
🇩🇪 Investiții străine directe | 16,241 mld. EUR | -5,652 mld. EUR | Lunar |
🇩🇪 Producția de țiței | 25 BBL/D/1K | 31 BBL/D/1K | Lunar |
🇩🇪 Rezerve de aur. | 3.351,53 Tonnes | 3.352,31 Tonnes | Trimestru |
🇩🇪 Sosiri turistice | 4,347 milioane | 4,788 milioane | Lunar |
🇩🇪 Transferuri | 644,496 milioane EUR | 644,496 milioane EUR | Lunar |
🇩🇪 vânzări de arme | 3,287 mld. SIPRI TIV | 1,481 mld. SIPRI TIV | Anual |
Pagini macro pentru alte țări în Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Belarus
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia și Herțegovina
- 🇧🇬Bulgaria
- 🇭🇷Croația
- 🇨🇾Cipru
- 🇨🇿Republica Cehă
- 🇩🇰Danemarca
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Insulele Feroe
- 🇫🇮Finlanda
- 🇫🇷Franța
- 🇬🇷Grecia
- 🇭🇺Ungaria
- 🇮🇸Islanda
- 🇮🇪Irlanda
- 🇮🇹Italia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letonia
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Lituania
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Macedonia de Nord
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Țările de Jos
- 🇳🇴Norvegia
- 🇵🇱Polonia
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇴România
- 🇷🇺Rusia
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovacia
- 🇸🇮Slovenia
- 🇪🇸Spania
- 🇸🇪Suedia
- 🇨🇭Elveția
- 🇺🇦Ucraina
- 🇬🇧Regatul Unit
- 🇦🇩Andorra
Ce este Exporturi Auto
Exporturile de autoturisme reprezintă un indicator macroeconomic esențial, care reflectă performanța economică a unui stat, competitivitatea industriei sale auto la nivel global și capacitatea de adaptare la dinamica pieței internaționale. Pe site-ul nostru, Eulerpool, ne concentrăm pe oferirea de date detaliate și precise pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine acest sector important al economiei. Vom analiza în detaliu toate aspectele ce țin de exporturile de autoturisme, de la importanța lor economică până la factorii care influențează performanțele acestui sector. Exporturile de autoturisme reprezintă un segment de piață vital pentru multe economii, printre care și România. Industria auto joacă un rol crucial nu doar în generarea de venituri pentru stat, dar și în crearea de locuri de muncă și dezvoltarea tehnologică. Performanța exporturilor auto românești poate influența semnificativ balanța comercială a țării și poate aduce beneficii multiple pe termen lung. Un prim aspect de luat în considerare este contribuția exporturilor de autoturisme la PIB-ul național. În multe țări, industria auto este considerată un pilon al economiei, fiind responsabilă pentru un procent semnificativ din produsul intern brut. În România, de exemplu, industria auto reprezintă circa 14% din PIB și aproximativ 26% din exporturile totale. Această contribuție subliniază importanța strategică a sectorului auto pentru economia națională și necesitatea unor politici publice care să sprijine dezvoltarea acestuia. Pe lângă contribuția la PIB, exporturile de autoturisme au un impact direct asupra ocupării forței de muncă. Multe locuri de muncă sunt legate de industria auto, fie în producția efectivă de autoturisme, fie în sectoarele conexe, precum furnizorii de componente și materiale. În România, mii de oameni lucrează în acest sector, ceea ce subliniază rolul său crucial în menținerea stabilității pieței muncii și în stimularea dezvoltării economice regionale. Un alt factor important în contextul exporturilor de autoturisme este competitivitatea internațională. România, de exemplu, exportă autoturisme în numeroase țări europene și nu numai. Competiția pe piețele internaționale este acerbă, iar succesul exportatorilor locali depinde de factori precum calitatea produselor, costurile de producție, inovația tehnologică și eficiența lanțului de aprovizionare. Accesul la piețe externe și menținerea unor standarde înalte de calitate sunt esențiale pentru a asigura succesul pe termen lung al exporturilor auto. Inovația joacă un rol crucial în menținerea competitivității sectorului auto. Într-o lume globalizată și tehnologizată, companiile auto trebuie să investească constant în cercetare și dezvoltare pentru a rămâne competitive. Tehnologiile emergente, precum vehiculele electrice, autonome și conectate, reprezintă nu doar o oportunitate, ci și o necesitate pentru industria auto. România are potențialul de a deveni un hub pentru inovația în sectorul auto datorită forței de muncă bine pregătite și a facilităților de producție moderne. Pe de altă parte, provocările nu sunt de neglijat. Fluctuațiile economice globale, războiul comercial, schimbările de reglementare și evoluțiile tehnologice pot afecta semnificativ exporturile de autoturisme. De exemplu, schimbările legislative privind emisiile de CO2 și adoptarea normelor stricte de mediu pot forța companiile auto să investească în tehnologii mai puțin poluante, ceea ce poate afecta costurile și competitivitatea. Altfel, relațiile comerciale internaționale și politicile tarifare pot avea un impact direct asupra profitabilității exporturilor auto. Diferențele și integrarea în lanțurile globale de aprovizionare reprezintă un alt punct cheie în analiza exporturilor de autoturisme. Companiile auto depind de numeroși furnizori internaționali pentru componente și materiale, ceea ce înseamnă că problemele apărute în lanțurile de aprovizionare pot afecta grav producția și, implicit, exporturile. Pandemia de COVID-19 a arătat cât de vulnerabile pot fi aceste lanțuri și cât de importante sunt planurile de continuitate și diversificare a surselor de aprovizionare. De asemenea, schimbările în preferințele consumatorilor influențează în mod direct exporturile de autoturisme. Cererea pentru vehicule ecologice este în creștere, iar producătorii de autoturisme trebuie să se adapteze pentru a răspunde acestor nevoi. Vehiculele electrice și hibride au devenit o componentă esențială a portofoliului multor producători auto, iar investițiile în acest segment sunt esențiale pentru a rămâne competitivi pe piețele internaționale. În concluzie, exporturile de autoturisme reprezintă un pilon al economiei naționale, influențând nu doar PIB-ul, dar și ocuparea forței de muncă și competitivitatea internațională. Succesul acestui sector depinde de numeroși factori, inclusiv inovația tehnologică, eficiența lanțului de aprovizionare, reglementările internaționale și fluctuațiile economice globale. La Eulerpool, suntem dedicați în a furniza date macroeconomice precise și detaliate pentru a sprijini analiza și înțelegerea acestui sector vital al economiei.