Aston Martin sob pressão: Novo alerta de lucro afeta valor de mercado

A prestigiada marca de automóveis Aston Martin está novamente no foco do mundo financeiro, após o valor de mercado ter caído mais de 80 milhões de libras. O motivo: outro alerta de lucro pesou sobre o já debilitado fabricante de automóveis. Como resultado, as ações caíram até 9,1 por cento. A empresa anunciou ter arrecadado 210 milhões de libras para fortalecer o balanço. Esta medida de capital consiste em 111 milhões de libras de investidores e outros 100 milhões de libras em dívida, o que ocorreu após a previsão de lucros anuais entre 270 e 280 milhões de libras. Estes valores ficaram abaixo das estimativas dos analistas. A Aston Martin, famosa pela sua ligação com os filmes de James Bond, arrecadou 111 milhões de libras através da emissão de ações a 100 pence cada, o que representa um desconto de 7,3 por cento em relação ao preço de fechamento de 107,9 pence. Esta já é a segunda advertência de lucro em poucos meses, com atrasos na entrega do modelo Valiant citados como causa. Já em setembro, a empresa havia reduzido suas previsões e alertado que problemas na cadeia de suprimentos impactariam a produção anual em cerca de 1.000 veículos. O CEO Adrian Hallmark, que em agosto mudou-se da Bentley para a Aston Martin, enfatizou: 'Com o financiamento assegurado com sucesso, estamos agora bem posicionados para o crescimento, apoiados pela força da nossa marca e pelo portfólio de produtos de primeira classe que lançamos no mercado.' A empresa está no meio de um processo de reestruturação de vários anos, iniciado pelo bilionário Lawrence Stroll, que assumiu a presidência em janeiro de 2020. Antes disso, ele havia resgatado a marca com seu Yew Tree Consortium. Desde a abertura de capital em 2018, as ações da empresa caíram 97 por cento. Na época, a Aston Martin foi avaliada em 4,33 bilhões de libras, agora o valor de mercado é de cerca de 850 milhões de libras, enquanto a empresa enfrenta problemas na cadeia de suprimentos, atrasos na produção e redução da demanda no importante mercado chinês. No início deste ano, a Aston Martin adiou o lançamento de seu primeiro veículo elétrico, o Valhalla, alegando que os compradores ainda preferem o 'cheiro, a sensação e o ruído' de um motor a gasolina. A empresa espera entregar apenas cerca da metade dos 38 novos modelos Valiant até o final do ano, devido a um 'ligeiro atraso em algumas entregas'. No primeiro semestre de 2024, a Aston Martin entregou apenas 1.998 carros, quase um terço a menos que no mesmo período do ano anterior. O presidente Lawrence Stroll afirmou: 'A Aston Martin fez enormes progressos estratégicos desde o investimento do Yew Tree Consortium em 2020, transformou nossa linha de produtos, revitalizou a marca e acelerou nossas operações comerciais.' Este desafio atinge o setor automotivo europeu em um momento difícil, pressionado por vendas em queda, concorrência internacional e a pressão de novas metas para veículos elétricos no Reino Unido. Nesse contexto, a Stellantis, a empresa-mãe da Vauxhall, anunciou que está considerando o fechamento da fábrica em Luton – parcialmente devido ao rigoroso mandato britânico para veículos de emissão zero.