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🇺🇸

Estados Unidos Preços da Gasolina

Cotação

0,83 USD/Liter
Variação +/-
-0,02 USD/Liter
Variação %
-2,38 %

O valor atual dos Preços da Gasolina em Estados Unidos é 0,83 USD/Liter. Os Preços da Gasolina em Estados Unidos diminuíram para 0,83 USD/Liter em 01/10/2024, depois de terem sido 0,85 USD/Liter em 01/09/2024. De 01/02/1991 a 01/11/2024, o PIB médio em Estados Unidos foi de 0,59 USD/Liter. O recorde histórico foi alcançado em 01/06/2022 com 1,30 USD/Liter, enquanto o valor mais baixo foi registrado em 01/02/1999 com 0,24 USD/Liter.

Fonte: U.S. Energy Information Administration

Preços da Gasolina

  • 3 anos

  • 5 anos

  • 10 anos

  • 25 anos

  • Max

Preços da gasolina

Preços da Gasolina Histórico

DataValor
01/10/20240,83 USD/Liter
01/09/20240,85 USD/Liter
01/08/20240,9 USD/Liter
01/07/20240,92 USD/Liter
01/06/20240,91 USD/Liter
01/05/20240,95 USD/Liter
01/04/20240,95 USD/Liter
01/03/20240,91 USD/Liter
01/02/20240,85 USD/Liter
01/01/20240,81 USD/Liter
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...
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Semelhanças nas Macrométricas para Preços da Gasolina

NomeAtualmenteAnteriorFrequência
🇺🇸
Condições econômicas atuais em Michigan
65,9 points69,6 pointsMensal
🇺🇸
Confiança do Consumidor
68,2 points69,1 pointsMensal
🇺🇸
Contas de cartão de crédito
596,58 Mio. 594,75 Mio. Trimestre
🇺🇸
Crédito do setor privado
12,556 Bio. USD12,485 Bio. USDMensal
🇺🇸
Créditos ao consumidor
6,4 Bil. USD6,27 Bil. USDMensal
🇺🇸
Despesas do consumidor
16,106 Bio. USD15,967 Bio. USDTrimestre
🇺🇸
Despesas Pessoais
0,2 %0,1 %Mensal
🇺🇸
Dívidas hipotecárias
12,59 Trillion USD12,52 Trillion USDTrimestre
🇺🇸
Endividamento das Famílias em relação ao PIB
72,9 % of GDP73,4 % of GDPTrimestre
🇺🇸
Expectativas dos Consumidores de Michigan
69,6 points68,8 pointsMensal
🇺🇸
Índice de Otimismo Econômico
44,2 points40,5 pointsMensal
🇺🇸
Índice Redbook
5,8 %5,3 %frequency_weekly
🇺🇸
Poupanças pessoais
3,6 %3,6 %Mensal
🇺🇸
Preços de carros usados MoM
1,3 %-0,1 %Mensal
🇺🇸
Preços de Carros Usados YoY
-12,1 %-14 %Mensal
🇺🇸
Renda pessoal disponível
21,856 Bio. USD21,798 Bio. USDMensal
🇺🇸
Rendimento Pessoal
0,6 %0,3 %Mensal
🇺🇸
Saldo de Crédito dos Cartões de Crédito
1,115 Trillion USD1,129 Trillion USDTrimestre
🇺🇸
Saldo Devedor de Créditos Automotivos
1,616 Trillion USD1,607 Trillion USDTrimestre
🇺🇸
Saldo Devedor de Empréstimos Estudantis
1,6 Trillion USD1,601 Trillion USDTrimestre
🇺🇸
Saldo Total da Dívida
17,7 USD Trillion17,503 USD TrillionTrimestre
🇺🇸
Taxa de juros de empréstimo bancário
7,75 %8 %Mensal
🇺🇸
Vendas de lojas físicas
2,332 Bil. USD2,317 Bil. USDMensal
🇺🇸
Vendas no Varejo Ano a Ano
2,8 %2 %Mensal
🇺🇸
Vendas no Varejo excluindo Gás e Automóveis MoM
0,1 %1,2 %Mensal
🇺🇸
Vendas no Varejo MoM
0,1 %-0,2 %Mensal
🇺🇸
Vendas no varejo sem automóveis
0,4 %0,1 %Mensal

O que é Preços da Gasolina

Preços da Gasolina: Análise Macroeconômica em Profundidade O impacto dos preços da gasolina na economia moderna é um tema de grande relevância e complexidade. No contexto macroeconômico, a flutuação dos preços da gasolina pode influenciar diversas variáveis econômicas, desde a inflação até o crescimento econômico. Neste artigo, oferecemos uma análise detalhada sobre os preços da gasolina, abordando os fatores determinantes, suas implicações econômicas e as tendências futuras. O objetivo deste estudo é tornar-se uma referência sólida para qualquer pessoa interessada em compreender essa categoria macroeconômica crucial. Os preços da gasolina são uma variável macroeconômica influenciada por uma variedade de fatores, tanto no nível doméstico quanto no internacional. Entre os principais determinantes, destacam-se o preço do petróleo bruto, os custos de refino, a demanda e oferta global, além de fatores geopolíticos. O preço do petróleo bruto é, sem dúvida, o principal componente no custo final da gasolina. Variáveis como conflitos geopolíticos, decisões da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e inovações tecnológicas na extração de petróleo são alguns dos elementos que podem gerar grande volatilidade nos preços. Outro fator significativo é o custo de refino. A transformação do petróleo bruto em gasolina envolve processos industriais complexos e onerosos. Esses custos podem variar conforme a eficiência das refinarias, a capacidade instalada e as regulamentações ambientais impostas pelos governos. Adicionalmente, a distribuição da gasolina, que inclui transporte e logística, contribui para o preço final nos postos de combustíveis. Além dos determinantes diretos, os preços da gasolina também podem ser moldados por políticas fiscais e tributárias. Muitos países impõem impostos significativos sobre os combustíveis, o que pode elevar consideravelmente o preço para o consumidor final. Essas políticas são frequentemente justificadas tanto pela necessidade de arrecadação fiscal quanto por incentivos para a redução das emissões de carbono. No cenário da oferta e demanda, a dinâmica de mercado desempenha um papel crucial. A demanda por gasolina está intimamente ligada ao desempenho econômico geral. Em períodos de crescimento econômico acelerado, a demanda por transporte aumenta, levando a uma pressão ascendente sobre os preços. Por outro lado, em tempos de recessão, a demanda pode diminuir, resultando em queda nos preços. Os preços da gasolina têm profundo impacto na inflação, uma vez que os custos de transporte afetam diretamente o custo de bens e serviços. Um aumento significativo nos preços da gasolina pode levar a um efeito cascata, onde os produtores repassam os custos adicionais ao consumidor final, resultando em inflação generalizada. Esse fenômeno é conhecido como "choque de oferta", que pode complicar a política monetária adotada pelos Bancos Centrais. Além da inflação, os preços da gasolina têm implicações diretas sobre o crescimento econômico. Custos elevados dos combustíveis podem reduzir o poder de compra das famílias e aumentar os custos operacionais das empresas. Isso pode levar a uma redução no consumo e no investimento, afetando negativamente o Produto Interno Bruto (PIB). Por outro lado, preços mais baixos da gasolina podem estimular o consumo e o crescimento econômico, atuando como um "estímulo indireto". A análise da elasticidade-preço da demanda por gasolina revela que, no curto prazo, a demanda tende a ser inelástica, isto é, pouca ou nenhuma mudança na quantidade demandada ocorre após uma variação de preço. No longo prazo, no entanto, consumidores e empresas podem ajustar seus comportamentos, como a adoção de veículos mais eficientes ou a mudança para alternativas de transporte, como o transporte público. As tendências futuras dos preços da gasolina são objeto de intensa análise e especulação. Com o avanço das Energias Renováveis e o aumento das preocupações ambientais, a transição para fontes de energia mais limpas pode influenciar significamente os preços no longo prazo. Entretanto, enquanto o mundo ainda depende largamente dos combustíveis fósseis, fatores como avanços tecnológicos no setor de refino e extração, e a política internacional de energia continuarão a moldar os preços da gasolina. Por fim, a análise macroeconômica dos preços da gasolina não estaria completa sem considerar as implicações setoriais. Setores como transporte, industrial e agrícola são diretamente afetados pelas oscilações dos preços dos combustíveis. A capacidade de adaptação de cada setor às mudanças nos preços pode determinar a resiliência econômica de um país. O monitoramento dos preços da gasolina é, portanto, essencial para tomadores de decisão, analistas econômicos e investidores. A plataforma da eulerpool oferece dados macroeconômicos abrangentes e atualizados, fornecendo ferramentas essenciais para a análise econômica em profundidade. Acompanhar as tendências e os determinantes dos preços da gasolina pode fornecer insights valiosos para estratégias de política econômica e de investimento, contribuindo para um entendimento mais holístico e robusto do cenário econômico global. Esperamos que esta análise detalhada do impacto e determinantes dos preços da gasolina forneça uma base sólida de compreensão para nossos leitores. continuar monitorando esta variável pode oferecer oportunidades valiosas para antecipar mudanças econômicas e adaptar-se proativamente às dinâmicas do mercado.