Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Mozambik Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Mozambik wynosi 20,402 mld. MZN. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Mozambik wzrósł do 20,402 mld. MZN w dniu 1.09.2023, po tym jak wynosił 20,224 mld. MZN w dniu 1.06.2023. Od 1.03.2017 do 1.12.2023, średni PKB w Mozambik wynosił 17,88 mld. MZN. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.12.2023 z wartością 21,62 mld. MZN, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.2018 z wartością 15,76 mld. MZN.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2017 | 15,77 mld. MZN |
1.06.2017 | 16,20 mld. MZN |
1.09.2017 | 16,15 mld. MZN |
1.12.2017 | 16,68 mld. MZN |
1.03.2018 | 15,76 mld. MZN |
1.06.2018 | 16,47 mld. MZN |
1.09.2018 | 17,39 mld. MZN |
1.12.2018 | 18,25 mld. MZN |
1.03.2019 | 16,66 mld. MZN |
1.06.2019 | 17,52 mld. MZN |
1.09.2019 | 18,14 mld. MZN |
1.12.2019 | 18,28 mld. MZN |
1.03.2020 | 17,62 mld. MZN |
1.06.2020 | 16,84 mld. MZN |
1.09.2020 | 18,07 mld. MZN |
1.12.2020 | 17,06 mld. MZN |
1.03.2021 | 16,10 mld. MZN |
1.06.2021 | 17,52 mld. MZN |
1.09.2021 | 18,64 mld. MZN |
1.12.2021 | 18,09 mld. MZN |
1.03.2022 | 17,21 mld. MZN |
1.06.2022 | 18,93 mld. MZN |
1.09.2022 | 19,89 mld. MZN |
1.12.2022 | 20,62 mld. MZN |
1.03.2023 | 18,51 mld. MZN |
1.06.2023 | 20,22 mld. MZN |
1.09.2023 | 20,40 mld. MZN |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.09.2023 | 20,402 mld. MZN |
1.06.2023 | 20,224 mld. MZN |
1.03.2023 | 18,508 mld. MZN |
1.12.2022 | 20,616 mld. MZN |
1.09.2022 | 19,888 mld. MZN |
1.06.2022 | 18,928 mld. MZN |
1.03.2022 | 17,209 mld. MZN |
1.12.2021 | 18,093 mld. MZN |
1.09.2021 | 18,642 mld. MZN |
1.06.2021 | 17,515 mld. MZN |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇲🇿 Inwestycje brutto w środki trwałe | 582,215 mld. MZN | 435,537 mld. MZN | Rocznie |
🇲🇿 PKB | 20,62 mld. USD | 18,41 mld. USD | Rocznie |
🇲🇿 PKB per capita | 602,92 USD | 590,37 USD | Rocznie |
🇲🇿 PKB per capita PPP | 1493,66 USD | 1462,57 USD | Rocznie |
🇲🇿 PKB w cenach stałych | 182,809 mld. MZN | 182,847 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z administracji publicznej | 10,687 mld. MZN | 12,809 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z budownictwa | 3,42 mld. MZN | 2,827 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z górnictwa | 16,573 mld. MZN | 17,89 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z produkcji | 14,157 mld. MZN | 8,961 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 4,848 mld. MZN | 5,045 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z rolnictwa | 34,888 mld. MZN | 41,841 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 PKB z usług | 18,794 mld. MZN | 11,888 mld. MZN | Kwartał |
🇲🇿 Roczna stopa wzrostu PKB | 5,36 % | 5,92 % | Kwartał |
🇲🇿 Wzrost PKB w ciągu całego roku | 5 % | 4,36 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Afryka
- 🇩🇿Algieria
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Republika Zielonego Przylądka
- 🇨🇫Republika Środkowoafrykańska
- 🇹🇩Czad
- 🇰🇲Komory
- 🇨🇬Kongo
- 🇿🇦RPAfryka Południowa
- 🇩🇯Dżibuti
- 🇪🇬Egipt
- 🇬🇶Gwinea Równikowa
- 🇪🇷Erytrea
- 🇪🇹Etiopia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Gwinea
- 🇬🇼Gwinea Bissau
- 🇨🇮Wybrzeże Kości Słoniowej
- 🇰🇪Kenia
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Liberia
- 🇱🇾Libia
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Mali
- 🇲🇷Mauretania
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇳🇦Namibia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigeria
- 🇷🇼Rwanda
- 🇸🇹Sao Tome i Principe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Seszele
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somalia
- Sudan Południowy
- 🇸🇩Sudan
- 🇸🇿Suazi
- 🇹🇿Tanzania
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunezja
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambia
- 🇿🇼Zimbabwe
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.