300 neuen Bussen aufgegeben, die in den kommenden Jahren vor allem durch den Münchner Hersteller MAN geliefert werden sollen. Ein kleiner Anteil der E-Busse wird vom chinesischen Konzern BYD, aus deren ungarischer Produktion, bereitgestellt. Diese strategische Investition, die über eine Milliarde Euro kosten wird, ist ein maßgeblicher Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Die Verträge, die eine Laufzeit von sechs Jahren haben, sehen die Lieferung der Busse zwischen 2027 und 2032 vor. Für MAN und die Regionalverkehrssparte der Deutschen Bahn handelt es sich um den größten Busauftrag in ihrer Geschichte.

MAN-CEO Alexander Vlaskamp bezeichnete den Rahmenvertrag als historischen Beschaffungsauftrag, der maßgeblich zur modernen Gestaltung des öffentlichen Verkehrs beiträgt. Die Bestellung umfasst auch Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Hybridmotoren. Für zusätzliche Attraktivität sorgen moderne Features wie USB-Ladeanschlüsse an den Sitzen, gepolsterte Sitze für erhöhten Komfort und Klimaanlagen, die in den Elektrobus-Modellen klimaneutrale Kältemittel nutzen. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sind alle neuen Busse mit modernen LED-Scheinwerfern, Abbiegeassistenten und Rückfahrkameras ausgestattet. 000 Busse an die Bahn lieferte.

Medienberichte über eine größere Lieferung von BYD-Bussen wurden offiziell dementiert, was die klare Struktur und den Fokus der aktuellen Bestellung unterstreicht.