Hvor høy er ROE (Return on Equity) til KG Mobility i år?
ROE-en til KG Mobility i år er 0,01 undefined.
I året 2024 var egenkapitalavkastningen (ROE) til KG Mobility 0,01, en økning på −114,98% sammenlignet med −0,06 ROE i forrige år.
Egenkapitalavkastningen (ROE) til KG Mobility er en grunnleggende nøkkelindikator som vurderer selskapets lønnsomhet i forhold til egenkapitalen. ROE, beregnet ved å dele nettoinntekten med aksjeeiernes egenkapital, illustrerer hvor effektivt selskapet genererer profitt fra aksjonærenes investeringer. En høyere ROE representerer økt effektivitet og profittabilitet.
Analysen av ROE til KG Mobility fra år til år bidrar til å følge lønnsomhetstrender og finansiell ytelse. En økende ROE indikerer økt lønnsomhet og verdiskaping for aksjonærene, mens en synkende ROE kan tyde på problemer med å generere profitt eller i styringen av egenkapitalen.
ROE til KG Mobility er avgjørende for investorer som vurderer selskapets lønnsomhet, effektivitet og attraktivitet som investeringsobjekt. En solid ROE indikerer selskapets evne til å omdanne egenkapitalinvesteringer til profitt og øker dermed dets tiltrekningskraft for potensielle og nåværende investorer.
Endringer i ROE til KG Mobility kan skyldes svingninger i nettoinntekt, egenkapital, eller begge deler. Disse svingningene undersøkes for å vurdere effektiviteten av ledelsen, de finansielle strategiene samt de tilknyttede risikoene og mulighetene, og hjelper investorene med å ta informerte beslutninger.
ROE-en til KG Mobility i år er 0,01 undefined.
ROE-en til KG Mobility har endret seg med −114,98% sunket sammenlignet med fjoråret.
En høy ROE viser at KG Mobility genererer en god kapitalavkastning og at det er vellykket i å monetisere sine investeringer. Dette er en positiv indikator for investorer.
En lav ROE kan indikere at KG Mobility har problemer med å monetarisere sine investeringer vellykket, og kan være et negativt signal for investorer.
En endring i ROE (Return on Equity) på KG Mobility kan være en indikator for selskapets finansielle ytelse og vise hvor vellykket selskapet er sammenlignet med andre selskaper i den samme bransjen.
ROE (Return on Equity) beregnes ved å dele selskapets fortjeneste med total egenkapital. Formelen er: ROE = Fortjeneste / Total egenkapital.
Noen faktorer som kan påvirke ROE (Return on Equity) til KG Mobility, inkluderer blant annet effektiviteten av bruken av egenkapital, lønnsomheten til selskapet og finansieringsstrukturen.
For å forbedre ROE (Return on Equity), kan blant annet iverksette tiltak som kostnadsbesparelser, økning av omsetningen, forbedring av effektiviteten i bruk av egenkapital og endringer i finansieringsstrukturen. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sin finansielle situasjon for å bestemme de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROE (Return on Equity).
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte KG Mobility et utbytte på . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. . For de neste 12 månedene vil KG Mobility sannsynligvis betale et utbytte på 0 KRW.
Utdelingsrendementet til KG Mobility er for øyeblikket .
KG Mobility betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene .
KG Mobility betalte utbytte hvert år de siste 0 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 0 KRW. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 0 %.
KG Mobility tilordnes sektoren 'Syklisk konsum'.
For å motta den siste utbyttet fra KG Mobility den på 150 KRW, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 0 KRW i utbytte fra KG Mobility.
Utdelingene fra KG Mobility blir betalt ut i KRW.
Vår aksjeanalyse av KG Mobility Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos KG Mobility Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: