Mercedes-Benz automobiļu pārdošana pirmajā ceturksnī piedzīvoja ievērojamu kritumu pasaules mērogā, īpaši Āzijā un Vācijā, ko daļēji izraisīja modeļu maiņa un problēmas piegādes ķēdē. Ar kopēju pārdošanas apjomu 463 000 vieglo automobiļu, uzņēmums bija 8 procentus zem iepriekšējā gada perioda līmeņa. Pilnībā elektrisko automobiļu pārdošana, ieskaitot furgonus, saruka par 9 procentiem, kas nozīmē 47 500 pārdotus elektriskos vieglos automobiļus – kritums par 8 procentiem. Šis samazinājums skaidrojams, cita starpā, ar elektriskā Smart Fortwo dzīves cikla beigām. Neskatoties uz to, pilnībā elektriskie automobiļi veidoja 10 procentus no koncerna kopējā pārdošanas apjoma, kamēr plug-in hibrīdauto pārdošana piedzīvoja 6 procentu pieaugumu.

Valstu līmenī Mercedes-Benz Lielbritānijā un Francijā sasniedza spēcīgāko izaugsmi, attiecīgi par 43 un 35 procentiem. Vācijā, savukārt, pārdošanas apjomi samazinājās par 17 procentiem – ietekmēti ar vides bonusa atcelšanu elektroauto iegādei. ASV uzņēmums spēja sasniegt nelielu pieaugumu par 3 procentiem, kamēr pārdošanas apjomi Ķīnā, kas ir lielākais automobiļu tirgus, samazinājās par 12 procentiem.

Mercedes-Benz furgoni, atšķirībā no vieglo automobiļu nozarēm, pirmajā ceturksnī varēja reģistrēt pārdošanas pieaugumu par 7 procentiem, pirmo reizi pirmajā ceturksnī pārdodot vairāk nekā 100 000 transportlīdzekļu. Īpaši Ķīna un ASV ar lieliem pieauguma rādītājiem veicināja šo rezultātu.

Neskatoties uz izaicinājumiem automašīnu pārdošanā, Mercedes-Benz akcijas XETRA noslēgumā samazinājās tikai nedaudz, par 0,24 procentiem, līdz 76,00 eiro.