メルセデス・ベンツは全世界で約529,000台の右ハンドル車を対象にリコールを開始しました。影響を受けるのは、Aクラス、Bクラス、CLA、EQA、EQB、GLA、GLBの2017年から2024年の生産モデルです。ドイツでは、このリコールによりわずか22台の車両が影響を受けると、連邦自動車運輸局（KBA）が報告しています。

リコールの原因として、自動車メーカーは、非常に稀ではあるが、特定の状況下で車両の操舵能力に影響を与える可能性があるステアリングソフトウェアの問題を指摘しています。あらゆるリスクを避けるために、影響を受ける車両には電動ステアリングのソフトウェアアップデートが実施され、それにはディーラーで約30分の時間がかかります。

左側通行が主流の市場、例えばイギリス、アイルランドや日本などに主に対応する右ハンドル車。リコール及びそれに関連する安全上の懸念にもかかわらず、メルセデス・ベンツの株価は僅かな変動しか見せず、XETRA取引において一時0.04パーセント上昇して73.37ユーロに。

このリコールは、現代の車両におけるソフトウェアの重要性と、メーカーが車両の安全性と信頼性を確保するために迅速に行動する必要性を強調しています。