Ford: Lemaradt vagy a jövő reménysége?

Az elmúlt két évtizedben a Ford-befektetők mindössze 55%-os tőkenövekedést értek el – ez viszonylag szerény érték az S&P 500-hoz képest, amely ugyanebben az időszakban lenyűgöző 647%-os teljes hozamot produkált. Ez a különbség felveti a kérdést, hogy a detroiti hagyományos autómárka a jövőben jövedelmező befektetés lehet-e. A több mint százéves múlttal rendelkező Ford komoly kihívásokkal néz szembe, amelyeket a befektetőknek ismerniük kell. A 2024-es második negyedéves nettó nyereség 1,8 milliárd dollár volt, ami 9%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, és jelentősen elmaradt a Wall Street várakozásaitól. A fő ok a minőségi problémák miatti váratlanul magas jótállási költségek voltak. Bár a harmadik negyedévben enyhe javulás volt tapasztalható, ezek a problémák továbbra is terhelik a nyereséget. A fenntarthatóbb jövő iránti trend jelentős beruházásokra kényszeríti az autógyártókat az elektromobilitás területén. A Ford stratégiája sem kivétel ez alól. Azonban az elektromos ágazat pénzügyi sikere eddig elmaradt a várakozásoktól. 2024 első három negyedévében a Ford Model e 3,7 milliárd dolláros működési veszteséget könyvelt el, ami gyakorlatilag lenullázta a hagyományos autóipari részleg működési nyereségét. Az elektromos járművek iránti kereslet elmaradt az eredeti reményektől, amit tovább nehezít a szoros verseny. Az átfogó kép azt mutatja, hogy a Fordnak kedvezőtlen feltételei vannak ahhoz, hogy hosszú távon megfelelő hozamokat érjen el. Az autóipar érett és csak csekély növekedési kilátásokat kínál: a világszerte eladott személygépkocsik száma 2022 és 2032 között mindössze 12%-kal nőtt. Ez a visszafogott növekedési ütem kevés potenciált ígér a Ford jelentős bevételnövekedésére. Becslések szerint a vállalat árbevétele 2026-ban mindössze 0,8%-kal haladja majd meg a 2024-es előrejelzés értékét.