Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
Profil
🇬🇹

Guatemala Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

3,99 milliárd GTQ
Változás +/-
-2,713 Mió. GTQ
Változás %
-0,07 %

A Guatemala jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 3,99 milliárd GTQ. A Guatemala Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2025. 03. 01. időpontban 3,99 milliárd GTQ-ra csökkent, miután 2024. 12. 01. időpontban 3,993 milliárd GTQ volt. 2013. 03. 01. és 2025. 03. 01. között az átlagos GDP Guatemala 3,25 milliárd GTQ volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2024. 12. 01. érték el 3,99 milliárd GTQ, míg a legalacsonyabb érték 2020. 06. 01. került rögzítésre 2,34 milliárd GTQ értékkel.

Forrás: Banco de Guatemala

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2025. 03. 01.3,99 milliárd GTQ
2024. 12. 01.3,993 milliárd GTQ
2024. 09. 01.3,651 milliárd GTQ
2024. 06. 01.3,442 milliárd GTQ
2024. 03. 01.3,827 milliárd GTQ
2023. 12. 01.3,857 milliárd GTQ
2023. 09. 01.3,546 milliárd GTQ
2023. 06. 01.3,29 milliárd GTQ
2023. 03. 01.3,716 milliárd GTQ
2022. 12. 01.3,721 milliárd GTQ
1
2
3
4
...
5

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇬🇹
Állandó árakon számított GDP
157,561 milliárd GTQ156,45 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Bányászati GDP
896,443 Mió. GTQ913,762 Mió. GTQNegyedév
🇬🇹
BIP
113,2 milliárd USD104,37 milliárd USDÉvente
🇬🇹
Bruttoberuházások
101,308 milliárd GTQ96,663 milliárd GTQÉvente
🇬🇹
Egy főre jutó GDP
4563,1 USD4470,71 USDÉvente
🇬🇹
Építőipari BIP
7,141 milliárd GTQ7,233 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Éves GDP-növekedési ráta
3,9 %4,5 %Negyedév
🇬🇹
Gyártási BIP
21,942 milliárd GTQ20,854 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Közszférából származó BIP
5,76 milliárd GTQ5,689 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Mezőgazdasági GDP
14,964 milliárd GTQ12,856 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
4,512 milliárd GTQ4,28 milliárd GTQNegyedév
🇬🇹
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
12 640,89 USD12 384,95 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.