Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇴

Bolívia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

1,62 milliárd BOB
Változás +/-
+185,315 Mió. BOB
Változás %
+12,14 %

A Bolívia jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 1,62 milliárd BOB. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Bolívia esetében 2023. 12. 01.-n 1,62 milliárd BOB-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 1,434 milliárd BOB volt. 1990. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Bolívia esetében 841,72 Mió. BOB volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 1,62 milliárd BOB-val, míg a legalacsonyabb értéket 1991. 03. 01.-kor rögzítették 329,44 Mió. BOB-val.

Forrás: Instituto Nacional de Estadística de Bolivia

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.1,62 milliárd BOB
2023. 09. 01.1,434 milliárd BOB
2023. 06. 01.1,318 milliárd BOB
2023. 03. 01.1,406 milliárd BOB
2022. 12. 01.1,494 milliárd BOB
2022. 09. 01.1,401 milliárd BOB
2022. 06. 01.1,298 milliárd BOB
2022. 03. 01.1,359 milliárd BOB
2021. 12. 01.1,451 milliárd BOB
2021. 09. 01.1,272 milliárd BOB
1
2
3
4
5
...
14

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇴
Állandó árakon számított GDP
12,247 milliárd BOB13,989 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
BIP
45,85 milliárd USD44,01 milliárd USDÉvente
🇧🇴
Bruttoberuházások
3,397 milliárd BOB2,195 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
Egy főre jutó GDP
3168,73 USD3134,77 USDÉvente
🇧🇴
Építőipari BIP
780,549 Mió. BOB561,985 Mió. BOBNegyedév
🇧🇴
Éves GDP-növekedési ráta
5,11 %2,59 %Negyedév
🇧🇴
Gyártási BIP
2,334 milliárd BOB2,181 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
Közszférából származó BIP
1,54 milliárd BOB1,435 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
Mezőgazdasági GDP
1,734 milliárd BOB1,52 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
SZGYF a szolgáltatásokból
959,316 Mió. BOB1,042 milliárd BOBNegyedév
🇧🇴
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
383,387 Mió. BOB278,014 Mió. BOBNegyedév
🇧🇴
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
9668,96 USD8244,24 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.