A dán hajózási társaság, az A.P. Møller-Maersk jelentős jövedelemveszteségekről és az ágazatban tartósan fennálló bizonytalanságról számolt be. A kihívások ellenére a vállalat mégis emelte éves előrejelzésének alsó határát, egy váratlanul erős konténerpiaci környezet és szigorú költségkezelés által hajtva.

Maersk felfelé módosította pénzügyi előrejelzését az üzleti évben, és felülvizsgálta a kamatok és adók előtti alapjában véve várható veszteség előrejelzését 2,0 milliárd dollárra, az előzőleg legfeljebb 5,0 milliárd dollárról. Az alapjában véve várt EBITDA előrejelzést szintén emelték 4-6 milliárd dollárra, az előzőleg várt 1-6 milliárd dollárról.

A nettó nyereség az első negyedévben 177 millió dollárra csökkent, jelentősen elmaradva az előző évi időszak 2,33 milliárd dollárjától. Ennek ellenére a csökkenés ellenére ez javulás a 2023 utolsó negyedévéhez képest. Az árbevételek 13 százalékkal 12,36 milliárd dollárra csökkentek, ami kissé elmaradt az elemzők elvárásaitól.

A bevételek csökkenése részben az alacsonyabb fuvardíjaknak tudható be, amelyek 18 százalékkal estek vissza az előző évhez képest, azonban ezt részben ellensúlyozta a térfogat 7,5 százalékos növekedése. A Maersk most arra számít, hogy az idei évben a konténertérfogat növekedése eléri a kitűzött cél alsó sávjának felső végét, vagyis a 2,5 és 4,5 százalék közötti tartományt.

A Vörös-tengeren folyó kereskedelmi hajók elleni tartós támadások és az ebből eredő szükségesség, hogy a hajókat hosszabb kerülő útvonalon a Jóreménység-fokon keresztül irányítsák, korlátozták a kapacitásokat és meghosszabbították a szállítási időt. A Maersk tervezi, hogy az év végéig folytatja az útvonalterelést a fok déli partjánál. A túlkapacitásokból adódó kihívások ellenére, amelyek alacsonyabb tarifákat eredményeznek, a cég óvatosan optimista marad.

Vincent Clerc, a Maersk vezérigazgatója hangsúlyozta szükségességét annak, hogy csökkentsék a zavarok által okozott költségeket az Oceán fő üzleti területén, és helyreállítsák a margókat a Logisztikai és Szolgáltatási részlegben.

Teljes körű logisztikai szolgáltatóvá való átalakulása keretében a Maersk a héten elkezdte a Svitzer vontatási és tengeri szolgáltatásokat nyújtó üzletágát kiszervezni és tőzsdére vinni. Ez az intézkedés része a vállalat azon törekvésének, hogy csökkentse függőségét a konténerszállítási üzletágától.