Učini najbolje investicije svog života fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news
Od 2 eura osigurajте Sjedinjene Američke Države Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini
Tečaj
Trenutna vrijednost Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini u Sjedinjene Američke Države iznosi 0,4 %. Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini u Sjedinjene Američke Države pala je na 0,4 % dana 01. 07. 2024., nakon što je bila 0,8 % dana 01. 06. 2024.. Od 01. 02. 1992. do 01. 08. 2024., prosječni BDP u Sjedinjene Američke Države je bio 0,39 %. Najviša vrijednost zabilježena je dana 01. 05. 2020. s 12,90 %, dok je najniža vrijednost zabilježena dana 01. 04. 2020. s −13,90 %.
Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini ·
Max
Promet u maloprodaji bez goriva i automobila mjesečno | |
---|---|
01. 04. 1992. | 0,40 % |
01. 05. 1992. | 0,10 % |
01. 07. 1992. | 0,60 % |
01. 08. 1992. | 0,90 % |
01. 09. 1992. | 0,10 % |
01. 10. 1992. | 0,90 % |
01. 11. 1992. | 0,30 % |
01. 12. 1992. | 1,30 % |
01. 01. 1993. | 0,60 % |
01. 04. 1993. | 1,50 % |
01. 05. 1993. | 1,00 % |
01. 07. 1993. | 0,90 % |
01. 09. 1993. | 1,00 % |
01. 10. 1993. | 0,10 % |
01. 11. 1993. | 0,50 % |
01. 12. 1993. | 0,80 % |
01. 02. 1994. | 1,30 % |
01. 03. 1994. | 2,10 % |
01. 05. 1994. | 0,30 % |
01. 06. 1994. | 1,10 % |
01. 07. 1994. | 0,30 % |
01. 08. 1994. | 1,00 % |
01. 09. 1994. | 0,40 % |
01. 10. 1994. | 0,70 % |
01. 12. 1994. | 0,90 % |
01. 01. 1995. | 0,40 % |
01. 03. 1995. | 0,80 % |
01. 04. 1995. | 0,20 % |
01. 05. 1995. | 0,80 % |
01. 06. 1995. | 0,30 % |
01. 07. 1995. | 0,20 % |
01. 08. 1995. | 0,50 % |
01. 09. 1995. | 0,80 % |
01. 11. 1995. | 1,40 % |
01. 12. 1995. | 0,80 % |
01. 02. 1996. | 1,00 % |
01. 03. 1996. | 0,90 % |
01. 04. 1996. | 0,90 % |
01. 05. 1996. | 0,50 % |
01. 06. 1996. | 0,20 % |
01. 07. 1996. | 0,20 % |
01. 08. 1996. | 0,40 % |
01. 09. 1996. | 0,80 % |
01. 10. 1996. | 0,80 % |
01. 11. 1996. | 0,30 % |
01. 12. 1996. | 0,50 % |
01. 01. 1997. | 0,10 % |
01. 02. 1997. | 0,90 % |
01. 03. 1997. | 0,70 % |
01. 05. 1997. | 0,10 % |
01. 06. 1997. | 0,80 % |
01. 07. 1997. | 0,90 % |
01. 08. 1997. | 0,10 % |
01. 09. 1997. | 0,70 % |
01. 11. 1997. | 0,10 % |
01. 12. 1997. | 0,20 % |
01. 01. 1998. | 0,60 % |
01. 02. 1998. | 0,60 % |
01. 03. 1998. | 0,30 % |
01. 04. 1998. | 0,90 % |
01. 05. 1998. | 0,30 % |
01. 06. 1998. | 0,40 % |
01. 07. 1998. | 0,80 % |
01. 08. 1998. | 0,30 % |
01. 10. 1998. | 1,10 % |
01. 11. 1998. | 0,70 % |
01. 12. 1998. | 0,70 % |
01. 01. 1999. | 0,20 % |
01. 02. 1999. | 1,20 % |
01. 03. 1999. | 0,30 % |
01. 04. 1999. | 0,40 % |
01. 05. 1999. | 0,70 % |
01. 06. 1999. | 0,30 % |
01. 07. 1999. | 0,20 % |
01. 08. 1999. | 0,60 % |
01. 09. 1999. | 0,80 % |
01. 10. 1999. | 0,50 % |
01. 11. 1999. | 0,60 % |
01. 12. 1999. | 2,30 % |
01. 02. 2000. | 0,90 % |
01. 03. 2000. | 1,80 % |
01. 06. 2000. | 0,30 % |
01. 07. 2000. | 0,30 % |
01. 08. 2000. | 0,30 % |
01. 09. 2000. | 1,30 % |
01. 11. 2000. | 0,10 % |
01. 12. 2000. | 0,40 % |
01. 01. 2001. | 0,40 % |
01. 04. 2001. | 1,10 % |
01. 07. 2001. | 0,50 % |
01. 08. 2001. | 0,70 % |
01. 10. 2001. | 1,70 % |
01. 11. 2001. | 0,70 % |
01. 12. 2001. | 0,60 % |
01. 01. 2002. | 0,10 % |
01. 02. 2002. | 0,60 % |
01. 04. 2002. | 0,90 % |
01. 06. 2002. | 0,20 % |
01. 08. 2002. | 0,10 % |
01. 10. 2002. | 0,60 % |
01. 11. 2002. | 0,60 % |
01. 12. 2002. | 0,10 % |
01. 01. 2003. | 0,40 % |
01. 03. 2003. | 1,50 % |
01. 05. 2003. | 0,70 % |
01. 06. 2003. | 1,30 % |
01. 07. 2003. | 1,00 % |
01. 08. 2003. | 1,10 % |
01. 10. 2003. | 0,40 % |
01. 11. 2003. | 0,50 % |
01. 01. 2004. | 0,80 % |
01. 03. 2004. | 1,90 % |
01. 05. 2004. | 0,50 % |
01. 07. 2004. | 0,80 % |
01. 08. 2004. | 0,20 % |
01. 09. 2004. | 0,70 % |
01. 10. 2004. | 0,70 % |
01. 11. 2004. | 0,40 % |
01. 12. 2004. | 1,00 % |
01. 01. 2005. | 0,40 % |
01. 02. 2005. | 0,90 % |
01. 04. 2005. | 1,30 % |
01. 06. 2005. | 1,00 % |
01. 08. 2005. | 0,90 % |
01. 09. 2005. | 0,50 % |
01. 10. 2005. | 1,30 % |
01. 11. 2005. | 0,20 % |
01. 01. 2006. | 2,20 % |
01. 02. 2006. | 0,10 % |
01. 03. 2006. | 0,20 % |
01. 08. 2006. | 0,70 % |
01. 09. 2006. | 0,70 % |
01. 10. 2006. | 0,30 % |
01. 12. 2006. | 1,40 % |
01. 01. 2007. | 0,20 % |
01. 03. 2007. | 1,00 % |
01. 05. 2007. | 0,80 % |
01. 06. 2007. | 0,10 % |
01. 07. 2007. | 0,70 % |
01. 10. 2007. | 0,30 % |
01. 11. 2007. | 1,00 % |
01. 03. 2008. | 0,30 % |
01. 04. 2008. | 0,60 % |
01. 05. 2008. | 1,10 % |
01. 06. 2008. | 0,10 % |
01. 07. 2008. | 0,40 % |
01. 01. 2009. | 0,90 % |
01. 04. 2009. | 0,50 % |
01. 05. 2009. | 0,30 % |
01. 06. 2009. | 0,10 % |
01. 09. 2009. | 0,20 % |
01. 10. 2009. | 0,10 % |
01. 11. 2009. | 0,10 % |
01. 12. 2009. | 0,50 % |
01. 02. 2010. | 0,90 % |
01. 03. 2010. | 0,80 % |
01. 04. 2010. | 0,90 % |
01. 06. 2010. | 0,30 % |
01. 08. 2010. | 0,60 % |
01. 09. 2010. | 0,40 % |
01. 10. 2010. | 0,50 % |
01. 11. 2010. | 0,90 % |
01. 12. 2010. | 0,10 % |
01. 01. 2011. | 0,50 % |
01. 02. 2011. | 0,60 % |
01. 03. 2011. | 0,70 % |
01. 04. 2011. | 0,70 % |
01. 06. 2011. | 1,10 % |
01. 08. 2011. | 0,50 % |
01. 09. 2011. | 0,30 % |
01. 10. 2011. | 0,60 % |
01. 11. 2011. | 0,10 % |
01. 01. 2012. | 1,20 % |
01. 02. 2012. | 0,90 % |
01. 03. 2012. | 0,30 % |
01. 07. 2012. | 0,50 % |
01. 08. 2012. | 0,40 % |
01. 09. 2012. | 0,40 % |
01. 11. 2012. | 0,70 % |
01. 12. 2012. | 0,40 % |
01. 01. 2013. | 0,80 % |
01. 02. 2013. | 0,30 % |
01. 05. 2013. | 0,60 % |
01. 07. 2013. | 0,80 % |
01. 09. 2013. | 0,50 % |
01. 10. 2013. | 0,30 % |
01. 11. 2013. | 0,40 % |
01. 12. 2013. | 0,30 % |
01. 02. 2014. | 1,00 % |
01. 03. 2014. | 0,70 % |
01. 04. 2014. | 0,90 % |
01. 05. 2014. | 0,30 % |
01. 06. 2014. | 0,70 % |
01. 07. 2014. | 0,10 % |
01. 08. 2014. | 0,80 % |
01. 09. 2014. | 0,10 % |
01. 10. 2014. | 0,70 % |
01. 11. 2014. | 0,40 % |
01. 12. 2014. | 0,30 % |
01. 01. 2015. | 0,10 % |
01. 03. 2015. | 0,70 % |
01. 04. 2015. | 0,30 % |
01. 05. 2015. | 0,30 % |
01. 07. 2015. | 0,90 % |
01. 08. 2015. | 0,20 % |
01. 11. 2015. | 0,40 % |
01. 12. 2015. | 0,80 % |
01. 02. 2016. | 1,20 % |
01. 04. 2016. | 0,20 % |
01. 05. 2016. | 0,20 % |
01. 06. 2016. | 0,90 % |
01. 08. 2016. | 0,30 % |
01. 09. 2016. | 0,40 % |
01. 10. 2016. | 0,10 % |
01. 11. 2016. | 0,20 % |
01. 12. 2016. | 0,30 % |
01. 01. 2017. | 1,40 % |
01. 02. 2017. | 0,10 % |
01. 03. 2017. | 0,40 % |
01. 04. 2017. | 0,40 % |
01. 06. 2017. | 0,50 % |
01. 08. 2017. | 0,50 % |
01. 09. 2017. | 1,00 % |
01. 11. 2017. | 1,50 % |
01. 12. 2017. | 0,50 % |
01. 02. 2018. | 0,80 % |
01. 04. 2018. | 0,30 % |
01. 05. 2018. | 1,40 % |
01. 07. 2018. | 0,70 % |
01. 10. 2018. | 0,90 % |
01. 11. 2018. | 0,80 % |
01. 01. 2019. | 2,00 % |
01. 03. 2019. | 0,90 % |
01. 04. 2019. | 0,30 % |
01. 05. 2019. | 0,70 % |
01. 06. 2019. | 0,80 % |
01. 07. 2019. | 0,80 % |
01. 08. 2019. | 0,20 % |
01. 10. 2019. | 0,30 % |
01. 11. 2019. | 0,20 % |
01. 12. 2019. | 0,70 % |
01. 01. 2020. | 0,80 % |
01. 02. 2020. | 0,30 % |
01. 05. 2020. | 12,90 % |
01. 06. 2020. | 8,30 % |
01. 07. 2020. | 1,90 % |
01. 08. 2020. | 0,80 % |
01. 09. 2020. | 1,70 % |
01. 01. 2021. | 4,10 % |
01. 03. 2021. | 9,00 % |
01. 04. 2021. | 1,00 % |
01. 06. 2021. | 2,10 % |
01. 08. 2021. | 1,40 % |
01. 09. 2021. | 0,20 % |
01. 10. 2021. | 1,40 % |
01. 11. 2021. | 0,80 % |
01. 01. 2022. | 1,10 % |
01. 02. 2022. | 0,70 % |
01. 03. 2022. | 1,60 % |
01. 04. 2022. | 1,30 % |
01. 05. 2022. | 0,10 % |
01. 06. 2022. | 0,70 % |
01. 08. 2022. | 1,10 % |
01. 09. 2022. | 0,40 % |
01. 10. 2022. | 0,80 % |
01. 01. 2023. | 3,20 % |
01. 04. 2023. | 0,70 % |
01. 05. 2023. | 0,70 % |
01. 06. 2023. | 0,10 % |
01. 07. 2023. | 0,70 % |
01. 08. 2023. | 0,20 % |
01. 09. 2023. | 0,70 % |
01. 10. 2023. | 0,20 % |
01. 11. 2023. | 0,40 % |
01. 12. 2023. | 0,50 % |
01. 02. 2024. | 0,20 % |
01. 03. 2024. | 0,60 % |
01. 05. 2024. | 0,30 % |
01. 06. 2024. | 0,80 % |
01. 07. 2024. | 0,40 % |
Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini Povijest
Datum | Vrijednost |
---|---|
01. 07. 2024. | 0,4 % |
01. 06. 2024. | 0,8 % |
01. 05. 2024. | 0,3 % |
01. 03. 2024. | 0,6 % |
01. 02. 2024. | 0,2 % |
01. 12. 2023. | 0,5 % |
01. 11. 2023. | 0,4 % |
01. 10. 2023. | 0,2 % |
01. 09. 2023. | 0,7 % |
01. 08. 2023. | 0,2 % |
Slični makroekonomski pokazatelji za Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini
Ime | Trenutno | Prethodni | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇺🇸 Cijene benzina | 0,89 USD/Liter | 0,92 USD/Liter | Mjesečno |
🇺🇸 Cijene rabljenih automobila MoM | 1,2 % | 2,8 % | Mjesečno |
🇺🇸 Cijene rabljenih automobila YoY | −12,1 % | −14 % | Mjesečno |
🇺🇸 Dugovanje kućanstava prema BDP-u | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Kvartal |
🇺🇸 Hipotekarni dug | 12,52 Trillion USD | 12,44 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Indeks ekonomskog optimizma | 44,2 points | 40,5 points | Mjesečno |
🇺🇸 Kamatna stopa bankovnog kredita | 8,5 % | 8,5 % | Mjesečno |
🇺🇸 Krediti privatnog sektora | 12,465 Bio. USD | 12,441 Bio. USD | Mjesečno |
🇺🇸 Kreditne kartice | 596,58 mil. | 594,75 mil. | Kvartal |
🇺🇸 Očekivanja potrošača u Michiganu | 69,6 points | 68,8 points | Mjesečno |
🇺🇸 Osobne uštede | 3,6 % | 3,6 % | Mjesečno |
🇺🇸 Osobni dohodak | 0,2 % | 0,3 % | Mjesečno |
🇺🇸 Osobni troškovi | 0,2 % | 0,1 % | Mjesečno |
🇺🇸 Potrošačka potrošnja | 15,967 Bio. USD | 15,857 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Potrošački krediti | 6,4 milijardi USD | 6,27 milijardi USD | Mjesečno |
🇺🇸 Povjerenje potrošača | 68,2 points | 69,1 points | Mjesečno |
🇺🇸 Prodaja podružnica | 2,332 milijardi USD | 2,317 milijardi USD | Mjesečno |
🇺🇸 Promet maloprodaje bez automobila | 0,4 % | 0,1 % | Mjesečno |
🇺🇸 Promet u maloprodaji MoM | 0,1 % | −0,2 % | Mjesečno |
🇺🇸 Promet u maloprodaji YoY | 2,1 % | 2,9 % | Mjesečno |
🇺🇸 Raspoloživi osobni dohodak | 20,977 Bio. USD | 20,922 Bio. USD | Mjesečno |
🇺🇸 Redbook indeks | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Saldo duga auto kredita | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Saldo duga studijskih kredita | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Saldo kreditnih kartica | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Trenutni gospodarski uvjeti u Michiganu. | 65,9 points | 69,6 points | Mjesečno |
🇺🇸 Ukupni saldo duga | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Kvartal |
Maloprodaja bez uključivanja prodaje goriva i automobila u SAD-u pruža agregirani mjerni podatak o prodaji maloprodajnih dobara i usluga, isključujući prodavače motornih vozila i benzinske postaje, tijekom razdoblja od jednog mjeseca.
Makro stranice za druge zemlje u Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahami
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇧🇷Brazil
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanski otoci
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska Republika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Meksiko
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad i Tobago
- 🇺🇾Urugvaj
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigva i Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Što je Maloprodajna prodaja bez plina i automobila na mjesečnoj razini
"**Maloprodajna prodaja bez goriva i automobila MoM: Vaš ključ za razumijevanje makroekonomskih trendova u Hrvatskoj** Na Eulerpool-u, specijaliziranom portalu za prikazivanje makroekonomskih podataka, pružamo vam najtočnije i najdetaljnije resurse kako biste mogli pratiti i analizirati ključne makroekonomske pokazatelje. Jedan od važnih indikatora koje pratimo je "Maloprodajna prodaja bez goriva i automobila MoM" ("Month-over-Month" ili Mjesečno promjena). Maloprodajna prodaja bez goriva i automobila MoM mjera je koja pokazuje promjenu u ukupnoj potrošnji potrošača na maloprodajnom tržištu, isključujući prodaju goriva i automobila. Ova mjera je od suštinske važnosti jer daje čisti pogled na kupovne navike potrošača, bez utjecaja volatilnih sektora kao što su energenti i automobilska industrija. Promjene u ovim sektorima mogu biti podložne vanjskim faktorima kao što su cijene nafte ili sezonske promjene, što može iskriviti pravu sliku maloprodajnog tržišta. Mjerenje mjesec-za-mjesecom omogućava analitičarima i ekonomistima da identificiraju kratkoročne trendove te vidne pomake u potrošnji potrošača. Ovo je ključno za razumijevanje ekonomskih ciklusa i donošenje informiranih odluka, kako na razini državne ekonomske politike tako i na korporativnoj razini. Zašto je Maloprodajna prodaja bez goriva i automobila MoM važna? Postoji nekoliko razloga: 1. **Preciznija analiza potrošačkih navika:** Isključivanjem goriva i automobila, ovaj pokazatelj omogućava detaljniju i precizniju analizu stvarnih trendova u potrošnji. 2. **Kratkoročno praćenje trendova:** Omogućuje analitičarima da identificiraju nagle promjene ili anomalije koje mogu sugerirati ekonomske preokrete. 3. **Informirano donošenje odluka:** Politike koje se temelje na ovoj mjeri mogu biti bolje prilagođene stvarnim potrebama i ponašanju potrošača. 4. **Inicijativa za korporativne strategije:** Trgovcima omogućuje da bolje razumiju tržišne uvjete i prilagode svoje operacije u skladu s promjenama u potrošačkim navikama. Pogledajmo nekoliko konkretnih scenarija u kojima ova mjera može biti korisna: 1. **Sezonski Utjecaji:** Mjerom koja isključuje sezonske ekstremitete, možemo dobiti jasniju sliku o osnovnim potrošačkim trendovima. Na primjer, prodaja automobila može naglo porasti tijekom određenih mjeseci godine kada su popularne posebne promocije ili predstavljanje novih modela. Isključivanjem takvih sezonskih utjecaja, možemo vidjeti u kojoj je mjeri doista došlo do promjene navika potrošača u osnovnim kategorijama proizvoda. 2. **Promjena Cijena Energije:** Cijene goriva mogu značajno utjecati na ukupnu sliku maloprodajne prodaje. Nagli rast cijena može povećati ukupne brojke prodaje, dajući lažnu predstavu o ekonomskom oporavku ili rastu. Isključivanjem goriva iz mjere, dobivamo realističniji pregled potrošačkih trendova. 3. **Ekonomske Političke Odluke:** Vlade mogu koristiti ovu mjeru kako bi procijenile učinke svojih ekonomskih politika na stvarnu potrošnju kućanstava. Uzmimo primjer stimulativnih paketa – ukoliko maloprodajna prodaja bez goriva i automobila pokazuje rast unatoč stagnaciji ili padu opće maloprodajne prodaje, to pokazuje da su kućanstva sklona trošiti dodatni prihod na osnovne potrošačke proizvode, a ne na luksuznu robu ili energente. 4. **Analiza Rizika i Prilika:** Preduzeća koja operiraju u maloprodajnom sektoru mogu koristiti ove podatke za procjenu rizika i prilika na tržištu. Na primjer, ako mjera pokazuje kontinuirani rast, to može signalizirati povoljno tržišno okruženje za širenje poslovanja ili uvođenje novih proizvoda. Na Eulerpool-u smo posvećeni pružanju najkvalitetnijih i najrelevantnijih ekonomskih podataka za naše korisnike. Naš tim stručnjaka kontinuirano prati i analizira kretanja na tržištima kako bismo vam donijeli najpreciznije informacije. Kroz detaljne grafike, tabele i analize omogućujemo vam da donosite informirane odluke temeljene na stvarnim podacima i predviđanjima. Jedan od načina na koji naš tim koristi Maloprodajnu prodaju bez goriva i automobila MoM je analiza povijesnih trendova kako bismo predvidjeli buduće kretanje tržišta. Na primjer, tijekom recesija, potrošnja na luksuznu robu često opada dok osnovne potrepštine ostaju stabilne ili rastu. Pravodobnom analizom ovih podataka, naši korisnici mogu prepoznati znakove ekonomske nestabilnosti ili oporavka. Na kraju, praćenje Maloprodajne prodaje bez goriva i automobila MoM važno je ne samo za ekonomiste i analitičare već i za poslovne ljude, investitore i donositelje odluka. Ovaj pokazatelj pruža vitalne informacije o stanju gospodarstva, potrošačkim trendovima i potencijalnim promjenama na tržištu. Bez obzira jeste li vladina agencija koja se priprema za nove ekonomske politike, korporativni strateški planeri, investitori ili analitičari, ovaj pokazatelj može biti ključan alat u vašem arsenalu za donošenje utemeljenih odluka. Na Eulerpool-u ćemo nastaviti isporučivati izvrsne analize i podatke kako bismo vam pomogli da ostanete korak ispred. Vaše povjerenje i zadovoljstvo naš su prioritet, a naš tim stručnjaka je tu kako bi osigurao da uvijek imate pristup najvažnijim i najtočnijim informacijama u realnom vremenu. Hvala vam što koristite naše usluge, i radujemo se nastavku pružanja vrhunskih resursa za vaše potrebe analize makroekonomskih podataka."