עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו סין תנועת מטענים תעופה אזרחית
שער
ערך הנוכחי של התנועת מטענים תעופה אזרחית ב-סין הוא 800,000 Ton. התנועת מטענים תעופה אזרחית ב-סין עלה ל-800,000 Ton ב-1.9.2024, לאחר שהיה 760,000 Ton ב-1.8.2024. מ-1.7.1983 עד 1.10.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-סין היה 278,287.23 Ton. השיא כל־הזמנים הושג ב-1.2.2024 עם 1.3 מיליון Ton, בעוד הערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.2.1984 עם 6,000 Ton.
תנועת מטענים תעופה אזרחית ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
תעופה אזרחית של מטען | |
---|---|
1.7.1983 | 9,000 Ton |
1.8.1983 | 10,000 Ton |
1.9.1983 | 11,000 Ton |
1.10.1983 | 12,000 Ton |
1.11.1983 | 11,000 Ton |
1.12.1983 | 11,000 Ton |
1.1.1984 | 9,000 Ton |
1.2.1984 | 6,000 Ton |
1.3.1984 | 10,000 Ton |
1.4.1984 | 11,000 Ton |
1.5.1984 | 9,000 Ton |
1.6.1984 | 11,000 Ton |
1.7.1984 | 12,000 Ton |
1.8.1984 | 13,000 Ton |
1.9.1984 | 14,000 Ton |
1.10.1984 | 16,000 Ton |
1.11.1984 | 15,000 Ton |
1.12.1984 | 15,000 Ton |
1.1.1985 | 11,000 Ton |
1.2.1985 | 11,000 Ton |
1.3.1985 | 14,000 Ton |
1.4.1985 | 16,000 Ton |
1.5.1985 | 16,000 Ton |
1.6.1985 | 15,000 Ton |
1.7.1985 | 15,000 Ton |
1.8.1985 | 17,000 Ton |
1.9.1985 | 17,000 Ton |
1.10.1985 | 19,000 Ton |
1.11.1985 | 18,000 Ton |
1.12.1985 | 18,000 Ton |
1.1.1986 | 15,000 Ton |
1.2.1986 | 12,000 Ton |
1.3.1986 | 16,000 Ton |
1.4.1986 | 17,000 Ton |
1.5.1986 | 17,000 Ton |
1.6.1986 | 17,000 Ton |
1.7.1986 | 19,000 Ton |
1.8.1986 | 18,000 Ton |
1.9.1986 | 20,000 Ton |
1.10.1986 | 19,000 Ton |
1.11.1986 | 25,000 Ton |
1.12.1986 | 23,000 Ton |
1.1.1987 | 19,000 Ton |
1.2.1987 | 16,000 Ton |
1.3.1987 | 22,000 Ton |
1.4.1987 | 24,000 Ton |
1.5.1987 | 30,000 Ton |
1.6.1987 | 20,000 Ton |
1.7.1987 | 23,000 Ton |
1.8.1987 | 26,000 Ton |
1.9.1987 | 28,000 Ton |
1.10.1987 | 30,000 Ton |
1.11.1987 | 27,000 Ton |
1.12.1987 | 28,000 Ton |
1.1.1988 | 22,000 Ton |
1.2.1988 | 20,000 Ton |
1.3.1988 | 23,000 Ton |
1.4.1988 | 26,000 Ton |
1.5.1988 | 28,000 Ton |
1.6.1988 | 27,000 Ton |
1.7.1988 | 27,000 Ton |
1.8.1988 | 26,000 Ton |
1.9.1988 | 29,000 Ton |
1.10.1988 | 31,000 Ton |
1.11.1988 | 26,000 Ton |
1.12.1988 | 28,000 Ton |
1.1.1989 | 23,000 Ton |
1.2.1989 | 18,000 Ton |
1.3.1989 | 28,000 Ton |
1.4.1989 | 28,000 Ton |
1.5.1989 | 29,000 Ton |
1.6.1989 | 20,000 Ton |
1.7.1989 | 21,000 Ton |
1.8.1989 | 24,000 Ton |
1.9.1989 | 25,000 Ton |
1.10.1989 | 26,000 Ton |
1.11.1989 | 25,000 Ton |
1.12.1989 | 27,000 Ton |
1.1.1990 | 21,000 Ton |
1.2.1990 | 18,000 Ton |
1.3.1990 | 28,000 Ton |
1.4.1990 | 27,000 Ton |
1.5.1990 | 29,000 Ton |
1.6.1990 | 20,000 Ton |
1.7.1990 | 22,000 Ton |
1.8.1990 | 26,000 Ton |
1.9.1990 | 28,000 Ton |
1.10.1990 | 30,000 Ton |
1.11.1990 | 33,000 Ton |
1.12.1990 | 35,000 Ton |
1.1.1991 | 29,000 Ton |
1.2.1991 | 30,000 Ton |
1.3.1991 | 30,000 Ton |
1.4.1991 | 40,000 Ton |
1.5.1991 | 36,000 Ton |
1.6.1991 | 40,000 Ton |
1.7.1991 | 36,000 Ton |
1.8.1991 | 40,000 Ton |
1.9.1991 | 39,000 Ton |
1.10.1991 | 40,000 Ton |
1.11.1991 | 38,000 Ton |
1.12.1991 | 38,000 Ton |
1.1.1992 | 40,000 Ton |
1.2.1992 | 30,000 Ton |
1.3.1992 | 41,000 Ton |
1.4.1992 | 43,000 Ton |
1.5.1992 | 45,000 Ton |
1.6.1992 | 43,000 Ton |
1.7.1992 | 44,000 Ton |
1.8.1992 | 46,000 Ton |
1.9.1992 | 51,000 Ton |
1.10.1992 | 58,000 Ton |
1.11.1992 | 51,000 Ton |
1.12.1992 | 51,000 Ton |
1.1.1993 | 40,000 Ton |
1.2.1993 | 42,000 Ton |
1.3.1993 | 50,000 Ton |
1.4.1993 | 56,000 Ton |
1.5.1993 | 58,000 Ton |
1.6.1993 | 45,000 Ton |
1.7.1993 | 60,000 Ton |
1.8.1993 | 61,000 Ton |
1.9.1993 | 65,000 Ton |
1.10.1993 | 68,000 Ton |
1.11.1993 | 60,000 Ton |
1.12.1993 | 80,000 Ton |
1.1.1994 | 58,000 Ton |
1.2.1994 | 51,000 Ton |
1.3.1994 | 65,000 Ton |
1.4.1994 | 69,000 Ton |
1.5.1994 | 68,000 Ton |
1.6.1994 | 66,000 Ton |
1.7.1994 | 67,000 Ton |
1.8.1994 | 72,000 Ton |
1.9.1994 | 76,000 Ton |
1.10.1994 | 80,000 Ton |
1.11.1994 | 77,000 Ton |
1.12.1994 | 72,000 Ton |
1.1.1995 | 74,000 Ton |
1.2.1995 | 62,000 Ton |
1.3.1995 | 78,000 Ton |
1.4.1995 | 82,000 Ton |
1.5.1995 | 82,000 Ton |
1.6.1995 | 89,000 Ton |
1.7.1995 | 82,000 Ton |
1.8.1995 | 87,000 Ton |
1.9.1995 | 96,000 Ton |
1.10.1995 | 99,000 Ton |
1.11.1995 | 95,000 Ton |
1.12.1995 | 95,000 Ton |
1.1.1996 | 81,000 Ton |
1.2.1996 | 80,000 Ton |
1.3.1996 | 94,000 Ton |
1.4.1996 | 95,000 Ton |
1.5.1996 | 101,000 Ton |
1.6.1996 | 91,000 Ton |
1.7.1996 | 93,000 Ton |
1.8.1996 | 99,000 Ton |
1.9.1996 | 105,000 Ton |
1.10.1996 | 106,000 Ton |
1.11.1996 | 101,000 Ton |
1.12.1996 | 94,000 Ton |
1.1.1997 | 94,000 Ton |
1.2.1997 | 76,000 Ton |
1.3.1997 | 105,000 Ton |
1.4.1997 | 105,000 Ton |
1.5.1997 | 106,000 Ton |
1.6.1997 | 96,000 Ton |
1.7.1997 | 91,000 Ton |
1.8.1997 | 107,000 Ton |
1.9.1997 | 115,000 Ton |
1.10.1997 | 116,000 Ton |
1.11.1997 | 109,000 Ton |
1.12.1997 | 105,000 Ton |
1.1.1998 | 102,000 Ton |
1.2.1998 | 91,600 Ton |
1.3.1998 | 109,200 Ton |
1.4.1998 | 116,200 Ton |
1.5.1998 | 112,700 Ton |
1.6.1998 | 102,800 Ton |
1.7.1998 | 110,200 Ton |
1.8.1998 | 125,900 Ton |
1.9.1998 | 136,700 Ton |
1.10.1998 | 130,200 Ton |
1.11.1998 | 126,200 Ton |
1.12.1998 | 127,700 Ton |
1.1.1999 | 116,400 Ton |
1.2.1999 | 110,600 Ton |
1.3.1999 | 134,500 Ton |
1.4.1999 | 135,300 Ton |
1.5.1999 | 135,500 Ton |
1.6.1999 | 130,700 Ton |
1.7.1999 | 136,600 Ton |
1.8.1999 | 156,300 Ton |
1.9.1999 | 164,400 Ton |
1.10.1999 | 162,200 Ton |
1.11.1999 | 146,000 Ton |
1.12.1999 | 145,800 Ton |
1.1.2000 | 126,000 Ton |
1.2.2000 | 122,500 Ton |
1.3.2000 | 164,000 Ton |
1.4.2000 | 161,800 Ton |
1.5.2000 | 159,300 Ton |
1.6.2000 | 149,900 Ton |
1.7.2000 | 169,500 Ton |
1.8.2000 | 175,200 Ton |
1.9.2000 | 197,500 Ton |
1.10.2000 | 193,800 Ton |
1.11.2000 | 173,400 Ton |
1.12.2000 | 168,600 Ton |
1.1.2001 | 110,900 Ton |
1.2.2001 | 111,700 Ton |
1.3.2001 | 141,800 Ton |
1.4.2001 | 138,900 Ton |
1.5.2001 | 139,800 Ton |
1.6.2001 | 136,500 Ton |
1.7.2001 | 140,900 Ton |
1.8.2001 | 152,700 Ton |
1.9.2001 | 176,000 Ton |
1.10.2001 | 150,800 Ton |
1.11.2001 | 150,600 Ton |
1.12.2001 | 150,600 Ton |
1.1.2002 | 141,000 Ton |
1.2.2002 | 114,400 Ton |
1.3.2002 | 180,800 Ton |
1.4.2002 | 174,700 Ton |
1.5.2002 | 159,600 Ton |
1.6.2002 | 155,600 Ton |
1.7.2002 | 164,900 Ton |
1.8.2002 | 184,000 Ton |
1.9.2002 | 199,600 Ton |
1.10.2002 | 177,100 Ton |
1.11.2002 | 172,300 Ton |
1.12.2002 | 170,000 Ton |
1.1.2003 | 180,100 Ton |
1.2.2003 | 130,100 Ton |
1.3.2003 | 190,900 Ton |
1.4.2003 | 182,900 Ton |
1.5.2003 | 120,200 Ton |
1.6.2003 | 130,300 Ton |
1.7.2003 | 161,300 Ton |
1.8.2003 | 195,300 Ton |
1.9.2003 | 229,800 Ton |
1.10.2003 | 211,800 Ton |
1.11.2003 | 210,900 Ton |
1.12.2003 | 225,900 Ton |
1.1.2004 | 177,800 Ton |
1.2.2004 | 195,600 Ton |
1.3.2004 | 230,900 Ton |
1.4.2004 | 242,700 Ton |
1.5.2004 | 220,900 Ton |
1.6.2004 | 217,300 Ton |
1.7.2004 | 226,400 Ton |
1.8.2004 | 228,500 Ton |
1.9.2004 | 270,700 Ton |
1.10.2004 | 241,300 Ton |
1.11.2004 | 231,700 Ton |
1.12.2004 | 238,900 Ton |
1.1.2005 | 232,900 Ton |
1.2.2005 | 168,100 Ton |
1.3.2005 | 258,900 Ton |
1.4.2005 | 264,200 Ton |
1.5.2005 | 232,100 Ton |
1.6.2005 | 233,100 Ton |
1.7.2005 | 244,600 Ton |
1.8.2005 | 262,600 Ton |
1.9.2005 | 296,100 Ton |
1.10.2005 | 267,100 Ton |
1.11.2005 | 275,400 Ton |
1.12.2005 | 287,800 Ton |
1.1.2006 | 250,900 Ton |
1.2.2006 | 204,200 Ton |
1.3.2006 | 293,800 Ton |
1.4.2006 | 292,100 Ton |
1.5.2006 | 262,100 Ton |
1.6.2006 | 260,100 Ton |
1.7.2006 | 281,400 Ton |
1.8.2006 | 291,200 Ton |
1.9.2006 | 343,200 Ton |
1.10.2006 | 303,200 Ton |
1.11.2006 | 311,300 Ton |
1.12.2006 | 316,540 Ton |
1.1.2007 | 287,100 Ton |
1.2.2007 | 239,700 Ton |
1.3.2007 | 331,600 Ton |
1.4.2007 | 345,000 Ton |
1.5.2007 | 306,500 Ton |
1.6.2007 | 316,700 Ton |
1.7.2007 | 318,000 Ton |
1.8.2007 | 345,600 Ton |
1.9.2007 | 388,000 Ton |
1.10.2007 | 348,100 Ton |
1.11.2007 | 363,700 Ton |
1.12.2007 | 357,500 Ton |
1.1.2008 | 364,500 Ton |
1.2.2008 | 255,800 Ton |
1.3.2008 | 362,400 Ton |
1.4.2008 | 360,300 Ton |
1.5.2008 | 351,900 Ton |
1.6.2008 | 321,500 Ton |
1.7.2008 | 342,500 Ton |
1.8.2008 | 325,600 Ton |
1.9.2008 | 359,700 Ton |
1.10.2008 | 343,500 Ton |
1.11.2008 | 325,800 Ton |
1.12.2008 | 307,900 Ton |
1.1.2009 | 264,300 Ton |
1.2.2009 | 256,400 Ton |
1.3.2009 | 338,300 Ton |
1.4.2009 | 347,900 Ton |
1.5.2009 | 352,200 Ton |
1.6.2009 | 337,210 Ton |
1.7.2009 | 359,900 Ton |
1.8.2009 | 390,800 Ton |
1.9.2009 | 456,500 Ton |
1.10.2009 | 418,300 Ton |
1.11.2009 | 450,000 Ton |
1.12.2009 | 455,600 Ton |
1.1.2010 | 450,700 Ton |
1.2.2010 | 342,700 Ton |
1.3.2010 | 479,600 Ton |
1.4.2010 | 466,000 Ton |
1.5.2010 | 467,300 Ton |
1.6.2010 | 436,300 Ton |
1.7.2010 | 445,400 Ton |
1.8.2010 | 463,200 Ton |
1.9.2010 | 515,700 Ton |
1.10.2010 | 496,400 Ton |
1.11.2010 | 498,200 Ton |
1.12.2010 | 514,500 Ton |
1.1.2011 | 496,500 Ton |
1.2.2011 | 300,700 Ton |
1.3.2011 | 489,000 Ton |
1.4.2011 | 478,300 Ton |
1.5.2011 | 447,400 Ton |
1.6.2011 | 435,100 Ton |
1.7.2011 | 450,100 Ton |
1.8.2011 | 455,300 Ton |
1.9.2011 | 506,500 Ton |
1.10.2011 | 469,400 Ton |
1.11.2011 | 485,900 Ton |
1.12.2011 | 499,200 Ton |
1.1.2012 | 354,150 Ton |
1.2.2012 | 377,720 Ton |
1.3.2012 | 468,330 Ton |
1.4.2012 | 445,280 Ton |
1.5.2012 | 449,920 Ton |
1.6.2012 | 428,610 Ton |
1.7.2012 | 437,500 Ton |
1.8.2012 | 443,150 Ton |
1.9.2012 | 527,870 Ton |
1.10.2012 | 456,190 Ton |
1.11.2012 | 513,980 Ton |
1.12.2012 | 500,090 Ton |
1.1.2013 | 476,620 Ton |
1.2.2013 | 293,080 Ton |
1.3.2013 | 487,180 Ton |
1.4.2013 | 461,720 Ton |
1.5.2013 | 467,840 Ton |
1.6.2013 | 437,620 Ton |
1.7.2013 | 439,660 Ton |
1.8.2013 | 463,100 Ton |
1.9.2013 | 522,320 Ton |
1.10.2013 | 487,980 Ton |
1.11.2013 | 529,620 Ton |
1.12.2013 | 509,170 Ton |
1.1.2014 | 468,270 Ton |
1.2.2014 | 334,100 Ton |
1.3.2014 | 517,320 Ton |
1.4.2014 | 494,720 Ton |
1.5.2014 | 503,860 Ton |
1.6.2014 | 461,650 Ton |
1.7.2014 | 471,940 Ton |
1.8.2014 | 495,640 Ton |
1.9.2014 | 539,270 Ton |
1.10.2014 | 529,550 Ton |
1.11.2014 | 555,290 Ton |
1.12.2014 | 552,270 Ton |
1.1.2015 | 516,690 Ton |
1.2.2015 | 406,860 Ton |
1.3.2015 | 520,010 Ton |
1.4.2015 | 522,150 Ton |
1.5.2015 | 528,940 Ton |
1.6.2015 | 493,920 Ton |
1.7.2015 | 487,210 Ton |
1.8.2015 | 503,630 Ton |
1.9.2015 | 554,820 Ton |
1.10.2015 | 541,660 Ton |
1.11.2015 | 587,140 Ton |
1.12.2015 | 587,630 Ton |
1.1.2016 | 587,900 Ton |
1.2.2016 | 351,900 Ton |
1.3.2016 | 564,200 Ton |
1.4.2016 | 540,800 Ton |
1.5.2016 | 551,900 Ton |
1.6.2016 | 540,000 Ton |
1.7.2016 | 523,580 Ton |
1.8.2016 | 530,000 Ton |
1.9.2016 | 596,900 Ton |
1.10.2016 | 589,800 Ton |
1.11.2016 | 642,100 Ton |
1.12.2016 | 650,600 Ton |
1.1.2017 | 565,100 Ton |
1.2.2017 | 417,600 Ton |
1.3.2017 | 589,000 Ton |
1.4.2017 | 574,600 Ton |
1.5.2017 | 598,580 Ton |
1.6.2017 | 584,400 Ton |
1.7.2017 | 548,000 Ton |
1.8.2017 | 570,900 Ton |
1.9.2017 | 644,100 Ton |
1.10.2017 | 619,700 Ton |
1.11.2017 | 666,900 Ton |
1.12.2017 | 660,800 Ton |
1.1.2018 | 638,900 Ton |
1.2.2018 | 456,100 Ton |
1.3.2018 | 615,300 Ton |
1.4.2018 | 604,900 Ton |
1.5.2018 | 626,000 Ton |
1.6.2018 | 614,000 Ton |
1.7.2018 | 590,800 Ton |
1.8.2018 | 607,200 Ton |
1.9.2018 | 662,700 Ton |
1.10.2018 | 630,000 Ton |
1.11.2018 | 660,000 Ton |
1.12.2018 | 670,000 Ton |
1.1.2019 | 670,000 Ton |
1.2.2019 | 380,000 Ton |
1.3.2019 | 630,000 Ton |
1.4.2019 | 600,000 Ton |
1.5.2019 | 620,000 Ton |
1.6.2019 | 610,000 Ton |
1.7.2019 | 620,000 Ton |
1.8.2019 | 630,000 Ton |
1.9.2019 | 690,000 Ton |
1.10.2019 | 660,000 Ton |
1.11.2019 | 700,000 Ton |
1.12.2019 | 710,000 Ton |
1.1.2020 | 606,000 Ton |
1.2.2020 | 297,000 Ton |
1.3.2020 | 480,000 Ton |
1.4.2020 | 484,100 Ton |
1.5.2020 | 548,900 Ton |
1.6.2020 | 578,470 Ton |
1.7.2020 | 552,240 Ton |
1.8.2020 | 549,400 Ton |
1.9.2020 | 665,000 Ton |
1.10.2020 | 620,800 Ton |
1.11.2020 | 675,400 Ton |
1.12.2020 | 694,600 Ton |
1.1.2021 | 668,600 Ton |
1.2.2021 | 459,100 Ton |
1.3.2021 | 650,000 Ton |
1.4.2021 | 654,800 Ton |
1.5.2021 | 660,000 Ton |
1.6.2021 | 640,000 Ton |
1.7.2021 | 590,000 Ton |
1.8.2021 | 519,610 Ton |
1.9.2021 | 598,710 Ton |
1.10.2021 | 600,000 Ton |
1.11.2021 | 606,280 Ton |
1.12.2021 | 646,200 Ton |
1.1.2022 | 654,000 Ton |
1.2.2022 | 431,080 Ton |
1.3.2022 | 530,000 Ton |
1.4.2022 | 419,800 Ton |
1.5.2022 | 491,100 Ton |
1.6.2022 | 550,410 Ton |
1.7.2022 | 538,700 Ton |
1.8.2022 | 502,750 Ton |
1.9.2022 | 518,290 Ton |
1.10.2022 | 489,800 Ton |
1.11.2022 | 470,400 Ton |
1.12.2022 | 478,600 Ton |
1.1.2023 | 489,960 Ton |
1.2.2023 | 451,730 Ton |
1.3.2023 | 552,550 Ton |
1.4.2023 | 544,800 Ton |
1.5.2023 | 590,490 Ton |
1.6.2023 | 646,520 Ton |
1.7.2023 | 600,000 Ton |
1.8.2023 | 636,420 Ton |
1.9.2023 | 702,210 Ton |
1.10.2023 | 674,710 Ton |
1.11.2023 | 719,220 Ton |
1.12.2023 | 743,680 Ton |
1.2.2024 | 1.3 מיליון Ton |
1.3.2024 | 710,000 Ton |
1.4.2024 | 680,000 Ton |
1.5.2024 | 730,000 Ton |
1.6.2024 | 750,000 Ton |
1.7.2024 | 750,000 Ton |
1.8.2024 | 760,000 Ton |
1.9.2024 | 800,000 Ton |
תנועת מטענים תעופה אזרחית היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.9.2024 | 800,000 Ton |
1.8.2024 | 760,000 Ton |
1.7.2024 | 750,000 Ton |
1.6.2024 | 750,000 Ton |
1.5.2024 | 730,000 Ton |
1.4.2024 | 680,000 Ton |
1.3.2024 | 710,000 Ton |
1.2.2024 | 1.3 מיליון Ton |
1.12.2023 | 743,680 Ton |
1.11.2023 | 719,220 Ton |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-תנועת מטענים תעופה אזרחית
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇨🇳 אינדקס טרור | 0.582 Points | 0 Points | שנתי |
🇨🇳 השקעות ישירות זרות | 49.73 מיליארד USD | 49.7 מיליארד USD | חודשי |
🇨🇳 השקעות ישירות זרות YoY | -28.2 % | -27.9 % | חודשי |
🇨🇳 זרימות הון | -48.373 מיליארד USD | -74.429 מיליארד USD | רבעון |
🇨🇳 חוב חוץ | 2.448 ביו. USD | 2.453 ביו. USD | שנתי |
🇨🇳 חובות השקעה ישירה | 17.668 מיליארד USD | -11.753 מיליארד USD | רבעון |
🇨🇳 יבואים | 219.73 מיליארד USD | 220.15 מיליארד USD | חודשי |
🇨🇳 יבואים YoY | -2.3 % | 0.3 % | חודשי |
🇨🇳 ייצור נפט גולמי | 4,215 BBL/D/1K | 4,250 BBL/D/1K | חודשי |
🇨🇳 יצוא YoY | 12.7 % | 2.4 % | חודשי |
🇨🇳 יצוא רכב | 503,466 | 512,235 | חודשי |
🇨🇳 יצוא של רכבים חשמליים | 158,409 | 153,660 | חודשי |
🇨🇳 יצואים | 302.35 מיליארד USD | 292.45 מיליארד USD | חודשי |
🇨🇳 מאגרי זהב | 2,264.32 Tonnes | 2,262.45 Tonnes | רבעון |
🇨🇳 מאזן התפעול לתוצר מקומי גולמי | 1.5 % of GDP | 2.2 % of GDP | שנתי |
🇨🇳 מאזן מסחרי | 82.62 מיליארד USD | 72.35 מיליארד USD | חודשי |
🇨🇳 מאזן סחורות שוטף | 167.108 מיליארד USD | 121.309 מיליארד USD | רבעון |
🇨🇳 מאזן שירותים | -61.744 מיליארד USD | -61.226 מיליארד USD | רבעון |
🇨🇳 מאזן תשלומים | 39.2 מיליארד USD | 56.192 מיליארד USD | רבעון |
🇨🇳 מכירות נשק | 2.432 מיליארד SIPRI TIV | 2.083 מיליארד SIPRI TIV | שנתי |
🇨🇳 תחבורת סחורות | 5.016 מיליארד Ton | 4.958 מיליארד Ton | חודשי |
🇨🇳 תחבורת סחורות באוטוסטרדות | 3.703 מיליארד Ton | 3.699 מיליארד Ton | חודשי |
🇨🇳 תחבורת סחורות במים שטוחים | 857.12 מיליון Ton | 831.45 מיליון Ton | חודשי |
🇨🇳 תחבורת סחורות ברכבת | 455.37 מיליון Ton | 427.01 מיליון Ton | חודשי |
🇨🇳 תיירים שהגיעו | 13.78 מיליון | 0 | שנתי |
🇨🇳 תנאי מסחר | 97.1 points | 96.4 points | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אסיה
- 🇮🇳הודו
- 🇮🇩אינדונזיה
- 🇯🇵יפן
- 🇸🇦ערב הסעודית
- 🇸🇬סינגפור
- 🇰🇷דרום קוריאה
- 🇹🇷תורכיה
- 🇦🇫אפגניסטן
- 🇦🇲ארמניה
- 🇦🇿אזרבייג'ן
- 🇧🇭בחריין
- 🇧🇩בנגלדש
- 🇧🇹בהוטן
- 🇧🇳ברוניי
- 🇰🇭קמבודיה
- 🇹🇱מזרח טימור
- 🇬🇪גאורגיה
- 🇭🇰הונג קונג
- 🇮🇷איראן
- 🇮🇶עיראק
- 🇮🇱ישראל
- 🇯🇴ירדן
- 🇰🇿קזחסטן
- 🇰🇼כווית
- 🇰🇬קירגיזסטן
- 🇱🇦לאוס
- 🇱🇧לבנון
- 🇲🇴מקאו
- 🇲🇾מלזיה
- 🇲🇻מלדיבים
- 🇲🇳מונגוליה
- 🇲🇲מיאנמר
- 🇳🇵נפאל
- 🇰🇵צפון קוריאה
- 🇴🇲עומאן
- 🇵🇰פקיסטן
- 🇵🇸פלסטין
- 🇵🇭פיליפינים
- 🇶🇦קטאר
- 🇱🇰סרי לנקה
- 🇸🇾סוריה
- 🇹🇼טייוואן
- 🇹🇯טג'יקיסטן
- 🇹🇭תאילנד
- 🇹🇲תורכמניסטן
- 🇦🇪איחוד האמירויות הערביות
- 🇺🇿אוזבקיסטן
- 🇻🇳וייטנאם
- 🇾🇪תימן
מהו תנועת מטענים תעופה אזרחית
תחום התובלה האווירית האזרחית הוא היבט מהותי בכלכלה העולמית המודרנית. באתר שלנו, Eulerpool, אנו מציעים נתונים מאקרו-כלכליים מקיפים ומדויקים בתחום זה ומאפשרים למבקרים לקבל תמונה מלאה ומדויקת של מצבו ושל הדינמיקות המשפיעות עליו. במאמר זה נעמיק בתובלה האווירית האזרחית, נסקור את הגורמים הכלכליים המשפיעים עליה ונשווה בין אזורים גיאוגרפיים שונים. תחום התובלה האווירית האזרחית מתמקד בתעבורה של מטענים בטיסות מסחריות, נושא התורם משמעותית לתחבורה הגלובלית ולתהליכי הייצור והסחר הבינלאומי. בזכות מהירותה ויעילותה, תובלה אווירית מהווה אמצעי יעיל להעברת מטענים ברחבי העולם, תוך שמירה על דד-ליינים צפופים וניצול טכנולוגיות מתקדמות לשיפור השירות והפחתת העלויות. הנתונים המאקרו-כלכליים בתחום זה מדגישים את חשיבותו הכלכלית של תחום התובלה האווירית האזרחית. בין הנתונים המרכזיים שניתן למצוא ב-Eulerpool, דוחות על נפח התעבורה האווירית, דוחות פיננסיים של חברות התעופה, נתונים סטטיסטיים על תנועת מטענים בנמלי התעופה השונים ברחבי העולם, ומדדים כלכליים נוספים המצביעים על הביצועים הכלכליים של התחום. הנתונים מראים כי תחום התובלה האווירית האזרחית נמצא בצמיחה מתמדת, עם גידול מתמיד בנפח המטענים המובילים והעלייה במספר חברות התובלה שנכנסות לשוק. הדבר מושפע מהגידול במסחר הבינלאומי, מהתרחבות הייצור הגלובלי, ומהביקוש ההולך וגדל למוצרים מהירים ומתוחכמים. השוואה בין אזורים גיאוגרפיים מגלה הבדלים משמעותיים בנפח התובלה האווירית ותפקודה הכלכלי. באסיה, למשל, שוק התובלה האווירית האזרחית נמצא בצמיחה מהירה ביותר, על רקע גידול כלכלי מרשים במדינות כמו סין והודו. גם אירופה מציגה ביצועים מרשימים, עם רשת נמלי תעופה מתקדמת וקשרים כלכליים חזקים בין המדינות. בארצות הברית, תחום התובלה האווירית מהווה נתח משמעותי מהכלכלה, עם נמל ספנות חשובים ויעילות גבוהה בפעילות התעבורה. השפעות הכלכלה העולמית משתקפות היטב בתחום זה. משברים כלכליים, כמו המשבר הפיננסי של 2008 ומשבר הקורונה, גרמו לצמצום זמני בנפח התובלה האווירית והובילו את חברות התובלה לייעול והנסיעות מחדש. יחד עם זאת, תקופות של שיפור כלכלי ואמצעים ממשלתיים תומכים מקדמים התחדשות וצמיחה מהירה בתחום. אחת ההתפתחויות המרכזיות בתחום התובלה האווירית היא השימוש בטכנולוגיה המתקדמת לשיפור היעילות והפחתת העלויות. הטמעת מערכות אוטומטיות, רובוטיקה ובינה מלאכותית מאפשרת לחברות התובלה לנהל את הפעילות בדייקנות גבוהה ולשפר את השירות ללקוחות. בתחום זה מתקיימת גם התמודדות עם אתגרים סביבתיים, כאשר חברות התובלה חותרות לפתח פתרונות ירוקים ולהפחית את פליטת גזי החממה. השינוי הדיגיטלי גם הוא משחק תפקיד מכריע בתחום זה. המידע המורחב והיכולת לנתח נתונים בזמן אמת מאפשרים לחברות התובלה לתכנן את פעילותן בצורה חכמה יותר, להגיב במהירות לשינויים בשוק ולהתאים את השירות לצורכי הלקוחות. יחד עם זאת, התמודדות עם איומי סייבר ושמירה על אבטחת מידע הם אתגרים נוספים בהם מתחייב התחום להתמודד. על מנת לקבל תמונה רחבה ומפורטת של תחום התובלה האווירית האזרחית, מומלץ להעזר בנתונים המקיפים הנמצאים באתר Eulerpool. אלה כוללים דוחות מפורטים, נתוני סטטיסטיקה עדכניים ומאמרים מקצועיים המתארים את התהליכים, ההשפעות והתחזיות הקשורות לתחום. תחום התובלה האווירית האזרחית מהווה חלק חשוב מכלכלה עולמית מודרנית ומתפתחת. הבנת הגורמים המשפיעים עליו, ניתוח השוק והשוואה בין אזורים שונים, מאפשרים לקבל החלטות מושכלות בעסקים ובסחר בינלאומי. אנו מזמינים אתכם לבקר באתר Eulerpool וליהנות ממרכז המידע המקיף המקצועי שלנו בתחום זה. לסיכום, תחום התובלה האווירית האזרחית מתאפיין בצמיחה מתמדת ודינמיקה כלכלית מורכבת. הבנת התחום והשפעות הגורמים הכלכליים השונים מאפשרת לבעלי עסקים, משקיעים וחוקרים לקבל החלטות מושכלות ולנווט בצורה מיטבית בעולם הכלכלה הגלובלית. אנו ב-Eulerpool מספקים את הנתונים המובילים בתחום, כדי לאפשר לכם לקבל את המידע העדכני והמדויק ביותר.