עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו קנדה שינויים במלאי
שער
הערך הנוכחי של השינויים במלאי ב-קנדה הוא 25.393 מיליארד CAD. השינויים במלאי ב-קנדה ירדו ל-25.393 מיליארד CAD ב-1.3.2024, לאחר שהיה 39.514 מיליארד CAD ב-1.12.2023. מה-1.3.1961 עד 1.6.2024, ה-GDP הממוצע ב-קנדה היה 6.06 מיליארד CAD. השיא בכל הזמנים הושג ב-1.9.2022 עם 72.46 מיליארד CAD, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.9.2020 עם -29.78 מיליארד CAD.
שינויים במלאי ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
שינויים במלאי | |
---|---|
1.3.1961 | 793 מיליון CAD |
1.6.1961 | 1.26 מיליארד CAD |
1.12.1961 | 2.01 מיליארד CAD |
1.3.1962 | 2.74 מיליארד CAD |
1.6.1962 | 1.21 מיליארד CAD |
1.9.1962 | 4.29 מיליארד CAD |
1.12.1962 | 2.93 מיליארד CAD |
1.3.1963 | 3.08 מיליארד CAD |
1.6.1963 | 2.34 מיליארד CAD |
1.9.1963 | 3.19 מיליארד CAD |
1.12.1963 | 3.71 מיליארד CAD |
1.3.1964 | 4.56 מיליארד CAD |
1.6.1964 | 2.36 מיליארד CAD |
1.9.1964 | 2.41 מיליארד CAD |
1.12.1964 | 172 מיליון CAD |
1.3.1965 | 8.16 מיליארד CAD |
1.6.1965 | 6.02 מיליארד CAD |
1.9.1965 | 3.13 מיליארד CAD |
1.12.1965 | 3.96 מיליארד CAD |
1.3.1966 | 5.21 מיליארד CAD |
1.6.1966 | 8.22 מיליארד CAD |
1.9.1966 | 4.02 מיליארד CAD |
1.12.1966 | 3.9 מיליארד CAD |
1.3.1967 | 923 מיליון CAD |
1.6.1967 | 171 מיליון CAD |
1.9.1967 | 2 מיליארד CAD |
1.3.1968 | 163 מיליון CAD |
1.6.1968 | 2.45 מיליארד CAD |
1.9.1968 | 3.47 מיליארד CAD |
1.12.1968 | 4.26 מיליארד CAD |
1.3.1969 | 4.81 מיליארד CAD |
1.6.1969 | 5.21 מיליארד CAD |
1.9.1969 | 5.97 מיליארד CAD |
1.12.1969 | 6.69 מיליארד CAD |
1.3.1970 | 2.44 מיליארד CAD |
1.6.1970 | 2.8 מיליארד CAD |
1.9.1970 | 3.65 מיליארד CAD |
1.6.1971 | 74 מיליון CAD |
1.9.1971 | 3.17 מיליארד CAD |
1.12.1971 | 4.13 מיליארד CAD |
1.3.1972 | 119 מיליון CAD |
1.6.1972 | 2.45 מיליארד CAD |
1.9.1972 | 4.03 מיליארד CAD |
1.12.1972 | 3.12 מיליארד CAD |
1.3.1973 | 3.38 מיליארד CAD |
1.6.1973 | 2.59 מיליארד CAD |
1.9.1973 | 7.41 מיליארד CAD |
1.12.1973 | 7.87 מיליארד CAD |
1.3.1974 | 5.62 מיליארד CAD |
1.6.1974 | 11.82 מיליארד CAD |
1.9.1974 | 10.45 מיליארד CAD |
1.12.1974 | 14.35 מיליארד CAD |
1.3.1975 | 9 מיליארד CAD |
1.6.1975 | 2.41 מיליארד CAD |
1.9.1975 | 909 מיליון CAD |
1.12.1975 | 2 מיליארד CAD |
1.3.1976 | 8.45 מיליארד CAD |
1.6.1976 | 6.09 מיליארד CAD |
1.9.1976 | 7.69 מיליארד CAD |
1.12.1976 | 3.07 מיליארד CAD |
1.3.1977 | 5.93 מיליארד CAD |
1.6.1977 | 5.77 מיליארד CAD |
1.9.1977 | 2.12 מיליארד CAD |
1.12.1977 | 2.61 מיליארד CAD |
1.9.1978 | 1.5 מיליארד CAD |
1.12.1978 | 4.84 מיליארד CAD |
1.3.1979 | 5.81 מיליארד CAD |
1.6.1979 | 15.78 מיליארד CAD |
1.9.1979 | 6.83 מיליארד CAD |
1.12.1979 | 12.13 מיליארד CAD |
1.3.1980 | 3.47 מיליארד CAD |
1.6.1980 | 9.51 מיליארד CAD |
1.3.1981 | 3.4 מיליארד CAD |
1.6.1981 | 11.45 מיליארד CAD |
1.9.1981 | 2.29 מיליארד CAD |
1.12.1983 | 193 מיליון CAD |
1.3.1984 | 6.36 מיליארד CAD |
1.6.1984 | 12.17 מיליארד CAD |
1.9.1984 | 6.92 מיליארד CAD |
1.12.1984 | 3.97 מיליארד CAD |
1.3.1985 | 8.25 מיליארד CAD |
1.6.1985 | 6.09 מיליארד CAD |
1.9.1985 | 10.71 מיליארד CAD |
1.12.1985 | 7.92 מיליארד CAD |
1.3.1986 | 11.64 מיליארד CAD |
1.6.1986 | 9.39 מיליארד CAD |
1.9.1986 | 2.03 מיליארד CAD |
1.3.1987 | 1.51 מיליארד CAD |
1.9.1987 | 1.83 מיליארד CAD |
1.12.1987 | 13.12 מיליארד CAD |
1.3.1988 | 13.54 מיליארד CAD |
1.6.1988 | 6.55 מיליארד CAD |
1.9.1988 | 7 מיליארד CAD |
1.12.1988 | 5.03 מיליארד CAD |
1.3.1989 | 1.56 מיליארד CAD |
1.6.1989 | 12.46 מיליארד CAD |
1.9.1989 | 14.99 מיליארד CAD |
1.12.1989 | 1.49 מיליארד CAD |
1.6.1990 | 1.11 מיליארד CAD |
1.9.1993 | 2.52 מיליארד CAD |
1.12.1993 | 1.09 מיליארד CAD |
1.3.1994 | 3.07 מיליארד CAD |
1.6.1994 | 2.72 מיליארד CAD |
1.9.1994 | 1.47 מיליארד CAD |
1.12.1994 | 3.1 מיליארד CAD |
1.3.1995 | 10.07 מיליארד CAD |
1.6.1995 | 16.91 מיליארד CAD |
1.9.1995 | 13.11 מיליארד CAD |
1.12.1995 | 6.85 מיליארד CAD |
1.3.1996 | 2.24 מיליארד CAD |
1.9.1996 | 2.04 מיליארד CAD |
1.12.1996 | 9.42 מיליארד CAD |
1.3.1997 | 4.94 מיליארד CAD |
1.6.1997 | 10.63 מיליארד CAD |
1.9.1997 | 13.59 מיליארד CAD |
1.12.1997 | 14.49 מיליארד CAD |
1.3.1998 | 17.36 מיליארד CAD |
1.6.1998 | 8.37 מיליארד CAD |
1.12.1998 | 5.49 מיליארד CAD |
1.3.1999 | 1.85 מיליארד CAD |
1.6.1999 | 5.75 מיליארד CAD |
1.9.1999 | 3.91 מיליארד CAD |
1.12.1999 | 17.09 מיליארד CAD |
1.3.2000 | 17.5 מיליארד CAD |
1.6.2000 | 16.39 מיליארד CAD |
1.9.2000 | 17.03 מיליארד CAD |
1.12.2000 | 11.46 מיליארד CAD |
1.12.2002 | 4.46 מיליארד CAD |
1.3.2003 | 14.43 מיליארד CAD |
1.6.2003 | 14.36 מיליארד CAD |
1.12.2003 | 1.84 מיליארד CAD |
1.9.2004 | 15.18 מיליארד CAD |
1.12.2004 | 24.09 מיליארד CAD |
1.3.2005 | 21.89 מיליארד CAD |
1.6.2005 | 11.95 מיליארד CAD |
1.9.2005 | 14.52 מיליארד CAD |
1.12.2005 | 10.93 מיליארד CAD |
1.3.2006 | 18.45 מיליארד CAD |
1.6.2006 | 19.17 מיליארד CAD |
1.9.2006 | 13.73 מיליארד CAD |
1.12.2006 | 44 מיליון CAD |
1.3.2007 | 3.86 מיליארד CAD |
1.6.2007 | 570 מיליון CAD |
1.9.2007 | 18.36 מיליארד CAD |
1.12.2007 | 23.23 מיליארד CAD |
1.3.2008 | 11.12 מיליארד CAD |
1.6.2008 | 8.24 מיליארד CAD |
1.9.2008 | 16.8 מיליארד CAD |
1.12.2008 | 8.78 מיליארד CAD |
1.3.2009 | 5.47 מיליארד CAD |
1.3.2010 | 4.41 מיליארד CAD |
1.9.2010 | 4.9 מיליארד CAD |
1.3.2011 | 11.69 מיליארד CAD |
1.6.2011 | 18.83 מיליארד CAD |
1.9.2011 | 11.11 מיליארד CAD |
1.12.2011 | 12.9 מיליארד CAD |
1.3.2012 | 7.18 מיליארד CAD |
1.6.2012 | 6.76 מיליארד CAD |
1.9.2012 | 11.24 מיליארד CAD |
1.12.2012 | 6.37 מיליארד CAD |
1.3.2013 | 16.65 מיליארד CAD |
1.6.2013 | 13.29 מיליארד CAD |
1.9.2013 | 20.23 מיליארד CAD |
1.12.2013 | 25.88 מיליארד CAD |
1.3.2014 | 22.68 מיליארד CAD |
1.6.2014 | 10.41 מיליארד CAD |
1.9.2014 | 5.84 מיליארד CAD |
1.12.2014 | 8.69 מיליארד CAD |
1.3.2015 | 14.28 מיליארד CAD |
1.6.2015 | 9.6 מיליארד CAD |
1.6.2016 | 6.06 מיליארד CAD |
1.9.2016 | 7.14 מיליארד CAD |
1.3.2017 | 4.09 מיליארד CAD |
1.6.2017 | 20.65 מיליארד CAD |
1.9.2017 | 29.37 מיליארד CAD |
1.12.2017 | 19.02 מיליארד CAD |
1.3.2018 | 27.34 מיליארד CAD |
1.6.2018 | 23.79 מיליארד CAD |
1.9.2018 | 17.09 מיליארד CAD |
1.12.2018 | 18.58 מיליארד CAD |
1.3.2019 | 29.2 מיליארד CAD |
1.6.2019 | 19.59 מיליארד CAD |
1.9.2019 | 9.36 מיליארד CAD |
1.12.2019 | 12.23 מיליארד CAD |
1.3.2020 | 16.96 מיליארד CAD |
1.12.2021 | 25.71 מיליארד CAD |
1.3.2022 | 33.02 מיליארד CAD |
1.6.2022 | 65.84 מיליארד CAD |
1.9.2022 | 72.46 מיליארד CAD |
1.12.2022 | 49.84 מיליארד CAD |
1.3.2023 | 37.09 מיליארד CAD |
1.6.2023 | 37.68 מיליארד CAD |
1.9.2023 | 41.32 מיליארד CAD |
1.12.2023 | 39.51 מיליארד CAD |
1.3.2024 | 25.39 מיליארד CAD |
שינויים במלאי היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.3.2024 | 25.393 מיליארד CAD |
1.12.2023 | 39.514 מיליארד CAD |
1.9.2023 | 41.315 מיליארד CAD |
1.6.2023 | 37.684 מיליארד CAD |
1.3.2023 | 37.087 מיליארד CAD |
1.12.2022 | 49.843 מיליארד CAD |
1.9.2022 | 72.457 מיליארד CAD |
1.6.2022 | 65.842 מיליארד CAD |
1.3.2022 | 33.016 מיליארד CAD |
1.12.2021 | 25.71 מיליארד CAD |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-שינויים במלאי
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇨🇦 אישורי רכבים חשמליים | 8,191 Units | 10,243 Units | רבעון |
🇨🇦 אקלים עסקי | 52 points | 63 points | חודשי |
🇨🇦 הזמנות חדשות | 68.712 מיליארד CAD | 70.407 מיליארד CAD | חודשי |
🇨🇦 ייצור תעשייתי | -2.5 % | -3.5 % | חודשי |
🇨🇦 ייצור תעשייתי לחודש | -0.04 % | 0.24 % | חודשי |
🇨🇦 יצור כרייה | 3 % | 6.1 % | חודשי |
🇨🇦 מדד PMI לתעשייה | 49.3 points | 49.3 points | חודשי |
🇨🇦 מדד PMI מרוכב | 50.6 points | 49.3 points | חודשי |
🇨🇦 מדד האקלים העסקי | -2.31 points | -2.88 points | רבעון |
🇨🇦 מחוון מוקדם מורכב | 99.314 points | 99.141 points | חודשי |
🇨🇦 מחזורי סיטונאות | -0.9 % | 2.4 % | חודשי |
🇨🇦 מכירות ייצור | 0.2 % | 1.1 % | חודשי |
🇨🇦 מצב רוח של חברות קטנות | 56.3 points | 56.6 points | חודשי |
🇨🇦 ניצול קיבולת | 79.1 % | 78.6 % | רבעון |
🇨🇦 פשיטות רגל | 316 Companies | 339 Companies | חודשי |
🇨🇦 רווחי החברה | 140.514 מיליארד CAD | 141.034 מיליארד CAD | רבעון |
🇨🇦 רישומי רכב | 168,620 Units | 169,327 Units | חודשי |
🇨🇦 שירותי מדד PMI | 51.1 points | 49.3 points | חודשי |
🇨🇦 תעשייה | 0 % | -0.4 % | חודשי |
בקנדה, השינויים במלאים מהווים לעיתים קרובות אינדיקטור מוביל לביצועים הכלכליים הכוללים.
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇷ארגנטינה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇴בוליביה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇸ארצות הברית
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו שינויים במלאי
קטגוריית "שינויים במלאי" במקרו-כלכלה היא אחת מהקטגוריות החשובות ביותר להבנה מקיפה של הפעילות הכלכלית במשק. שינויים במלאי מתייחסים לשינויים שנתיים או רבעוניים בכמות החומרים הגלמיים, המוצרים בתהליך הייצור והמוצרים המוגמרים שבידי היצרנים והקמעונאים. שינויים אלו הם חלק מהותי מחישוב התוצר הלאומי הגורף (תל"ג) והתוצר הלאומי הנקי (תל"נ), ומספקים תובנה קריטית על כיווני המגמות הכלכליות, על רמות הביקוש וההיצע ועל בריאותם הכללית של סקטורים תעשייתיים שונים. לשינויים במלאי יש שתי הסתכלויות עיקריות: גידול במלאי וירידה במלאי. כל אחד מהם נושא עמו משמעויות כלכליות ייחודיות. גידול במלאי מעיד על כך שהיצרנים מייצרים יותר ממה שנמכר, מה שיכול להצביע על ירידה בביקוש או על ציפייה לגידול בביקוש בעתיד הקרוב. מצד שני, ירידה במלאי עשויה לשקף כי הביקוש נמצא בעלייה או שהיצרנים צמצמו את הייצור שלהם. ניתוח מדויק של השינויים במלאי מצריך הבנה עמוקה של ההקשרים הכלכליים והעסקיים של כל סקטור ושל המדינה בכללותה. הדיווחים על שינויים במלאי נמסרים בדרך כלל במסגרת הדוחות הכספיים העסקיים והנתונים הכלכליים המתפרסמים על ידי לשכות סטטיסטיקה לאומיות וגופי רגולציה אחרים. בישראל, נתונים אלו מתפרסמים על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) ומספקים תובנות קריטיות למקבלי ההחלטות בכל הרמות—ממשלה, עסקים, ומוסדות פיננסים. שינויים במלאי נחשבים כמנוף חשוב לחיזוי מגמות כלכליות עתידיות. לדוגמה, עלייה פתאומית במלאי יכולה להתרחש כאשר חברות מצפות להאטה בביקוש. במקרה כזה, יצרנים עשויים להאט את קצב הייצור, מה שעשוי להשפיע על שוק העבודה ועל רמות האבטלה. בנוסף, עלייה במלאי מלווה פעמים רבות בהוזלת מחירים כדי לגרום לצרכנים לרכוש את הסחורה, מה שיכול להוביל לאינפלציה נמוכה יותר לטווח הקצר אך יכול להעיד על בעיות בביקוש לטווח הארוך יותר. מנגד, הפחתה במלאי עשויה להיות סימן לכך שהביקוש עולה על ההיצע. במצב כזה, חברות עשויות לעלות את קצב הייצור כדי לענות על הביקוש הגדל, מה שיכול להוביל לעלייה בתעסוקה ובהשקעות הוניות. במקרים כאלו, רמות המחירים עשויות לעלות בעקבות ציפייה לאינפלציה גבוהה יותר. שינויים במלאי גם משפיעים על מדדים אחרים כגון התוצר המקומי הגולמי(תמ"ג). מלאי מהווה חלק מההשקעה הלאומית הכוללת, ולכן שינויים במלאי יכולים להשפיע באופן ישיר על קצב הצמיחה הכלכלית של מדינה. למשל, ירידה במלאי עשויה להקטין את השקעה הכוללת ולהאט בכך את הצמיחה של התמ"ג, בעוד גידול במלאי עשוי להגדיל אותה. במישור הבינלאומי, שינויים במלאי יכולים גם להשפיע על מסחות הסחר. לדוגמה, גידול במלאי של מוצרים מוגמרים עשוי להוביל להגדלת הייצוא אם הביקוש המקומי יורד, בעוד עלייה במלאי של חומרי גלם עשויה להצביע על עלייה תלויה ביבוא חומרי גלם. לסיכום, השינויים במלאי הם חלק מהותי מהתמונה הכלכלית הכוללת. המידע על השינויים במלאי נגיש יחסית ונתונים אלה מהווים מדד חשוב לכלכלנים, משקיעים וקובעי מדיניות. ניתוח מדויק של השינויים במלאי וסיבותיהם יכול לספק תובנות חשובות לא רק לגבי מצב הנוכחי של הכלכלה אלא גם לגבי הצפי לעתיד. באתר Eulerpool, אנו מציבים במקום הראשון את הצגת המידע המקרו-כלכלי העדכני והמדויק ביותר, וזאת במטרה להעניק את הכלים המיטביים לקבלת החלטות כלכליות מושכלות.