La procureure générale Letitia James de New York porte de graves accusations contre les plateformes de transport Uber et Lyft. Pendant plusieurs années, elles auraient systématiquement escroqué leurs chauffeurs en matière de redevances à New York. Finalement, les deux entreprises ont conclu des accords avec le bureau du procureur général et paieront un total de 338 millions de dollars américains (soit 311 millions d'euros) à leurs chauffeurs. C'est une partie d'un accord visant à garantir que les chauffeurs reçoivent finalement ce à quoi ils ont légalement droit.

De plus, dans le cadre des comparaisons, la procédure contre les deux intermédiaires de transport est abandonnée. La majeure partie des paiements, soit 290 millions de dollars, est prise en charge par Uber, tandis que Lyft contribue à hauteur de 38 millions de dollars. Entre 2014 et 2017, Uber aurait illégalement prélevé des impôts et des frais d'assurance sur les conducteurs qui auraient dû être pris en charge par les passagers. Lyft est également accusé d'avoir agi de manière similaire.

Malgré l'accord, les deux entreprises soulignent qu'elles n'admettent aucune faute. Pour améliorer les conditions de travail des conducteurs, Uber et Lyft s'engagent à un salaire minimum de 26 dollars l'heure en dehors de New York City. De plus, un système de jours de maladie payés est mis en place, dans lequel une heure de rémunération est accordée pour chaque tranche de 30 heures travaillées en cas de maladie. Cependant, l'offre est limitée à 56 heures par an.

Uber s'est exprimé positivement sur l'accord, sans toutefois aborder les allégations et les remboursements. Selon eux, l'accord représente un équilibre entre responsabilité et innovation et tient compte des besoins des chauffeurs travailleurs de New York. Cependant, le débat sur les conditions de travail et la rémunération des prestataires de services de conduite dans ce qu'on appelle l'économie de gig est loin d'être nouveau et est régulièrement discuté.