L'activité de Daimler Truck est en plein essor et attire l'attention sur le parquet de Francfort : L'année dernière, le groupe DAX a pu augmenter significativement son chiffre d'affaires ainsi que son bénéfice grâce à une hausse des prix de vente. Mais ce n'est pas tout, Daimler Truck a surpris au dernier trimestre avec un rendement élevé. La bonne performance de l'entreprise se reflète également dans l'augmentation du dividende - passant de 1,30 euro par action l'année précédente à 1,90 euro par action. Cependant, malgré ces chiffres réjouissants pour l'année écoulée, les perspectives pour la nouvelle année restent prudentes. Une baisse des commandes laisse présager que les choses pourraient devenir quelque peu plus difficiles pour Daimler Truck.

Daimler Truck peut se retourner sur une année fructueuse : Grâce à la hausse des prix de vente, le chiffre d'affaires a augmenté de 10 pour cent l'année dernière pour atteindre 55,89 milliards d'euros. Les bénéfices ont également nettement progressé - l'EBIT ajusté a augmenté de 39 pour cent à 5,489 milliards d'euros. Ainsi, le groupe coté au DAX dépasse aisément ses propres estimations et surpasse même les attentes des analystes.

Le rendement du secteur industriel est particulièrement impressionnant, passant de 7,7 pour cent l'année précédente à 9,9 pour cent. Au dernier trimestre, Daimler Truck a même atteint un rendement de 10,6 pour cent, alors que les analystes s'attendaient seulement à 9,4 pour cent.

Dans le cadre de l'évolution positive, l'entreprise augmente également le dividende de 1,30 euro à 1,90 euro par action. Cependant, cette rentabilité croissante n'est pas une certitude : Les perspectives pour la nouvelle année complète sont prudentes, les baisses des commandes créant une atmosphère morose.

La détérioration de la situation des commandes est déjà visible dans le quatrième trimestre, où les entrées de commandes ont chuté de 21 pour cent. Les prévisions pour l'année 2024 suggèrent que les marchés des véhicules utilitaires se normaliseront à nouveau. Cependant, jusque-là, l'entreprise doit se préparer à une activité plus faible.

En comparaison avec l'année impressionnante précédente, les ventes devraient diminuer, passant de 526 053 véhicules à entre 490 000 et 510 000. La baisse se fera particulièrement sentir en Europe, tandis que l'Amérique du Nord, plus rentable, sera moins touchée.

Malgré la situation économique difficile, la direction se montre optimiste. Le chiffre d'affaires total devrait se situer entre 55 et 57 milliards d'euros - au milieu de la fourchette, ce qui est environ au niveau de l'année record 2023. Les perspectives de rendement sont également étonnamment bonnes : avec une marge bénéficiaire de 9,0 à 10,5 pour cent dans les activités industrielles, le conseil d'administration s'attend même à un résultat meilleur que celui anticipé par les analystes.

Pour continuer à réussir à l'avenir, Daimler Truck doit se concentrer sur une plus grande efficacité afin de compenser l'augmentation des coûts. Une autre hausse des prix comme en 2022 n'est pas prévue pour le moment ; l'entreprise mise plutôt sur l'amélioration de l'efficacité interne.

Pour les actionnaires, le bilan fut un franc succès : le bénéfice a augmenté de 42 pour cent pour atteindre 3,78 milliards d'euros et le dividende a été augmenté de 60 centimes à 1,90 euro par action. La course aux records des actions se poursuit également - les titres ont bondi pour la première fois au-delà de la barre des 40 euros et ont gagné au total 40 pour cent de valeur depuis la mi-janvier.

Pour continuer à réussir, Daimler Truck doit également surveiller la morosité de la conjoncture économique et s'adapter aux conditions du marché modifiées. Néanmoins, l'entreprise est confiante et s'attend à maintenir un rendement solide même dans un contexte difficile.