Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Kiina Auton rekisteröinnit
Osakekurssi
Auton rekisteröinnit nykyinen arvo maassa Kiina on 2,525 milj. Units. Auton rekisteröinnit maassa Kiina nousivat 2,525 milj. Units 1.9.2024 sen jälkeen, kun se oli 2,181 milj. Units 1.8.2024. Välillä 1.1.2005 ja 1.10.2024 keskimääräinen BKT maassa Kiina oli 1,44 milj. Units. Korkein arvo saavutettiin 1.12.2023 ollen 2,79 milj. Units, kun taas alhaisin arvo kirjattiin 1.2.2005 ollen 213 534,00 Units.
Auton rekisteröinnit ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Ajoneuvojen rekisteröinnit | |
---|---|
1.1.2005 | 243 053,00 Units |
1.2.2005 | 213 534,00 Units |
1.3.2005 | 355 752,00 Units |
1.4.2005 | 337 033,00 Units |
1.5.2005 | 317 390,00 Units |
1.6.2005 | 375 472,00 Units |
1.7.2005 | 315 648,00 Units |
1.8.2005 | 292 435,00 Units |
1.9.2005 | 354 040,00 Units |
1.10.2005 | 319 885,00 Units |
1.11.2005 | 393 615,00 Units |
1.12.2005 | 455 767,00 Units |
1.1.2006 | 418 942,00 Units |
1.2.2006 | 344 493,00 Units |
1.3.2006 | 485 957,00 Units |
1.4.2006 | 468 438,00 Units |
1.5.2006 | 393 613,00 Units |
1.6.2006 | 396 433,00 Units |
1.7.2006 | 332 587,00 Units |
1.8.2006 | 377 953,00 Units |
1.9.2006 | 455 701,00 Units |
1.10.2006 | 409 962,00 Units |
1.11.2006 | 499 655,00 Units |
1.12.2006 | 564 812,00 Units |
1.1.2007 | 552 518,00 Units |
1.2.2007 | 417 651,00 Units |
1.3.2007 | 567 000,00 Units |
1.4.2007 | 545 824,00 Units |
1.5.2007 | 488 490,00 Units |
1.6.2007 | 511 934,00 Units |
1.7.2007 | 457 162,00 Units |
1.8.2007 | 481 342,00 Units |
1.9.2007 | 560 976,00 Units |
1.10.2007 | 496 928,00 Units |
1.11.2007 | 582 750,00 Units |
1.12.2007 | 635 346,00 Units |
1.1.2008 | 661 938,00 Units |
1.2.2008 | 488 864,00 Units |
1.3.2008 | 700 505,00 Units |
1.4.2008 | 604 920,00 Units |
1.5.2008 | 564 637,00 Units |
1.6.2008 | 588 361,00 Units |
1.7.2008 | 488 219,00 Units |
1.8.2008 | 451 299,00 Units |
1.9.2008 | 552 808,00 Units |
1.10.2008 | 538 457,00 Units |
1.11.2008 | 522 843,00 Units |
1.12.2008 | 584 609,00 Units |
1.1.2009 | 610 596,00 Units |
1.2.2009 | 607 299,00 Units |
1.3.2009 | 772 353,00 Units |
1.4.2009 | 830 974,00 Units |
1.5.2009 | 829 071,00 Units |
1.6.2009 | 872 894,00 Units |
1.7.2009 | 832 596,00 Units |
1.8.2009 | 858 278,00 Units |
1.9.2009 | 1,02 milj. Units |
1.10.2009 | 946 463,00 Units |
1.11.2009 | 1,04 milj. Units |
1.12.2009 | 1,10 milj. Units |
1.1.2010 | 1,32 milj. Units |
1.2.2010 | 942 942,00 Units |
1.3.2010 | 1,26 milj. Units |
1.4.2010 | 1,11 milj. Units |
1.5.2010 | 1,04 milj. Units |
1.6.2010 | 1,04 milj. Units |
1.7.2010 | 946 172,00 Units |
1.8.2010 | 1,02 milj. Units |
1.9.2010 | 1,21 milj. Units |
1.10.2010 | 1,20 milj. Units |
1.11.2010 | 1,34 milj. Units |
1.12.2010 | 1,31 milj. Units |
1.1.2011 | 1,53 milj. Units |
1.2.2011 | 967 242,00 Units |
1.3.2011 | 1,35 milj. Units |
1.4.2011 | 1,14 milj. Units |
1.5.2011 | 1,04 milj. Units |
1.6.2011 | 1,11 milj. Units |
1.7.2011 | 1,01 milj. Units |
1.8.2011 | 1,10 milj. Units |
1.9.2011 | 1,32 milj. Units |
1.10.2011 | 1,22 milj. Units |
1.11.2011 | 1,34 milj. Units |
1.12.2011 | 1,37 milj. Units |
1.1.2012 | 1,16 milj. Units |
1.2.2012 | 1,21 milj. Units |
1.3.2012 | 1,40 milj. Units |
1.4.2012 | 1,28 milj. Units |
1.5.2012 | 1,28 milj. Units |
1.6.2012 | 1,28 milj. Units |
1.7.2012 | 1,12 milj. Units |
1.8.2012 | 1,22 milj. Units |
1.9.2012 | 1,32 milj. Units |
1.10.2012 | 1,30 milj. Units |
1.11.2012 | 1,46 milj. Units |
1.12.2012 | 1,46 milj. Units |
1.1.2013 | 1,73 milj. Units |
1.2.2013 | 1,11 milj. Units |
1.3.2013 | 1,59 milj. Units |
1.4.2013 | 1,44 milj. Units |
1.5.2013 | 1,40 milj. Units |
1.6.2013 | 1,40 milj. Units |
1.7.2013 | 1,24 milj. Units |
1.8.2013 | 1,35 milj. Units |
1.9.2013 | 1,59 milj. Units |
1.10.2013 | 1,61 milj. Units |
1.11.2013 | 1,70 milj. Units |
1.12.2013 | 1,78 milj. Units |
1.1.2014 | 1,85 milj. Units |
1.2.2014 | 1,31 milj. Units |
1.3.2014 | 1,71 milj. Units |
1.4.2014 | 1,61 milj. Units |
1.5.2014 | 1,59 milj. Units |
1.6.2014 | 1,56 milj. Units |
1.7.2014 | 1,36 milj. Units |
1.8.2014 | 1,47 milj. Units |
1.9.2014 | 1,70 milj. Units |
1.10.2014 | 1,71 milj. Units |
1.11.2014 | 1,78 milj. Units |
1.12.2014 | 2,06 milj. Units |
1.1.2015 | 2,04 milj. Units |
1.2.2015 | 1,40 milj. Units |
1.3.2015 | 1,87 milj. Units |
1.4.2015 | 1,67 milj. Units |
1.5.2015 | 1,61 milj. Units |
1.6.2015 | 1,51 milj. Units |
1.7.2015 | 1,27 milj. Units |
1.8.2015 | 1,42 milj. Units |
1.9.2015 | 1,75 milj. Units |
1.10.2015 | 1,94 milj. Units |
1.11.2015 | 2,20 milj. Units |
1.12.2015 | 2,44 milj. Units |
1.1.2016 | 2,23 milj. Units |
1.2.2016 | 1,38 milj. Units |
1.3.2016 | 2,06 milj. Units |
1.4.2016 | 1,78 milj. Units |
1.5.2016 | 1,79 milj. Units |
1.6.2016 | 1,78 milj. Units |
1.7.2016 | 1,60 milj. Units |
1.8.2016 | 1,80 milj. Units |
1.9.2016 | 2,27 milj. Units |
1.10.2016 | 2,34 milj. Units |
1.11.2016 | 2,59 milj. Units |
1.12.2016 | 2,67 milj. Units |
1.1.2017 | 2,22 milj. Units |
1.2.2017 | 1,63 milj. Units |
1.3.2017 | 2,10 milj. Units |
1.4.2017 | 1,72 milj. Units |
1.5.2017 | 1,75 milj. Units |
1.6.2017 | 1,83 milj. Units |
1.7.2017 | 1,68 milj. Units |
1.8.2017 | 1,88 milj. Units |
1.9.2017 | 2,34 milj. Units |
1.10.2017 | 2,35 milj. Units |
1.11.2017 | 2,59 milj. Units |
1.12.2017 | 2,65 milj. Units |
1.1.2018 | 2,46 milj. Units |
1.2.2018 | 1,48 milj. Units |
1.3.2018 | 2,17 milj. Units |
1.4.2018 | 1,91 milj. Units |
1.5.2018 | 1,89 milj. Units |
1.6.2018 | 1,87 milj. Units |
1.7.2018 | 1,59 milj. Units |
1.8.2018 | 1,79 milj. Units |
1.9.2018 | 2,06 milj. Units |
1.10.2018 | 2,05 milj. Units |
1.11.2018 | 2,17 milj. Units |
1.12.2018 | 2,23 milj. Units |
1.1.2019 | 2,02 milj. Units |
1.2.2019 | 1,22 milj. Units |
1.3.2019 | 2,02 milj. Units |
1.4.2019 | 1,57 milj. Units |
1.5.2019 | 1,56 milj. Units |
1.6.2019 | 1,73 milj. Units |
1.7.2019 | 1,53 milj. Units |
1.8.2019 | 1,65 milj. Units |
1.9.2019 | 1,93 milj. Units |
1.10.2019 | 1,93 milj. Units |
1.11.2019 | 2,06 milj. Units |
1.12.2019 | 2,21 milj. Units |
1.1.2020 | 1,61 milj. Units |
1.2.2020 | 224 000,00 Units |
1.3.2020 | 1,04 milj. Units |
1.4.2020 | 1,54 milj. Units |
1.5.2020 | 1,67 milj. Units |
1.6.2020 | 1,76 milj. Units |
1.7.2020 | 1,67 milj. Units |
1.8.2020 | 1,76 milj. Units |
1.9.2020 | 2,09 milj. Units |
1.10.2020 | 2,11 milj. Units |
1.11.2020 | 2,30 milj. Units |
1.12.2020 | 2,38 milj. Units |
1.1.2021 | 2,04 milj. Units |
1.2.2021 | 1,16 milj. Units |
1.3.2021 | 1,87 milj. Units |
1.4.2021 | 1,70 milj. Units |
1.5.2021 | 1,65 milj. Units |
1.6.2021 | 1,57 milj. Units |
1.7.2021 | 1,55 milj. Units |
1.8.2021 | 1,55 milj. Units |
1.9.2021 | 1,75 milj. Units |
1.10.2021 | 2,01 milj. Units |
1.11.2021 | 2,19 milj. Units |
1.12.2021 | 2,42 milj. Units |
1.1.2022 | 2,19 milj. Units |
1.2.2022 | 1,49 milj. Units |
1.3.2022 | 1,86 milj. Units |
1.4.2022 | 965 000,00 Units |
1.5.2022 | 1,62 milj. Units |
1.6.2022 | 2,22 milj. Units |
1.7.2022 | 2,17 milj. Units |
1.8.2022 | 2,13 milj. Units |
1.9.2022 | 2,33 milj. Units |
1.10.2022 | 2,23 milj. Units |
1.11.2022 | 2,07 milj. Units |
1.12.2022 | 2,27 milj. Units |
1.1.2023 | 1,47 milj. Units |
1.2.2023 | 1,65 milj. Units |
1.3.2023 | 2,02 milj. Units |
1.4.2023 | 1,81 milj. Units |
1.5.2023 | 2,05 milj. Units |
1.6.2023 | 2,27 milj. Units |
1.7.2023 | 2,10 milj. Units |
1.8.2023 | 2,27 milj. Units |
1.9.2023 | 2,49 milj. Units |
1.10.2023 | 2,49 milj. Units |
1.11.2023 | 2,60 milj. Units |
1.12.2023 | 2,79 milj. Units |
1.1.2024 | 2,12 milj. Units |
1.2.2024 | 1,33 milj. Units |
1.3.2024 | 2,24 milj. Units |
1.4.2024 | 2,00 milj. Units |
1.5.2024 | 2,08 milj. Units |
1.6.2024 | 2,22 milj. Units |
1.7.2024 | 1,99 milj. Units |
1.8.2024 | 2,18 milj. Units |
1.9.2024 | 2,53 milj. Units |
Auton rekisteröinnit Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.9.2024 | 2,525 milj. Units |
1.8.2024 | 2,181 milj. Units |
1.7.2024 | 1,994 milj. Units |
1.6.2024 | 2,215 milj. Units |
1.5.2024 | 2,075 milj. Units |
1.4.2024 | 2,001 milj. Units |
1.3.2024 | 2,236 milj. Units |
1.2.2024 | 1,333 milj. Units |
1.1.2024 | 2,115 milj. Units |
1.12.2023 | 2,792 milj. Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Auton rekisteröinnit
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇨🇳 Aikaisin indikaattori | 150 points | 150,8 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Autoteollisuus | 2,706 milj. Units | 2,502 milj. Units | Kuukausittain |
🇨🇳 Kaivosproduktio | 4,6 % | 3,7 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Kapasiteetin käyttöaste | 73,6 % | 75,9 % | Kvartaali |
🇨🇳 Kokonaisajoneuvomyynnit | 2,42 milj. Units | 2,36 milj. Units | Kuukausittain |
🇨🇳 Komposiitti-PMI | 52,8 points | 54,1 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Liikeehtoindeksi | 50,6 points | 51,9 points | Kuukausittain |
🇨🇳 liiketoimintaympäristö | 49,5 points | 49,5 points | Kuukausittain |
🇨🇳 NBS Yleinen PMI | 50,5 points | 51 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Palveluiden PMI | 52 points | 50,3 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Palvelusektorin ostopäällikköindeksi | 50,5 % | 51,1 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Sähköautojen hyväksynnät | 883 000 Units | 294 000 Units | Kuukausittain |
🇨🇳 Sähköntuotanto | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Kuukausittain |
🇨🇳 Sementin tuotanto | 163,97 milj. Tonnes | 179,527 milj. Tonnes | Kuukausittain |
🇨🇳 Teollisuustuotanto | 5,3 % | 5,4 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Teollisuustuotanto kk | 0,42 % | 0,26 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Terästuotanto | 77,1 milj. Tonnes | 77,9 milj. Tonnes | Kuukausittain |
🇨🇳 Uudet tilaukset | 49,9 points | 48,9 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Valmistus-PMI | 51,8 points | 51,7 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Valmistustuotanto | 5,4 % | 5,2 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Varastomuutokset | 932,74 miljardia CNY | 1,496 Bio. CNY | Vuosittain |
🇨🇳 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 100,363 points | 100,88 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Yritysvoitot | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Kuukausittain |
Makroseiten muille maille Aasialaiset
- 🇮🇳Intia
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Japani
- 🇸🇦Saudi-Arabia
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Etelä-Korea
- 🇹🇷Turkki
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaidžan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Osttimor
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazakstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malesia
- 🇲🇻Malediivit
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Pohjois-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filippiinit
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syyria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thaimaa
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Yhdistyneet arabiemiirikunnat
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mikä on Auton rekisteröinnit
Autorekisteröinnit ovat kiistatta tärkeä osa makrotalouden indikaattoreita, sillä ne kuvaavat selkeästi taloudellisen aktiviteetin ja kuluttajien luottamuksen yleistä tasoa. Eulerpoolin verkkosivustolla tarjoamme kattavaa ja ajantasaista makrotaloudellista dataa, johon sisältyy myös autorekisteröintitilastot. Tämä indikaattori toimii merkittävänä barometrinä talouden terveydestä ja auttaa ennustamaan tulevaa talouskehitystä niin kansallisella kuin kansainväliselläkin tasolla. Autorekisteröintien seuraamisessa yhdistyy monta keskeistä osatekijää. Ensinnäkin, autorekisteröinnit heijastavat suoraan autoteollisuuden tilaa, joka on monille maille merkittävä talouden osa-alue. Uudet autorikisteröinnit viittaavat usein siihen, että kuluttajat ovat taloudellisesti vakaita ja luottavat tulevaisuuden talousnäkymiin. Toiseksi, ne tarjoavat tärkeää tietoa kuluttajien käyttäytymisestä, erityisesti suurten hankintojen suhteen. Kun tarkastellaan autorekisteröintitilastoja, on tärkeää huomioida myös sesonkivaihtelut. Esimerkiksi vuodenajat ja erityiset kampanjat voivat vaikuttaa merkittävästi rekisteröintien määrään. Talvisin autorekisteröinnit saattavat laskea kylmän sään vuoksi, kun taas keväällä ja kesällä ne saattavat lisääntyä, koska kuluttajat ovat aktiivisempia autojen hankinnassa. Myös talouden yleinen tila, kuten työllisyysaste ja palkkakehitys, vaikuttavat suoraan uusiin autorekisteröinteihin. Makrotalouden näkökulmasta tarkasteltuna autorekisteröintien analysoiminen tarjoaa syvällisemmän ymmärryksen taloudellisista trendeistä. Esimerkiksi noususuhdanteessa kuluttajat voivat olla halukkaampia tekemään suuria investointeja, kuten auton hankinnan, mikä puolestaan vahvistaa autoteollisuuden ja siihen liittyvien toimialojen kasvua. Vastaavasti taantuman aikana uudet rekisteröinnit saattavat vähentyä, mikä voi olla varoitusmerkki laajemmasta taloudellisesta hidastumisesta. Eulerpoolin tarjoama data sisältää monipuolisia ja yksityiskohtaisia tietoja autorekisteröinneistä eri aikajaksoilla ja maantieteellisillä alueilla. Dataamme voidaan käyttää esimerkiksi talousanalyysien, markkinatutkimusten ja ennusteiden tekemiseen. Tämä on erityisen hyödyllistä yrityksille, jotka toimivat autoteollisuudessa tai sitä tukevilla aloilla, kuten autokaupassa, autovakuutuksissa tai varaosien valmistuksessa. Tietojen kerääminen ja analysointi on meille olennainen osa prosessia. Käytämme luotettavia lähteitä ja kehittyneitä menetelmiä datan analysointiin varmistaaksemme, että tarjoamamme tiedot ovat sekä tarkkoja että ajantasaisia. Tavoitteenamme on tarjota selkeä kuva autorekisteröintien kehityksestä ja mahdollistaa käyttäjillemme syvällisempi ymmärrys taloudellisista kytköksistä. Kansainvälisesti tarkasteltuna autorekisteröintien vertailu eri maiden välillä voi paljastaa mielenkiintoisia trendejä ja eroavaisuuksia. Joissakin maissa autorekisteröinnit voivat kasvaa dramaattisesti teknologisten innovaatioiden, kuten sähköautojen, johdosta, kun taas toisissa maissa tiukemmat taloussäännökset tai markkinoiden saturaatio voivat hillitä kasvua. Tällaiset analyysit voivat tarjota arvokasta tietoa niin sijoittajille, poliitikoille kuin talouden asiantuntijoillekin. On myös huomioitava, että autorekisteröinnit voivat olla ennakoiva indikaattori taloudellisista muutoksista. Kovin usein uudet rekisteröinnit lisääntyvät hieman ennen talouden elpymistä, sillä kuluttajat pyrkivät hyötymään aidosti edullisista markkinatilanteista. Toisaalta pienenevät rekisteröinnit voivat edeltää talouden taantumusta, sillä kuluttajat saattavat lykkäää suuria hankintoja epävarmoissa olosuhteissa. Ympäristönäkökulma on myös tullut yhä tärkeämmäksi autorekisteröintien tarkastelussa. Sähkö- ja hybridiautojen rekisteröintien kasvu osoittaa selvästi kuluttajien ja autoalan siirtymistä kohti kestävämpiä ratkaisuja. Tämä trendi voi myös heijastaa hallitusten ja viranomaisten asettamia ympäristötavoitteita ja -säädöksiä, jotka ohjaavat markkinoiden kehitystä. Eulerpool tarjoaa tätä monipuolista dataa käyttäjiensä ulottuville, jotta he voivat tehdä informoituja päätöksiä ja strategioida liiketoimintaansa tehokkaasti. Autorekisteröintitilastoja voidaan käyttää ennakoimaan myös muita talouden sektoreita, kuten polttoaineiden myyntiä, liikenneinfrastruktuurin kehitysvaatimuksia ja autoteollisuuden tarvitsemien raaka-aineiden kysyntää. Tietojen seuraaminen ja analysointi auttaa myös hahmottamaan suurempia makrotalouden trendejä ja mahdollisia haasteita, kuten taloudellisen epävakauden vaikutuksia kuluttajakäyttäytymiseen. Näin ollen, autorekisteröintejä koskeva data on korvaamaton työkalu kaikille, jotka haluavat pysyä ajan tasalla ja kehityksen kärjessä makrotalouden monimutkaisessa ja jatkuvasti muuttuvassa maailmassa. Yhteenvetona voidaan todeta, että autorekisteröinnit ovat keskeinen ja moniulotteinen makrotalouden indikaattori. Eulerpoolin tarjoamat kattavat ja analysoidut tiedot autorekisteröinneistä auttavat käyttäjiämme ymmärtämään syvällisesti tämän indikaattorin vaikutuksia ja merkitystä laajemmassa talouskontekstissa. Olitpa sitten sijoittaja, talousanalyytikko, yritysjohtaja tai poliitikko, autorekisteröintitilastot tarjoavat arvokasta tietoa päätöksenteon tueksi ja strategian suunnitteluun.