La aerolínea británica de bajo costo EasyJet incrementó su beneficio antes de impuestos a 610 millones de libras en el último año fiscal, comparado con 455 millones de libras del año anterior. El resultado se benefició de un segundo verano récord consecutivo, mientras que la empresa dio una previsión positiva para el próximo año.

El beneficio en los meses de verano aumentó un 11 por ciento, alcanzando un valor récord de 960 millones de libras. EasyJet pudo transportar más pasajeros mientras que los precios de los billetes se mantuvieron estables. También el negocio de viajes combinados mostró un fuerte crecimiento: la ganancia antes de impuestos en este área aumentó un 56 por ciento, alcanzando los 190 millones de libras.

En total, los ingresos de la aerolínea aumentaron un 14 por ciento a 9,3 mil millones de libras. La capacidad creció un 8 por ciento a 100,4 millones de asientos, lo que llevó a un aumento de los ingresos por asiento del 2 por ciento a 81,35 libras.

La empresa planea un aumento de dividendos a 12,1 peniques por acción, más del doble de los 4,5 peniques en 2023. Además, el horario de vuelos se ampliará en un 3 por ciento durante el año fiscal actual.

Las perspectivas para EasyJet son positivas, y los viajes siguen siendo una clara prioridad para los consumidores", declaró Kenton Jarvis, director financiero y futuro CEO de la empresa.

A diferencia de EasyJet, los competidores Ryanair y Wizz Air registraron ganancias decrecientes en verano. Ryanair advirtió sobre una creciente presión sobre los precios de los boletos debido al gasto de consumo restringido, mientras que Wizz Air se vio afectada por problemas con motores e interrupciones operativas.

EasyJet, en cambio, se posiciona con un enfoque en mercados de mayor calidad y compite con aerolíneas nacionales como British Airways. La empresa matriz de BA, International Airlines Group, también reportó resultados récord este año.

A pesar del éxito, EasyJet no se libró de cargas. Los costos por interrupciones como cancelaciones y retrasos de vuelos, incluidos aquellos debido a conflictos en el Medio Oriente y problemas con el control del tráfico aéreo, ascendieron a 187 millones de libras. Sin embargo, esto fue una disminución en comparación con los 211 millones de libras del año anterior. Medidas para aumentar la resiliencia habrían mitigado algunos de estos desafíos, según la empresa.