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VW en el torbellino de la justicia: el juicio de Dieselgate comienza en septiembre - ¿un punto de inflexión?

Escándalo Diesel: los tribunales unen fuerzas - Dos procedimientos contra el ex jefe de VW, Winterkorn, se combinan en un macrojuicio.

Eulerpool News 15 mar 2024, 14:00

La tramitación legal del caso de emisiones diésel de Volkswagen toma un nuevo giro: Los dos procesos penales contra el ex jefe de VW, Martin Winterkorn, se unifican y están programados para el juicio principal el 3 de septiembre en el Tribunal Regional de Braunschweig. Esto fue anunciado por el tribunal el viernes. Para el proceso, en el que Winterkorn, de 77 años al comienzo del juicio, debe responder por acusaciones que incluyen fraude, falso testimonio y manipulación del mercado, se han programado un total de 89 días de juicio hasta septiembre de 2025.

Winterkorn, quien rechaza la responsabilidad penal por las manipulaciones de los valores de emisiones diésel, ya había hablado en el contexto de un proceso civil multimillonario de inversores en el Tribunal Superior Regional de Brunswick. "Considero que estas acusaciones son infundadas", se defendió en febrero y añadió que, de haber tenido conocimiento completo de los procedimientos internos, habría actuado de inmediato para aclarar el asunto.

En el centro de las acusaciones se encuentra el uso de códigos de software por parte de VW, los cuales manipulaban los valores de emisión durante las pruebas, de tal manera que los vehículos mostraban emisiones significativamente más bajas en el banco de pruebas que en el tráfico real. El escándalo, que salió a la luz en septiembre de 2015, llevó a la dimisión de Winterkorn de su cargo como presidente ejecutivo del fabricante de automóviles de Wolfsburgo tan solo días después. Aunque no quería que su renuncia fuese vista como una admisión de culpa, Winterkorn enfatizó que no había tenido conocimiento de las manipulaciones antes de que se hicieran públicas.

La próxima audiencia principal marca así el siguiente paso en el procesamiento legal de una de las mayores crisis en la historia del Grupo Volkswagen, que sacudió no solo a la empresa en sí, sino también a toda la industria automotriz de manera sostenible.

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