Volkswagen logró mejorar las ventas y la ganancia operativa de su marca principal el año pasado gracias a un aumento en las ventas de automóviles en el sector de volumen. La marca Core, que incluye a Volkswagen, así como a Skoda, Seat y VW Vehículos Comerciales, alcanzó un margen de beneficio operativo del 5,3 por ciento, en comparación con el 3,6 por ciento del año anterior. Al presentar los resultados financieros, Volkswagen anunció que el grupo de marcas Core ha dado un paso significativo hacia su objetivo estratégico de rentabilidad del 8 por ciento. Los ingresos del grupo aumentaron un impresionante 21 por ciento a 137,8 mil millones de euros.

El grupo de marcas Progressive, que incluye a Audi, Lamborghini, Bentley y Ducati, registró un marcado aumento de ingresos del 13 por ciento a 69,9 mil millones de euros. Sin embargo, el rendimiento operativo cayó a 9,0 desde 12,3 por ciento. Ajustado por las cargas de coberturas de materias primas, el grupo de Audi logró aumentar el rendimiento a 11,0 desde 10,6 por ciento. Ya a principios de marzo, Volkswagen presentó cifras preliminares para el grupo del año pasado, que mostraban un crecimiento de ingresos del 15 por ciento a 322 mil millones de euros y una ganancia operativa ajustada de 22,6 mil millones de euros.

Debido a la continua intensa competencia, el Grupo Volkswagen espera otra disminución de ganancias este año en su mercado individual más importante, China. Según el grupo, se espera que el resultado operativo proporcional de sus empresas conjuntas allí en 2024 sea solo entre 1,5 y 2 mil millones de euros. El año pasado, los resultados ya habían disminuido en aproximadamente un quinto a 2,62 mil millones de euros. Como resultado, este año podría haber una disminución adicional de hasta más del 40 por ciento.

En el año 2023, la marca principal Volkswagen Vehículos de Pasajeros tuvo que ceder su posición como líder del mercado en China al fabricante de coches eléctricos BYD, ya que los chinos lanzaron sus vehículos con fuertes descuentos, causando agitación en este mercado. Sin embargo, los resultados operativos fueron impresionantes dadas las circunstancias desafiantes. En el segmento de motores de combustión interna, Volkswagen incluso logró mantener su liderazgo en el mercado y también ganó impulso en el segmento de vehículos eléctricos puros (BEV), que está creciendo rápidamente en China.

Volkswagen ha tenido dificultades durante mucho tiempo para vender sus modelos ID completamente eléctricos en China, ya que la relativamente joven clientela china da más importancia a la conectividad y las ofertas de software en el coche, aspectos que a menudo son mejor cubiertos por proveedores chinos. Para contrarrestar esto, la compañía alemana ha introducido, entre otras cosas, reducciones de precios y ediciones especiales en su coche compacto ID.3, con lo cual se ha podido estimular las ventas.

Las operaciones en China no se reflejan en las ventas y el resultado operativo del balance consolidado de Volkswagen por motivos contables, sino en el resultado financiero como resultado de participaciones. En el año 2023, el Grupo entregó 3,2 millones de vehículos en China, lo que representa un aumento del 1,6 por ciento en comparación con el año anterior.

En el marco del programa de ahorro de Volkswagen, el CEO del grupo, Oliver Blume, y todo el directorio han decidido renunciar a una parte de su salario este año. "Reduciremos nuestra remuneración fija en un cinco por ciento", explicó Blume el miércoles en la conferencia de prensa de resultados en Berlín. Con esto, el directorio desea hacer su contribución al programa de eficiencia y ahorro del grupo.

"Consideramos que es una señal importante que nosotros, como Junta Directiva del grupo, también aportemos nuestra parte y comencemos por nosotros mismos." En el año 2023, Oliver Blume, quien es también CEO de Porsche, recibió una remuneración total de 8.723.605,98 euros. Sin embargo, la renuncia aplica solo a su salario base como jefe de VW, que es de 1,3 millones de euros. Además, recibió de Porsche un sueldo fijo de 800.000 euros. Por lo tanto, este año renuncia a una cantidad de 65.000 euros.

Las acciones preferentes de Volkswagen pierden durante la sesión de trading del miércoles todas las ganancias del día anterior. Los títulos del fabricante de automóviles cayeron un 4,7% a 115,24 euros y se situaron en el extremo inferior del DAX. El índice líder alemán registró una ligera subida. Al inicio de la jornada bursátil, los detallados resultados anuales de Volkswagen todavía propiciaron un aumento del 0,6%.

A lo largo del desarrollo, sin embargo, surgieron preocupaciones sobre los negocios en China. Debido a la continua y feroz competencia, Volkswagen anticipa una disminución adicional en las ganancias en su mayor mercado individual este año. Por la tarde, declaraciones del director financiero generaron presión adicional. Según él, Volkswagen está dispuesto a ceder más cuota de mercado en China este año y el próximo, con el fin de beneficiarse a largo plazo del desarrollo del negocio de vehículos eléctricos.