Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Λονδίνου εταιρεία χαμηλού κόστους Wizz Air ανακοίνωσε ότι ο διευθύνων σύμβουλός της, József Váradi, πιθανότατα δεν θα επιτύχει τους φιλόδοξους στόχους μπόνους του. Ένα σχέδιο που αρχικά καθορίστηκε το 2021 και προέβλεπε ότι ο Váradi θα λάμβανε μπόνους ύψους £100 εκατομμυρίων εάν η τιμή της μετοχής αυξανόταν στις £120 μέχρι το 2026, θεωρείται «απίθανο» λόγω ενός «κύματος μαύρων κύκνων», όπως δήλωσε ο προσωρινός πρόεδρος της επιτροπής αποδοχών, Stephen Johnson.

Αντ' αυτού, οι μέτοχοι ενέκριναν ένα νέο σχέδιο μπόνους που προσφέρει στον Váradi εφάπαξ πληρωμή ύψους €2,3 εκατομμυρίων σε μετοχές για το τρέχον έτος, καθώς και τη δυνατότητα να κερδίζει έως και €4 εκατομμύρια ετησίως σε μετοχές από το 2026.

Η απόφαση λαμβάνεται εν μέσω μιας σειράς προκλήσεων για τη Wizz Air.

Παρά τις δυσκολίες, το σχέδιο για μακροπρόθεσμη επέκταση παραμένει. Ο Βαράντι έχει θέσει στόχο να αυξήσει την επιβατική ικανότητα κατά 20 τοις εκατό ετησίως και να επεκτείνει τον στόλο σε 500 αεροσκάφη μέχρι το 2030. Ωστόσο, λόγω προβλημάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού, αυτό θα μπορούσε να καθυστερήσει μέχρι το 2031 ή το 2032.

Κατά τη διάρκεια μιας εξέγερσης των μετόχων στη γενική συνέλευση της Wizz Air - μόνο το 63 τοις εκατό ψήφισε υπέρ του νέου πλάνου μπόνους - η εταιρεία εξέφρασε την ικανοποίησή της: «Το διοικητικό συμβούλιο είναι ευχαριστημένο που οι επενδυτές αναγνωρίζουν την ανάγκη κατάλληλων κινήτρων για τον CEO και τη διοίκηση σε αυτή τη φάση σημαντικών εξωτερικών προκλήσεων.»