Ο ευρωπαϊκός κλάδος των επαγγελματικών οχημάτων αντιμετωπίζει αυξανόμενη ανταγωνιστική πίεση από τους κινέζικους κατασκευαστές ηλεκτρικών λεωφορείων και φορτηγών. Ο Κρίστιαν Λέβιν, διευθύνων σύμβουλος της θυγατρικής της Volkswagen, TRATON, η οποία συγκεντρώνει κάτω από τη σκέπη της τις μάρκες MAN και Scania, προειδοποιεί για μια παρόμοια εξέλιξη στον τομέα των φορτηγών, όπως αυτή που ήδη παρατηρείται στα ηλεκτρικά λεωφορεία. Κινεζικές εταιρείες όπως η BYD, οι οποίες έχουν ήδη επιτυχία στον τομέα των αυτοκινήτων, αξιοποιούν την προηγμένη τεχνολογία μπαταριών τους για να εδραιωθούν και στην Ευρώπη. Η BYD σχεδιάζει, για παράδειγμα, την κατασκευή μιας εργοστασίου στην Ουγγαρία.

Ενώ η Volkswagen TRATON, η Daimler Truck και η Volvo προσφέρουν ήδη ηλεκτρικά φορτηγά στην Ευρώπη, οι αριθμοί πωλήσεων αυτών των οχημάτων μέχρι στιγμής είναι χαμηλοί. Ωστόσο, ο Levin βλέπει στην ταχύτατη ανάπτυξη της θέσης των Κινέζικων προμηθευτών μια σοβαρή πρόκληση για τα καθιερωμένα ευρωπαϊκά μάρκας.

Ως απάντηση στον αυξανόμενο ανταγωνισμό, η Scania, μάρκα της TRATON, επεκτείνεται στην Κίνα και ανοίγει δικό της εργοστάσιο φορτηγών. Αυτό θα έχει τη δυνατότητα να παράγει έως και 50.000 φορτηγά ετησίως και σηματοδοτεί την πρώτη ανεξάρτητη μονάδα παραγωγής ενός ξένου κατασκευαστή φορτηγών στην Κίνα. Η έναρξη παραγωγής προγραμματίζεται για τα τέλη του 2025.

Το αναλυτικό ινστιτούτο Warburg Research αύξησε τον στόχο τιμής της μετοχής της TRATON από 41 σε 43 ευρώ, λόγω της ισχυρής θέσης στην αγορά και των αναμενόμενων περαιτέρω επιτυχιών, και συνεχίζει να συστήνει την αγορά της. Ιδιαίτερα, η μάρκα Scania ξεκίνησε δυναμικά το έτος, ενώ η Navistar, μια άλλη μάρκα υπό την σκέπη της TRATON, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα εφοδιαστικής αλυσίδας, τα οποία ωστόσο αναμένεται να διορθωθούν στο προσεχές έτος.

Αυτές οι εξελίξεις αποτυπώνουν τη δυναμική και την πίεση του ανταγωνισμού στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων, όπου οι ευρωπαίοι κατασκευαστές πρέπει όλο και περισσότερο να ανταποκρίνονται στην προηγμένη τεχνολογία και την εισροή στην αγορά των κινεζικών εταιρειών.