Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Forenede Stater Priser på brugte biler år-til-år (YoY)
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Priser på brugte biler år-til-år (YoY) i Forenede Stater er 12,5 %. Priser på brugte biler år-til-år (YoY) i Forenede Stater steg til 12,5 % den 1.7.2022, efter det var 9,7 % den 1.6.2022. Fra 1.1.1998 til 1.5.2024 var gennemsnits-BNP i Forenede Stater 3,15 %. Rekorden blev nået den 1.4.2021 med 54,30 %, mens den laveste værdi blev registreret den 1.12.2022 med -14,90 %.
Priser på brugte biler år-til-år (YoY) ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Brugtbilspriser YoY | |
---|---|
1.1.1998 | 0,60 % |
1.2.1998 | 0,50 % |
1.3.1998 | 1,10 % |
1.4.1998 | 3,20 % |
1.5.1998 | 2,10 % |
1.6.1998 | 3,10 % |
1.7.1998 | 5,60 % |
1.8.1998 | 4,00 % |
1.9.1998 | 6,40 % |
1.10.1998 | 6,40 % |
1.11.1998 | 8,30 % |
1.12.1998 | 8,30 % |
1.1.1999 | 8,20 % |
1.2.1999 | 7,90 % |
1.3.1999 | 6,40 % |
1.4.1999 | 5,50 % |
1.5.1999 | 6,30 % |
1.6.1999 | 6,40 % |
1.7.1999 | 4,10 % |
1.8.1999 | 4,60 % |
1.9.1999 | 3,30 % |
1.10.1999 | 2,30 % |
1.11.1999 | 1,50 % |
1.12.1999 | 1,30 % |
1.1.2000 | 0,30 % |
1.2.2000 | 0,60 % |
1.3.2000 | 2,20 % |
1.4.2000 | 1,00 % |
1.5.2000 | 1,10 % |
1.6.2000 | 1,40 % |
1.7.2000 | 1,10 % |
1.8.2000 | 0,80 % |
1.9.2000 | 1,20 % |
1.10.2000 | 1,50 % |
1.11.2000 | 1,60 % |
1.12.2000 | 1,80 % |
1.1.2001 | 2,50 % |
1.2.2001 | 2,20 % |
1.3.2001 | 0,90 % |
1.4.2001 | 0,90 % |
1.5.2001 | 0,20 % |
1.2.2002 | 1,00 % |
1.3.2002 | 0,60 % |
1.4.2002 | 0,50 % |
1.5.2002 | 0,40 % |
1.8.2003 | 1,10 % |
1.9.2003 | 2,70 % |
1.10.2003 | 4,70 % |
1.11.2003 | 3,90 % |
1.12.2003 | 2,80 % |
1.1.2004 | 3,20 % |
1.2.2004 | 4,70 % |
1.3.2004 | 7,60 % |
1.4.2004 | 8,20 % |
1.5.2004 | 7,40 % |
1.6.2004 | 4,70 % |
1.7.2004 | 3,70 % |
1.8.2004 | 2,40 % |
1.9.2004 | 1,50 % |
1.10.2004 | 0,70 % |
1.11.2004 | 1,30 % |
1.12.2004 | 2,90 % |
1.1.2005 | 4,50 % |
1.2.2005 | 5,20 % |
1.3.2005 | 5,10 % |
1.4.2005 | 4,50 % |
1.5.2005 | 3,60 % |
1.6.2005 | 3,40 % |
1.7.2005 | 2,30 % |
1.8.2005 | 2,50 % |
1.9.2005 | 3,70 % |
1.10.2005 | 4,60 % |
1.11.2005 | 5,70 % |
1.12.2005 | 6,20 % |
1.1.2006 | 5,30 % |
1.2.2006 | 3,30 % |
1.3.2006 | 1,60 % |
1.4.2006 | 0,80 % |
1.5.2006 | 0,70 % |
1.6.2006 | 1,50 % |
1.7.2006 | 2,10 % |
1.8.2006 | 2,20 % |
1.9.2006 | 0,70 % |
1.10.2006 | 0,30 % |
1.11.2006 | 0,10 % |
1.2.2007 | 0,60 % |
1.3.2007 | 2,30 % |
1.4.2007 | 3,20 % |
1.5.2007 | 4,40 % |
1.6.2007 | 3,80 % |
1.7.2007 | 4,10 % |
1.8.2007 | 4,50 % |
1.9.2007 | 5,30 % |
1.10.2007 | 3,50 % |
1.11.2007 | 1,00 % |
1.4.2009 | 1,80 % |
1.5.2009 | 6,30 % |
1.6.2009 | 12,10 % |
1.7.2009 | 12,50 % |
1.8.2009 | 11,80 % |
1.9.2009 | 14,20 % |
1.10.2009 | 20,30 % |
1.11.2009 | 27,00 % |
1.12.2009 | 26,70 % |
1.1.2010 | 21,10 % |
1.2.2010 | 15,80 % |
1.3.2010 | 16,70 % |
1.4.2010 | 15,80 % |
1.5.2010 | 13,50 % |
1.6.2010 | 8,00 % |
1.7.2010 | 5,00 % |
1.8.2010 | 3,60 % |
1.9.2010 | 0,50 % |
1.10.2010 | 2,20 % |
1.11.2010 | 4,60 % |
1.12.2010 | 5,80 % |
1.1.2011 | 6,00 % |
1.2.2011 | 5,40 % |
1.3.2011 | 3,40 % |
1.4.2011 | 3,10 % |
1.5.2011 | 2,10 % |
1.6.2011 | 2,50 % |
1.7.2011 | 2,60 % |
1.8.2011 | 1,80 % |
1.9.2011 | 1,60 % |
1.7.2013 | 0,60 % |
1.8.2013 | 2,00 % |
1.9.2013 | 1,90 % |
1.10.2013 | 0,10 % |
1.2.2014 | 0,80 % |
1.3.2014 | 3,50 % |
1.4.2014 | 5,30 % |
1.5.2014 | 5,20 % |
1.6.2014 | 3,70 % |
1.7.2014 | 1,50 % |
1.11.2014 | 1,20 % |
1.12.2014 | 2,30 % |
1.1.2015 | 3,00 % |
1.2.2015 | 1,90 % |
1.3.2015 | 0,40 % |
1.7.2015 | 1,30 % |
1.8.2015 | 2,20 % |
1.9.2015 | 2,80 % |
1.10.2015 | 3,00 % |
1.11.2015 | 1,50 % |
1.12.2015 | 1,50 % |
1.5.2016 | 0,50 % |
1.6.2016 | 1,90 % |
1.7.2016 | 2,30 % |
1.8.2016 | 2,10 % |
1.9.2016 | 1,70 % |
1.10.2016 | 0,60 % |
1.2.2017 | 1,20 % |
1.3.2017 | 1,30 % |
1.4.2017 | 1,60 % |
1.5.2017 | 2,80 % |
1.6.2017 | 2,50 % |
1.7.2017 | 2,60 % |
1.8.2017 | 3,40 % |
1.9.2017 | 6,30 % |
1.10.2017 | 8,10 % |
1.11.2017 | 7,80 % |
1.12.2017 | 5,60 % |
1.1.2018 | 4,90 % |
1.2.2018 | 5,10 % |
1.3.2018 | 5,40 % |
1.4.2018 | 6,30 % |
1.5.2018 | 4,90 % |
1.6.2018 | 4,30 % |
1.7.2018 | 5,10 % |
1.8.2018 | 6,40 % |
1.9.2018 | 3,70 % |
1.10.2018 | 3,40 % |
1.11.2018 | 3,30 % |
1.12.2018 | 4,30 % |
1.1.2019 | 3,30 % |
1.2.2019 | 3,20 % |
1.3.2019 | 4,00 % |
1.4.2019 | 4,50 % |
1.5.2019 | 4,00 % |
1.6.2019 | 4,10 % |
1.7.2019 | 2,60 % |
1.8.2019 | 1,20 % |
1.12.2019 | 2,50 % |
1.1.2020 | 4,60 % |
1.2.2020 | 6,20 % |
1.3.2020 | 4,40 % |
1.6.2020 | 6,30 % |
1.7.2020 | 12,50 % |
1.8.2020 | 15,80 % |
1.9.2020 | 15,20 % |
1.10.2020 | 15,40 % |
1.11.2020 | 16,60 % |
1.12.2020 | 14,20 % |
1.1.2021 | 15,10 % |
1.2.2021 | 17,90 % |
1.3.2021 | 26,20 % |
1.4.2021 | 54,30 % |
1.5.2021 | 48,20 % |
1.6.2021 | 34,30 % |
1.7.2021 | 23,60 % |
1.8.2021 | 18,80 % |
1.9.2021 | 27,10 % |
1.10.2021 | 38,10 % |
1.11.2021 | 43,50 % |
1.12.2021 | 46,60 % |
1.1.2022 | 44,90 % |
1.2.2022 | 36,70 % |
1.3.2022 | 24,80 % |
1.4.2022 | 14,00 % |
1.5.2022 | 9,70 % |
1.6.2022 | 9,70 % |
1.7.2022 | 12,50 % |
Priser på brugte biler år-til-år (YoY) Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.7.2022 | 12,5 % |
1.6.2022 | 9,7 % |
1.5.2022 | 9,7 % |
1.4.2022 | 14 % |
1.3.2022 | 24,8 % |
1.2.2022 | 36,7 % |
1.1.2022 | 44,9 % |
1.12.2021 | 46,6 % |
1.11.2021 | 43,5 % |
1.10.2021 | 38,1 % |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Priser på brugte biler år-til-år (YoY)
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇺🇸 Bankrente | 7,75 % | 8 % | Månedligt |
🇺🇸 Benzinpriser | 0,81 USD/Liter | 0,83 USD/Liter | Månedligt |
🇺🇸 Detailhandelomsætning uden biler | 0,4 % | 0,1 % | Månedligt |
🇺🇸 Detailhandelsomsætning MoM | 0,1 % | -0,2 % | Månedligt |
🇺🇸 Detailhandelsomsætning uden gas og biler MoM | 0,2 % | 0,2 % | Månedligt |
🇺🇸 Detailhandelsomsætning YoY | 3,8 % | 2,9 % | Månedligt |
🇺🇸 Forbrugertillid | 68,2 points | 69,1 points | Månedligt |
🇺🇸 Forbrugerudgifter | 16,113 Bio. USD | 15,967 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Forbrugslån | 6,4 mia. USD | 6,27 mia. USD | Månedligt |
🇺🇸 Gældsætning af husholdningerne i forhold til BNP. | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Kvartal |
🇺🇸 Gældsaldo Bilfinansiering | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Gældssaldo studielån | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Indeks for økonomisk optimisme | 44,2 points | 40,5 points | Månedligt |
🇺🇸 Kreditkortkonti | 596,58 mio. | 594,75 mio. | Kvartal |
🇺🇸 Kreditsaldo af kreditkort | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Michigan forbrugerforventninger | 69,6 points | 68,8 points | Månedligt |
🇺🇸 Nuværende økonomiske betingelser i Michigan | 65,9 points | 69,6 points | Månedligt |
🇺🇸 Personlig indkomst | 0,3 % | 0,7 % | Månedligt |
🇺🇸 Personlige besparelser | 3,6 % | 3,6 % | Månedligt |
🇺🇸 Personlige udgifter | 0,2 % | 0,1 % | Månedligt |
🇺🇸 Priser på brugte biler MoM | 1,3 % | -0,1 % | Månedligt |
🇺🇸 Privatsektorens kredit | 12,548 Bio. USD | 12,52 Bio. USD | Månedligt |
🇺🇸 Realkreditgæld | 12,59 Trillion USD | 12,52 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Redbook-indeks | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Salg af filialforretninger | 2,332 mia. USD | 2,317 mia. USD | Månedligt |
🇺🇸 Samlet gældsbalance | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Kvartal |
🇺🇸 Tilgængelig personlig indkomst | 21,995 Bio. USD | 21,934 Bio. USD | Månedligt |
Manheim Used Vehicle Value Index er et mål for priserne på brugte køretøjer i USA, som falder inden for en af de 20 markedssegmenter (dvs. ekskluderer tunge lastbiler, motorcykler osv.). Manheim anvender statistisk analyse på sin database med mere end 5 millioner årlige transaktioner af brugte køretøjer. Justeringen pr. kilometer er baseret på en simpel lineær regression for pris og kilometerstand for hver markedssegment baseret på data for den aktuelle måned. Indekset er vægtet baseret på et 24-måneders rullende gennemsnit af tidligere salg efter markedssegment.
Makrosider for andre lande i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇨🇦Canada
- 🇰🇾Caymanøerne
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombien
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanske Republik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad og Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua og Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Hvad er Priser på brugte biler år-til-år (YoY)
"Brugtbilpriser YoY: En Dybdegående Analyse" Hos eulerpool tilbyder vi omfattende makroøkonomiske data og analyser, der hjælper økonomiske beslutningstagere med at forstå komplekse markeder. En af de mest relevante kategorier for både forbrugere og erhvervsdrivende er "Brugtbilpriser YoY" – et emne, der har betydelig indflydelse på den generelle økonomi. "Brugtbilpriser YoY" refererer til den årlige ændring i priserne på brugte biler. Dette makroøkonomiske mål belyser tendenser og skift i markedet og kan give indsigt i både forbrugernes efterspørgsel og bilindustriens generelle sundhed. Ofte bliver dette mål anvendt af økonomer, analytikere og brancheeksperter til at evaluere den økonomiske situation. Markedet for brugte biler er komplekst og påvirket af en række faktorer. Økonomiske forhold såsom inflation, renteændringer og bruttonationalproduktet (BNP) spiller centrale roller. Inflation kan eksempelvis føre til højere priser på nye biler, hvilket presser forbrugerne mod brugtbilmarkedet og dermed øger efterspørgslen og priserne på brugte biler. En anden faktor, der kan påvirke brugtbilpriserne, er ændringer i benzinkostnader. Mindre økonomiske køretøjer kan blive mere populære under stigende brændstofpriser, hvilket igen kan øge deres brugtpris. Omvendt kan faldende brændstofpriser betyde, at større, mindre brændstoføkonomiske biler stiger i popularitet. Desuden spiller teknologiske fremskridt en vigtig rolle. Nye bilmodeller bliver hurtigt forældede med løbende innovationer inden for sikkerhed, brændstoføkonomi og underholdningsteknologi. Denne udvikling kan reducere værdien af ældre modeller betydeligt. En stigning i elektriske køretøjer på markedet påvirker også de traditionelle benzin- og dieselbilers brugtpris drastisk. Politisk regulering og miljølovgivning har også en mærkbar effekt. Skatter og afgifter på bilkøb, især i lande med strenge miljøreguleringer, kan svæve priserne forskelligt mellem nye og brugte biler. I Danmark, eksempelvis, kan afgifter på biler variere stærkt, hvilket ofte skubber forbrugere mod brugtbilmarkedet som en billigere løsning. For at virkelig forstå dynamikken i "Brugtbilpriser YoY" er det også nødvendigt at se på udbudsfaktorer. Udbuddet af brugte biler kan være påvirket af antallet af leasingaftalers udløb, da mange leasingbiler ender på brugtbilmarkedet. Ligeledes kan økonomiske nedture føre til, at flere vælger at sælge deres biler for at frigøre kontanter, hvilket øger udbuddet af brugte biler og dermed kan sænke priserne. Forbrugernes præferencer og tillid er en anden væsentlig variabel. Når forbrugerne føler sig økonomisk usikre, vil de sandsynligvis afholde sig fra at købe nye biler og i stedet lede efter brugte alternativer. Forbrugertillid er derfor et spejl af den overordnede økonomi og har en direkte indvirkning på brugtbilpriserne. Det er også værd at nævne, at sæsonvariation spiller en rolle. Prismønstre kan ændre sig i løbet af året afhængig af sæsoner og ferieperioder. Efterspørgslen kan for eksempel stige om sommeren, når der er selveje i bilsalg på grund af sommerferieplaner. En omfattende analyse af "Brugtbilpriser YoY" kræver også regionale forskelle. Markedsforholdene kan variere betydeligt fra én geografisk placering til en anden. De faktorer, der påvirker prisændringer i Danmark, kan adskille sig markant fra dem i USA, Kina eller Tyskland. Lokale økonomiske forhold, infrastruktur og kulturelle præferencer skal derfor altid inddrages i analysen. Hos eulerpool stræber vi efter at samle og analysere disse forskellige data for at levere en klar og overskuelig indsigt i makroøkonomiske tendenser. Vores platform tilbyder brugervenlige grafiske repræsentationer og detaljerede rapporter, som gør det lettere for dig at forstå den komplekse verden af brugtbilpriser. Ved at holde øje med årlige ændringer i brugtbilpriser kan både private investorer og virksomhedsledere træffe mere informerede beslutninger. De kan vurdere, hvornår det er bedst at købe eller sælge biler, og de kan forstå de bredere økonomiske tendenser, der påvirker deres investeringer. Dette gør "Brugtbilpriser YoY" til et uvurderligt redskab i arsenal af økonomiske analyseværktøjer. Sammen med vores andre makroøkonomiske komponenter vil denne indsigt bidrage til at skabe et mere nuanceret billede af den økonomiske situation. I sidste ende er målet hos eulerpool at give dig, vores bruger, den mest præcise og rettidige økonomiske information, så du kan navigere i de komplekse markeder med tillid. For mere information og detaljerede data, besøg eulerpool. Vi er dedikerede til at levere den mest omfattende og nøjagtige makroøkonomiske indsigt, der er tilgængelig. Lad eulerpool være din go-to kilde for økonomiske analyser af høj kvalitet.