Spor o přístavní dělníky: Příval žádostí před hrozící stávkou

Turbulence předjímají přístavy na východním a mexickém pobřeží USA. Před možnou stávkou přístavních pracovníků, která by mohla začít začátkem příštího týdne, správci přístavů zapojili federální úřad práce, aby přinutili odbory k obnovení jednání. United States Maritime Alliance, sdružení provozovatelů přístavních zařízení, podala ve čtvrtek stížnost k Národní radě pro pracovní vztahy (National Labor Relations Board) kvůli „nekalým pracovním praktikám“. Obviňují International Longshoremen's Association (ILA) z opakovaného odmítání jednání a požadují verdikt, který by odbory přinutil k obnovení rozhovorů. Jim McNamara, mluvčí ILA, označil stížnost za „PR trik“ a obvinil provozovatele přístavů z toho, že nejsou konstruktivními partnery při jednáních. Odbory poukazují na to, že v posledních týdnech proběhlo několik komunikačních interakcí mezi stranami, ale stagnace přetrvává kvůli „nepřijatelným mzdovým nabídkám“ od Maritime Alliance. Stávka by mohla začít již v úterý, jakmile v pondělí vyprší současná smlouva. Jednání skončila v červnu, když ILA zjistila, že jeden z zaměstnavatelů v přístavu Mobile v Alabamě údajně používal nepovolenou technologii šetřící práci. Přerušení práce by téměř zastavilo veškeré přístavní aktivity od Maine po Texas, včetně třetího největšího přístavu v zemi v New Yorku a New Jersey. Experti varují, že i krátká stávka by mohla mít výrazně negativní dopady na ekonomiku. Aby se tomuto předešlo, dovozci již zvýšili předběžné importy a některé dodávky přesměrovali na západní pobřeží. Zástupci Bidenovy administrativy uvedli, že prezident Biden neplánuje přinutit přístavní pracovníky k práci podle Taft-Hartleyova zákona z roku 1947. Ekonomické důsledky by však mohly takový zásah nezbytně vyžadovat, pokud by stávka pokračovala. V současnosti přístavní pracovníci podle platné smlouvy vydělávají 39 dolarů za hodinu. Interní zdroje uvádějí, že odbory požadují zvýšení platu o 5 dolarů za hodinu ročně během příštích šesti let, zatímco zaměstnavatelé nabízejí roční zvýšení o 2,50 dolaru za hodinu. Maritime Alliance v pondělí uvedla, že Federální služba pro zprostředkování a usmíření (Federal Mediation and Conciliation Service, FMCS), vládní agentura, která zprostředkovává při jednáních o pracovních smlouvách mezi managementem a odbory, byla kontaktována. Podle federálního pracovního práva je nezákonné, pokud odborová organizace odmítá jednání jménem svých členů.