Направи най-добрите инвестиции в живота си
От 2 евро си осигурявате 
Китай Производство на автомобили
Цена
Настоящата стойност на Производство на автомобили в Китай е 2,502 млн. Units. Производство на автомобили в Китай се увеличи до 2,502 млн. Units на 1.09.2024 г., след като беше 2,221 млн. Units на 1.08.2024 г.. От 1.01.2005 г. до 1.10.2024 г., средният БВП в Китай беше 1,44 млн. Units. Най-високата стойност беше достигната на 1.12.2023 г. с 2,71 млн. Units, докато най-ниската стойност беше записана на 1.02.2020 г. с 195 000,00 Units.
Производство на автомобили ·
Макс
| Автомобилостроене | |
|---|---|
| 1.01.2005 г. | 257 703,00 Units |
| 1.02.2005 г. | 215 533,00 Units |
| 1.03.2005 г. | 352 906,00 Units |
| 1.04.2005 г. | 354 004,00 Units |
| 1.05.2005 г. | 304 537,00 Units |
| 1.06.2005 г. | 367 306,00 Units |
| 1.07.2005 г. | 328 230,00 Units |
| 1.08.2005 г. | 315 509,00 Units |
| 1.09.2005 г. | 358 234,00 Units |
| 1.10.2005 г. | 298 977,00 Units |
| 1.11.2005 г. | 371 003,00 Units |
| 1.12.2005 г. | 407 865,00 Units |
| 1.01.2006 г. | 391 591,00 Units |
| 1.02.2006 г. | 377 697,00 Units |
| 1.03.2006 г. | 499 722,00 Units |
| 1.04.2006 г. | 483 050,00 Units |
| 1.05.2006 г. | 413 473,00 Units |
| 1.06.2006 г. | 425 885,00 Units |
| 1.07.2006 г. | 366 957,00 Units |
| 1.08.2006 г. | 358 103,00 Units |
| 1.09.2006 г. | 458 417,00 Units |
| 1.10.2006 г. | 422 170,00 Units |
| 1.11.2006 г. | 509 041,00 Units |
| 1.12.2006 г. | 491 038,00 Units |
| 1.01.2007 г. | 567 563,00 Units |
| 1.02.2007 г. | 419 972,00 Units |
| 1.03.2007 г. | 590 690,00 Units |
| 1.04.2007 г. | 544 628,00 Units |
| 1.05.2007 г. | 492 678,00 Units |
| 1.06.2007 г. | 533 579,00 Units |
| 1.07.2007 г. | 476 974,00 Units |
| 1.08.2007 г. | 448 424,00 Units |
| 1.09.2007 г. | 544 507,00 Units |
| 1.10.2007 г. | 522 237,00 Units |
| 1.11.2007 г. | 616 326,00 Units |
| 1.12.2007 г. | 622 426,00 Units |
| 1.01.2008 г. | 609 078,00 Units |
| 1.02.2008 г. | 471 557,00 Units |
| 1.03.2008 г. | 715 066,00 Units |
| 1.04.2008 г. | 658 511,00 Units |
| 1.05.2008 г. | 591 367,00 Units |
| 1.06.2008 г. | 608 027,00 Units |
| 1.07.2008 г. | 542 346,00 Units |
| 1.08.2008 г. | 434 779,00 Units |
| 1.09.2008 г. | 555 543,00 Units |
| 1.10.2008 г. | 519 874,00 Units |
| 1.11.2008 г. | 533 551,00 Units |
| 1.12.2008 г. | 488 983,00 Units |
| 1.01.2009 г. | 524 879,00 Units |
| 1.02.2009 г. | 591 331,00 Units |
| 1.03.2009 г. | 751 657,00 Units |
| 1.04.2009 г. | 817 548,00 Units |
| 1.05.2009 г. | 821 533,00 Units |
| 1.06.2009 г. | 898 623,00 Units |
| 1.07.2009 г. | 850 286,00 Units |
| 1.08.2009 г. | 857 504,00 Units |
| 1.09.2009 г. | 1,03 млн. Units |
| 1.10.2009 г. | 970 310,00 Units |
| 1.11.2009 г. | 1,07 млн. Units |
| 1.12.2009 г. | 1,18 млн. Units |
| 1.01.2010 г. | 1,24 млн. Units |
| 1.02.2010 г. | 919 412,00 Units |
| 1.03.2010 г. | 1,30 млн. Units |
| 1.04.2010 г. | 1,14 млн. Units |
| 1.05.2010 г. | 1,03 млн. Units |
| 1.06.2010 г. | 1,05 млн. Units |
| 1.07.2010 г. | 990 880,00 Units |
| 1.08.2010 г. | 975 419,00 Units |
| 1.09.2010 г. | 1,23 млн. Units |
| 1.10.2010 г. | 1,20 млн. Units |
| 1.11.2010 г. | 1,36 млн. Units |
| 1.12.2010 г. | 1,45 млн. Units |
| 1.01.2011 г. | 1,40 млн. Units |
| 1.02.2011 г. | 969 279,00 Units |
| 1.03.2011 г. | 1,38 млн. Units |
| 1.04.2011 г. | 1,16 млн. Units |
| 1.05.2011 г. | 1,04 млн. Units |
| 1.06.2011 г. | 1,12 млн. Units |
| 1.07.2011 г. | 1,05 млн. Units |
| 1.08.2011 г. | 1,12 млн. Units |
| 1.09.2011 г. | 1,28 млн. Units |
| 1.10.2011 г. | 1,26 млн. Units |
| 1.11.2011 г. | 1,37 млн. Units |
| 1.12.2011 г. | 1,36 млн. Units |
| 1.01.2012 г. | 1,05 млн. Units |
| 1.02.2012 г. | 1,26 млн. Units |
| 1.03.2012 г. | 1,46 млн. Units |
| 1.04.2012 г. | 1,31 млн. Units |
| 1.05.2012 г. | 1,27 млн. Units |
| 1.06.2012 г. | 1,26 млн. Units |
| 1.07.2012 г. | 1,18 млн. Units |
| 1.08.2012 г. | 1,23 млн. Units |
| 1.09.2012 г. | 1,35 млн. Units |
| 1.10.2012 г. | 1,28 млн. Units |
| 1.11.2012 г. | 1,43 млн. Units |
| 1.12.2012 г. | 1,44 млн. Units |
| 1.01.2013 г. | 1,62 млн. Units |
| 1.02.2013 г. | 1,11 млн. Units |
| 1.03.2013 г. | 1,66 млн. Units |
| 1.04.2013 г. | 1,50 млн. Units |
| 1.05.2013 г. | 1,42 млн. Units |
| 1.06.2013 г. | 1,36 млн. Units |
| 1.07.2013 г. | 1,30 млн. Units |
| 1.08.2013 г. | 1,39 млн. Units |
| 1.09.2013 г. | 1,58 млн. Units |
| 1.10.2013 г. | 1,59 млн. Units |
| 1.11.2013 г. | 1,78 млн. Units |
| 1.12.2013 г. | 1,78 млн. Units |
| 1.01.2014 г. | 1,71 млн. Units |
| 1.02.2014 г. | 1,34 млн. Units |
| 1.03.2014 г. | 1,75 млн. Units |
| 1.04.2014 г. | 1,67 млн. Units |
| 1.05.2014 г. | 1,65 млн. Units |
| 1.06.2014 г. | 1,60 млн. Units |
| 1.07.2014 г. | 1,47 млн. Units |
| 1.08.2014 г. | 1,48 млн. Units |
| 1.09.2014 г. | 1,72 млн. Units |
| 1.10.2014 г. | 1,76 млн. Units |
| 1.11.2014 г. | 1,83 млн. Units |
| 1.12.2014 г. | 1,94 млн. Units |
| 1.01.2015 г. | 1,97 млн. Units |
| 1.02.2015 г. | 1,41 млн. Units |
| 1.03.2015 г. | 1,93 млн. Units |
| 1.04.2015 г. | 1,75 млн. Units |
| 1.05.2015 г. | 1,68 млн. Units |
| 1.06.2015 г. | 1,59 млн. Units |
| 1.07.2015 г. | 1,30 млн. Units |
| 1.08.2015 г. | 1,34 млн. Units |
| 1.09.2015 г. | 1,62 млн. Units |
| 1.10.2015 г. | 1,90 млн. Units |
| 1.11.2015 г. | 2,23 млн. Units |
| 1.12.2015 г. | 2,32 млн. Units |
| 1.01.2016 г. | 2,15 млн. Units |
| 1.02.2016 г. | 1,40 млн. Units |
| 1.03.2016 г. | 2,14 млн. Units |
| 1.04.2016 г. | 1,83 млн. Units |
| 1.05.2016 г. | 1,77 млн. Units |
| 1.06.2016 г. | 1,77 млн. Units |
| 1.07.2016 г. | 1,72 млн. Units |
| 1.08.2016 г. | 1,72 млн. Units |
| 1.09.2016 г. | 2,23 млн. Units |
| 1.10.2016 г. | 2,29 млн. Units |
| 1.11.2016 г. | 2,64 млн. Units |
| 1.12.2016 г. | 2,64 млн. Units |
| 1.01.2017 г. | 2,07 млн. Units |
| 1.02.2017 г. | 1,85 млн. Units |
| 1.03.2017 г. | 2,19 млн. Units |
| 1.04.2017 г. | 1,78 млн. Units |
| 1.05.2017 г. | 1,75 млн. Units |
| 1.06.2017 г. | 1,84 млн. Units |
| 1.07.2017 г. | 1,76 млн. Units |
| 1.08.2017 г. | 1,79 млн. Units |
| 1.09.2017 г. | 2,30 млн. Units |
| 1.10.2017 г. | 2,22 млн. Units |
| 1.11.2017 г. | 2,67 млн. Units |
| 1.12.2017 г. | 2,61 млн. Units |
| 1.01.2018 г. | 2,33 млн. Units |
| 1.02.2018 г. | 1,44 млн. Units |
| 1.03.2018 г. | 2,20 млн. Units |
| 1.04.2018 г. | 2,00 млн. Units |
| 1.05.2018 г. | 1,95 млн. Units |
| 1.06.2018 г. | 1,93 млн. Units |
| 1.07.2018 г. | 1,73 млн. Units |
| 1.08.2018 г. | 1,71 млн. Units |
| 1.09.2018 г. | 2,02 млн. Units |
| 1.10.2018 г. | 2,00 млн. Units |
| 1.11.2018 г. | 2,12 млн. Units |
| 1.12.2018 г. | 2,05 млн. Units |
| 1.01.2019 г. | 2,00 млн. Units |
| 1.02.2019 г. | 1,14 млн. Units |
| 1.03.2019 г. | 2,09 млн. Units |
| 1.04.2019 г. | 1,66 млн. Units |
| 1.05.2019 г. | 1,49 млн. Units |
| 1.06.2019 г. | 1,60 млн. Units |
| 1.07.2019 г. | 1,52 млн. Units |
| 1.08.2019 г. | 1,69 млн. Units |
| 1.09.2019 г. | 1,86 млн. Units |
| 1.10.2019 г. | 1,94 млн. Units |
| 1.11.2019 г. | 2,16 млн. Units |
| 1.12.2019 г. | 2,19 млн. Units |
| 1.01.2020 г. | 1,44 млн. Units |
| 1.02.2020 г. | 195 000,00 Units |
| 1.03.2020 г. | 1,05 млн. Units |
| 1.04.2020 г. | 1,59 млн. Units |
| 1.05.2020 г. | 1,66 млн. Units |
| 1.06.2020 г. | 1,80 млн. Units |
| 1.07.2020 г. | 1,73 млн. Units |
| 1.08.2020 г. | 1,69 млн. Units |
| 1.09.2020 г. | 2,05 млн. Units |
| 1.10.2020 г. | 2,08 млн. Units |
| 1.11.2020 г. | 2,33 млн. Units |
| 1.12.2020 г. | 2,33 млн. Units |
| 1.01.2021 г. | 1,91 млн. Units |
| 1.02.2021 г. | 1,16 млн. Units |
| 1.03.2021 г. | 1,88 млн. Units |
| 1.04.2021 г. | 1,71 млн. Units |
| 1.05.2021 г. | 1,62 млн. Units |
| 1.06.2021 г. | 1,56 млн. Units |
| 1.07.2021 г. | 1,55 млн. Units |
| 1.08.2021 г. | 1,50 млн. Units |
| 1.09.2021 г. | 1,77 млн. Units |
| 1.10.2021 г. | 1,99 млн. Units |
| 1.11.2021 г. | 2,23 млн. Units |
| 1.12.2021 г. | 2,53 млн. Units |
| 1.01.2022 г. | 2,08 млн. Units |
| 1.02.2022 г. | 1,53 млн. Units |
| 1.03.2022 г. | 1,88 млн. Units |
| 1.04.2022 г. | 995 723,00 Units |
| 1.05.2022 г. | 1,70 млн. Units |
| 1.06.2022 г. | 2,24 млн. Units |
| 1.07.2022 г. | 2,21 млн. Units |
| 1.08.2022 г. | 2,16 млн. Units |
| 1.09.2022 г. | 2,41 млн. Units |
| 1.10.2022 г. | 2,33 млн. Units |
| 1.11.2022 г. | 2,15 млн. Units |
| 1.12.2022 г. | 2,12 млн. Units |
| 1.01.2023 г. | 1,40 млн. Units |
| 1.02.2023 г. | 1,72 млн. Units |
| 1.03.2023 г. | 2,15 млн. Units |
| 1.04.2023 г. | 1,78 млн. Units |
| 1.05.2023 г. | 2,01 млн. Units |
| 1.06.2023 г. | 2,22 млн. Units |
| 1.07.2023 г. | 2,12 млн. Units |
| 1.08.2023 г. | 2,28 млн. Units |
| 1.09.2023 г. | 2,50 млн. Units |
| 1.10.2023 г. | 2,51 млн. Units |
| 1.11.2023 г. | 2,71 млн. Units |
| 1.12.2023 г. | 2,71 млн. Units |
| 1.01.2024 г. | 2,08 млн. Units |
| 1.02.2024 г. | 1,27 млн. Units |
| 1.03.2024 г. | 2,25 млн. Units |
| 1.04.2024 г. | 2,05 млн. Units |
| 1.05.2024 г. | 2,05 млн. Units |
| 1.06.2024 г. | 2,18 млн. Units |
| 1.07.2024 г. | 2,03 млн. Units |
| 1.08.2024 г. | 2,22 млн. Units |
| 1.09.2024 г. | 2,50 млн. Units |
Производство на автомобили История
| Дата | Стойност |
|---|---|
| 1.09.2024 г. | 2,502 млн. Units |
| 1.08.2024 г. | 2,221 млн. Units |
| 1.07.2024 г. | 2,03 млн. Units |
| 1.06.2024 г. | 2,177 млн. Units |
| 1.05.2024 г. | 2,051 млн. Units |
| 1.04.2024 г. | 2,048 млн. Units |
| 1.03.2024 г. | 2,25 млн. Units |
| 1.02.2024 г. | 1,273 млн. Units |
| 1.01.2024 г. | 2,083 млн. Units |
| 1.12.2023 г. | 2,713 млн. Units |
Сходни макро показатели за Производство на автомобили
| Име | В момента | Предишен | Честота |
|---|---|---|---|
🇨🇳 Composite PMI | 52,8 points | 54,1 points | Месечно |
🇨🇳 NBS Общ PMI | 50,5 points | 51 points | Месечно |
🇨🇳 PMI Необработващ сектор | 50,5 % | 51,1 % | Месечно |
🇨🇳 Бизнес климат | 49,5 points | 49,5 points | Месечно |
🇨🇳 Заетост на капацитета | 73,6 % | 75,9 % | Тримесечие |
🇨🇳 Индекс на мениджърите по снабдяването в производството | 51,8 points | 51,7 points | Месечно |
🇨🇳 Индекс на общите условия | 50,6 points | 51,9 points | Месечно |
🇨🇳 Индикатор за ранно предупреждение | 150 points | 150,8 points | Месечно |
🇨🇳 Нови поръчки | 49,9 points | 48,9 points | Месечно |
🇨🇳 Общи продажби на автомобили | 2,42 млн. Units | 2,36 млн. Units | Месечно |
🇨🇳 Печалби на компаниите | 2,754 Био. CNY | 2,095 Био. CNY | Месечно |
🇨🇳 Производство на електроенергия | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Месечно |
🇨🇳 Производство на минни продукти | 4,6 % | 3,7 % | Месечно |
🇨🇳 Производство на производствената база | 5,4 % | 5,2 % | Месечно |
🇨🇳 Производство на стомана | 77,1 млн. Tonnes | 77,9 млн. Tonnes | Месечно |
🇨🇳 Производство на цимент | 163,97 млн. Tonnes | 179,527 млн. Tonnes | Месечно |
🇨🇳 Промени в запасите | 932,74 млрд. CNY | 1,496 Био. CNY | Годишно |
🇨🇳 Промишлено производство | 5,3 % | 5,4 % | Месечно |
🇨🇳 Промишлено производство MoM | 0,42 % | 0,26 % | Месечно |
🇨🇳 Разрешения за електромобили | 883 000 Units | 294 000 Units | Месечно |
🇨🇳 Регистрации на превозни средства | 2,755 млн. Units | 2,525 млн. Units | Месечно |
🇨🇳 Съставен предварителен индикатор | 100,363 points | 100,88 points | Месечно |
🇨🇳 Услуги PMI | 52 points | 50,3 points | Месечно |
Макросайтове за други страни в Азия
- 🇮🇳Индия
- 🇮🇩Индонезия
- 🇯🇵Япония
- 🇸🇦Саудитска Арабия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южна Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Източен Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Хонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израел
- 🇯🇴Йордания
- 🇰🇿Казахстан
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизстан
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Малдиви
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мианмар
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северна Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филипини
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайван
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Тайланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Обединени арабски емирства
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Виетнам
- 🇾🇪Йемен
Какво е Производство на автомобили
Въведение Производството на автомобили е ключов компонент на съвременната икономика и играе съществена роля в макроикономическото развитие на много нации. Почти всяка страна разчита на автомобилната индустрия за работни места, данъчни приходи и иновации. В сайта Eulerpool, ние предлагаме цялостен преглед на макроикономически данни, свързани с производството на автомобили, предоставяйки задълбочен анализ и актуална информация на нашите потребители. История на автомобилната индустрия Основите на съвременната автомобилна индустрия са поставени в края на 19-ти век, когато Карл Бенц патентова първия автомобил с бензинов двигател. Оттогава, индустрията се развива с главозамайваща скорост, минавайки през етапи на масово производство, автоматизация и дигитализация. Днес, производството на автомобили е високо технично и иновативно, с фокус върху електрификацията, автономното шофиране и устойчивостта. Икономическо значение Производството на автомобили има огромно икономическо значение на глобално и национално ниво. Индустрията създава милиони работни места — както директно, така и индиректно — включително в сектори като производство на части, химическа индустрия, транспорт и логистика. Освен това, автомобилната индустрия генерира значителен дял от БВП на много страни, като например Германия, Япония и САЩ. Данъчни приходи и инвестиции Автомобилната индустрия носи значителни данъчни приходи за правителствата чрез данъци върху корпоративната печалба, данъци върху заплатите и косвени данъци върху продадените автомобили. Освен това, правителствата често инвестират в тази индустрия чрез субсидии, данъчни облекчения и стимули, насърчавайки иновациите и развитието на нови технологии. Инвестициите в научноизследователска и развойна дейност (R&D) също са значителна част от автомобилния сектор. Автомобилните компании постоянно проучват нови материали, технологии и методи за производство, за да подобрят ефективността и безопасността на своите продукти. Електрификация и устойчивост С нарастващата загриженост за климатичните промени, производството на електрически автомобили набира скорост и играе все по-важна роля. Компании като Tesla, Nissan и BMW инвестират сериозно в разработването на електрически превозни средства и инфраструктурата за зареждане. Тези инвестиции не само намаляват емисиите на вредни газове, но и създават нови възможности за икономически растеж. На сайта Eulerpool, може да намерите актуални данни и анализи относно пазара на електрически автомобили. Автономно шофиране и цифровизация Автономното шофиране и цифровизацията са две други ключови области на иновациите в автомобилната индустрия. Компании като Google, Uber и традиционните автомобилни производители разработват технологии за автономни превозни средства. Тези технологии могат значително да подобрят безопасността на пътищата, да намалят трафика и да осигурят нови форми на мобилност. Регулаторна среда Регулаторната среда също играе важна роля в развитието на автомобилната индустрия. Регулациите по отношение на емисиите, сигурността и енергийната ефективност оказват значително влияние върху производствените процеси и инвестиционните решения на компаниите. Европейският съюз, Китай и САЩ са сред големите икономики, които налагат строги стандарти и изисквания. Съвременно производствено оборудване и методи Модерното производство на автомобили се осъществява чрез използване на високоавтоматизирани производствени линии, роботи и други модерни технологии. Lean производството и методите на Just-In-Time (JIT) са широко разпространени, минимизирайки разходите и увеличавайки ефективността. Макроикономически показатели Основните макроикономически показатели, свързани с автомобилната индустрия, включват обем на производство, експортни и импортни нива, заетост и капиталови инвестиции. Наблюдението на тези показатели предоставя ценна информация за състоянието на икономиката като цяло и за различните икономически сектори. На сайта Eulerpool, нашите потребители могат да намерят подробни и актуални данни за тези ключови показатели. Заключение Производството на автомобили е фундаментален елемент на глобалната икономика, който влияе върху много аспекти на икономическото развитие и социалните структури. Чрез постоянни иновации и адаптация към новите тенденции, индустрията продължава да играе водеща роля в световната икономика. В Eulerpool, се стремим да предоставим най-актуалната и релевантна макроикономическа информация, свързана с автомобилната индустрия, за да осигурим на нашите потребители ценни ресурси за информирани решения.